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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-08-2007, 21:36   #1
chiccoexe
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L'avatar di chiccoexe
 
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
Messaggi: 277
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Se ne è già parlato parecchio sul forum, se cerchi bene nei vari threads, dovresti trovare info, foto e spiegazioni.
E' un lavoro da fare solo con airbox smontato.
In generale non è che chi lo ha fatto abbia poi detto di aver trovato l'america..
Secondo me è sufficiente un filtro K&N che con poco sforzo da tanta resa.
ciao
chicco
__________________
[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
chiccoexe non è in linea  
Vecchio 06-08-2007, 21:41   #2
Piermerlino
Mukkista doc
 
L'avatar di Piermerlino
 
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
Messaggi: 1.494
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Ma potrebbe essere dovuto a questo la differenza di cv con il KS ?
__________________
K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
Piermerlino non è in linea  
Vecchio 06-08-2007, 22:21   #3
andrew1
Mukkista doc
 
L'avatar di andrew1
 
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.747
predefinito

Quote:
Ma potrebbe essere dovuto a questo la differenza di cv con il KS
Si. + 10 chr
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea  
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