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Vecchio 20-08-2007, 12:29   #26
Flinstones
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Marameo

non utilizza le tracce chi ha una baracca di pseudunavigatore ......per quanto riguarda l'SP III......be, stiamo parlando di un ex modello top della garmin che guarda caso tracciava........
Lungi da me di trovare scuse per l'assistenza TOMTOM.... ma spiegami l'utilizzo delle tracce per chi non fa fuoristrada visto che ho anche avuto lo street pilot per 3 anni e non ho mai avuto bisogno di
utilizzarle.

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Vecchio 20-08-2007, 12:56   #27
antanik
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ma sul display cosa vedi..???....solo dati , tipo bussola o freccine dx/sx....o una linea da seguire ??
http://www.webazar.org/tomtom/offroad.php?lang=uk
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Luciano
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Vecchio 20-08-2007, 15:14   #28
marameo
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un sistema cosi' fatto.....forse andra bene in mare ( forse )....ma in off secondo me e' scomodissimo...

se non hai ben chiaro il percorso tipo cartina....ad ogni bivio impazzisci.

gia' cosi' come vedi sotto ogni tanto ci si confonde.....con iltomtom diventerebbe una caccia al tesoro
Immagini allegate
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Vecchio 20-08-2007, 16:39   #29
andr72rm
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non sapevo che il tomtom fosse una piattaforma 'OPEN'
Ci sono molti software sviluppati?
E per il magellan non è possibile?
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Vecchio 20-08-2007, 22:30   #30
sauro
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Credo che Garmin al momento sia il meglio, ma credo anche che appena usciranno le mappe topo e la nuova cartografia MAgellan la scelta tra i due sarà molto più difficile, comunque sono quasi certo che l'importante è stare lontano da Tom Tom, a meno che non intenda solo come navigatore urbano
Io ho qualche riserva su quello che affermi, ho un ttr prima edizione europa, sono appena tornato da un lungo giro in germania e debbo dire che il ttr mi ha condotto egregiamente e molto chiaramente mi ha permesso di programmare le mie rotte su microsoft autoroute facendomele modificare ogni qual volta è stato necessario è vero ha una catrografia molto dettagliata cittadina, ma di tutte le città d'europa in germania mi ha permesso senza il minimo inghippo di percorrere indistintamente statali, regionali e comunali portandomi con precisione alla meta da me prescelta, mi è stato anche molto utile per visionare le attrazioni turistiche che ha in memoria e spesso e volentieri ho trovato da dormire grazie al ttr questa è stata la mia modesta esperienza da Perugia fino a Dresda bighellonando per le strade italiane, austriache e tedesche
ha ho notato anche che difficilmente fallisce un autovelox fisso
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Vecchio 21-08-2007, 13:22   #31
marameo
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ha ho notato anche che difficilmente fallisce un autovelox fisso
tutto questo lo fa anche un normalissimo 2250t della magellan spendendo max. 320 euro.........

sirf III, impermeabile, touchscreen, 3.5 pollici, POI precaricati ( musei,alberghi,rifornimenti,officine,teatri,.....e tc.etc.)...autovelox compresi.
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Vecchio 21-08-2007, 14:58   #32
Flinstones
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...e quindi cosa dobbiamo fare....buttare tutti i nostri navigatori perchè finalmente dopo 3 anni la magellan è riuscita a fare un navigatore tomtom like?
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Vecchio 21-08-2007, 15:03   #33
Burro
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vabbè e questo che centra??

neanche a me convince tantissimo ma come "storia" di ditta, il fatto che abbia off/naurica, costi un 200€ in meno...dire che è proprio ttlike è un pò eccessivo

marameno che ha solo detto che le funzioni che sauro ritiene importanti (e condivido) non sono una prerogativa di tomtom ma quasi basic per il 99% dei navigatori.
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Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 21-08-2007, 15:40   #34
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...che mi sia sbagliato?, un po più su mi sembrava si giocasse a chi l'aveva più lungo..
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Vecchio 21-08-2007, 16:13   #35
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allora ho perso!

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Vecchio 21-08-2007, 16:47   #36
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.....
, POI precaricati ( musei,alberghi,rifornimenti,officine,teatri,.....e tc.etc.)...autovelox compresi.
...oltre che precaricati sono anche CARICABILI ? Che formato hanno ?
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Luciano
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Vecchio 21-08-2007, 17:14   #37
celio
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...che mi sia sbagliato?, un po più su mi sembrava si giocasse a chi l'aveva più lungo..
forse è vero, ognuno prende la sua parte e la vuol portare avanti.
Per me confermo l'idea che siano due prodotti diversi, per esigenze diverse, che hanno delle modalità comuni, il TT che avevo io non si poteva certo dire un gps, almeno per chi i gps li usa da un pò e non solo per trovare un indirizzo urbano, in negativo aveva anche delle mappe assolutamente non precise, e una grande facilità a perdere il segnale, certo per portarmi presso un indirizzo nel centro di una grande città funzionava benissimo, ma li esuriva le sue capacita.
Per il MAgellan, lconfermo quanto detto in post precedenti. Toglie qualcosa e da qualcosaltro, a me sta bene così
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oggi fermati ed ascolta gli altri, scoprirai che a volte dicono quello che tu giÃ* pensi.

cit. io.
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Vecchio 21-08-2007, 17:19   #38
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una cosa che forse neanche MArameo ha messo in evidenza, la grande precisione di posizionamento del Magellan, e l'ottima ricezione dell'antenna, si collega anche dentro un edificio con 4 piani sopra, e varia visivamente la posizione anche spostandosi solamente dal lato opposto della strada, probabilemente è normale per un gps che funga anche per uso extraurbano.
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cit. io.
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Vecchio 21-08-2007, 18:44   #39
marameo
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ma....forse un po' di tifo lo faccio....
ma quando vedo prodotti che fuzionano bene e coprono quasi tutto ( ho detto volutamente quasi ) quello che i navigatori DOVREBBERO fare.....con un prezzo decente ( il crossover si e' attestato ormai ovunque sui 350 euro anche nei centri commerciali )......
DOPO averlo provato anche in comparativa di amici e conoscenti....possessori di tomtom e garmin.....
lo consiglio come farei con un qualsiasi altro prodotto meritevole.
non ho MAI nascosto, che al momento, la cartografia di garmin e' la piu' completa....e non ho mai nascosto che il navigatore VERO deve avere la possibilita' di guidarti anche fuori dalla .....chiamiamola .....CARTINA ELETTRONICA PRECARICATA....
c'e' qualcuno che non la vede cosi'.....perche' probabilmente non ha bisogno di un navigatore totale.

prodotti identici nelle funzioni, software e hardware.....non esisteranno mai....ma prodotti analoghi si...

il crossover e' paragonabile al 276c di garmin e costa 1/3.....cio' non toglie che per motivi gia' detti il 276 e' SICURAMENTE il MIGLIORE navigatore terrestre.......ma perfavore non parliamo di zumo e ttr.....

questo e' per i miei parametri di giudizio......
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Vecchio 21-08-2007, 18:51   #40
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...oltre che precaricati sono anche CARICABILI ? Che formato hanno ?
sono anche caricabili .....sono in campagna e non ho sottomano il manuale.
se vai sul sito magellan spiega tutto sul suo manuale scaricabile free..
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Vecchio 21-08-2007, 19:11   #41
Odisseo
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Mi attizza! Ma prima voglio vedere il TRITON deve essere un prodotto interessante concorrente del 60csx..
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Vecchio 21-08-2007, 23:19   #42
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sulla carta sono molto molto interessanti.....con qualche innovazione che potrebbe far scuola....

https://www.magellangps.com/products...25&REGION=ncsa

si parla di veri navigatori
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Vecchio 22-08-2007, 19:39   #43
Bandolf
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Vorrei dire la mia per chi si accinge a scegliere tra questi tre navigatori.
Io possiedo uno zumo 550 da circa tre mesi e ne sono soddisfatto: la confezione comprende proprio tutto ciò che serve per l'auto e per la moto e il navigatore ha l'intera cartografia europea precaricata. Molto soddisfatto dell'operatività in moto (l'uso con i guanti sembra anche più facile che a dita nude...); inoltre si possono scaricare le tracce sul PC e, smanettando con il software in dotazione (Mapsource) si possono pianificare itinerari in off-road nelle zone non coperte dalla cartografia.

Tuttavia resta un punto sul quale non sono del tutto soddisfatto: il prezzo.
E' pur vero che è lo zumo è un navigatore specifico per la moto, carino ed efficace, ma penso che sia un prodotto comunque caro e devo ammettere che il Magellan, almeno sulla carta, ahimè... batte tutti nel rapporto qualità-prezzo: non l'ho mai usato ma sembra il navigatore più versatile al minor prezzo...

Saluti
Bandolf
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Vecchio 22-08-2007, 20:59   #44
Flinstones
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TomTom Rider http://www.tomtom.com/products/featu...tegory=1&Lid=7
Impermeabilizzazione (IPX7) - per una protezione da ogni tipo di intemperie

Garmin Zumo http://www.garmin.it/specifiche_tecn...p?codice=GZ550
Resistente agli urti non particolarmente violenti, completamente sigillato, impermeabile standard IPX-7.

Magellan Crossover http://www.magellangps.com/products/...=1750:features
Non ti preoccupare se ti sorprende la pioggia, è impermeabile secondo lo standard IPX-4


Gradi di protezione IP (Index Protection)

2 a CIFRA: protezione contro la penetrazione dei liquidi
cifra
Protezione del materiale
0
Non protetto
1
Protetto contro la caduta verticale di gocce d'acqua
2
Protetto contro la caduta di gocce d'acqua con inclinazione max di 15°
3
Protetto contro la pioggia
4
Protetto contro gli spruzzi d'acqua

5
Protetto contro i getti d'acqua
6
Protetto contro le ondate
7
Protetto contro gli effetti dell'immersione

8
Protetto contro gli effetti della sommersione
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Vecchio 22-08-2007, 21:20   #45
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e' gia' stato ampiamente spiegato su un'altro 3d......con il magellan non si puo fare pesca subacquea per l'altoparlantino incorporato.
e' stato comunque ampiamente testato sotto una giornata di pioggia in enduro.....su mulattiere appenniniche.
basta aver l'accortezza di mettere un pezzo di nastro americano per proteggere i 2cm quadrati dell'altoparlantino che e' posizionato nella parte posteriore dell'apparecchio.

tutte le altre uscite del navigatore sono protette da chiusure in gomma con l'innesto maschio/femmina tipo guarnizione ......dove puoi spruzzargli su anche con la canna dell'acqua.........TRANQUILLI...

a quanto si sente hanno piu' problemi i tomtom......che spesso imbarcano acqua dai contatti della staffa.
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Vecchio 22-08-2007, 21:26   #46
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e mo.....scrivo a magellan per consigliare un upgrade per risolvere il problema dell'altoparlantino......
chissa' che non mi consiglino un pezzetto di san nastro americano protettore degli enduristi....

il link del crossover e questo...
http://www.magellangps.com/products/...=1847:features

quello sopra citato da Flinstones e' del 2250t......quasi lo stesso navigatore ....ma senza le funzioni marine e outdoor..
anche le mappe cambiano.....sul 2250 e' precaricata l'europa occidentale( solo stradale)....sul crossover , solo italia/svizzera/austria (con dettaglio alle curve di livello per l'off e stradale) e l'europa di base.
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Ultima modifica di marameo; 23-08-2007 a 07:46
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Vecchio 23-08-2007, 08:53   #47
Flinstones
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http://www.magellangps.com/products/...=1847:features

Leggero e impermeabile (standard IPX4)
-
Magellan CrossoverGPS può essere utilizzato anche sotto la pioggia e può essere messo facilmente in tasca o nello zaino.
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Vecchio 23-08-2007, 10:47   #48
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aggancio stabile per la moto: il tuo RIDER si aggancia con un clic udibile, in tel modo sai che e' saldamente fissato.

cinturino di sicurezza : collega il tuo RIDER all'attacco della moto, per essere ancora piu' tranquillo.

http://www.tomtom.com/products/featu...wAllFeatures=1
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Vecchio 23-08-2007, 10:51   #49
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batteria di qualita' superiore agli ioni di litio : batteria dalla lunga durata con un'autonomia di 5 ore per viaggiare a lungo senza problemi......

CAPPERI....fino a 5 ( pero' a tre....e' gia' morta)
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Burro
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bimbi!!! su dai! fate i bravi

mentre voi 2 vi graffiate tutte, checche isteriche che non siete altro....

c'è chi lavora

formati poi supportati da magellan

Il software POI Manager supporta il formato file ASCII (.ASC,.CSV,.TXT); il formato file di
scambio GPS (.GPS,.XML); il formato file Magellan Waypoint (.WPT,.RTE) e il formato file
di waypoint Garmin PCX5 (.WPT,.RTE).


dal manuale
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