ho provato la TIGER

[Panda]

...la vorrei provare con zainetto..............(quelle pedane mi sanno di contorsionista...)

[beegio]

Anche a me piace molto.

La posizione di guida come l'hai trovata?

[ilcobecio]

Originariamente inviata da barbasma

diventerebbe un bruttissimo cliente per la VSTROM650....

già la SPEED 675 con quel rapporto prezzo/prestazioni...

http://www.motoblog.it/galleria/big/...o-ufficiali/11

è bellissimaù

tromboncino per la 1050... eheh
http://www.tecnorace.com/HOMEPAGE/ho...ER_SHARK_1.jpg

Costasse davvero 8k nuova, sarei tentato di dar dentro la MT!

[Pietrof2]

Originariamente inviata da postilla11

- esteticamente non mi fa impazzire è un pò anonima (personale)

Concordo.
C'ha 'sto cupolino che pare una giapponese.... Grande rischio di invecchiamento precoce. Rispetto alla vecchia "esteticamente" non c'è paragone.

[neoelica_bis]

pietroF: ma parlate della versione prima?quella stondata ovunque?davvero la preferivi a questa? de gustibus, ci mancherebbe..però..

[barbasma]

io l'ho provata con sella standard e di sicuro metterei quella più alta... e mi riservo di farla reimbottire ulteriormente...

è comunque molto comoda... la sella è rigida ma bella larga...

per le pedane passeggero ci vuole poco ad abbassare gli attacchi con due piastrine di alluminio... lo spazio non manca.

[ilcobecio]

Originariamente inviata da neoelica_bis

pietroF: ma parlate della versione prima?quella stondata ovunque?davvero la preferivi a questa? de gustibus, ci mancherebbe..però..

Anche secondo me, nonostante il cupolino da CBR , la nuova è decisamente superiore. Guarda solo la forcella ed il forcellone, o lo scarico:



E i rumors sulla 675 sono ancora più golosi:
"Triumph rumors say a 675cc Tiger Cub will be released in 2008 with 100bhp and a cross between Supermotoand Tiger styling"

Sbaaaav!!!

[Pietrof2]

questa per me era molto molto bella. Almeno aveva una parvenza di enduro. Adesso se la gioca di più con moto del segmento tipo fz1000 o z1000. Mah

[paco68]

va beh...basta che cambino il manubrio da graziella!!

[barbasma]

è la cromatura che stona... la piastra di sterzo è stupenda... non capisco il perchè non ci abbiano messo un classico conificato brunito...

[ilcobecio]

Originariamente inviata da barbasma

è la cromatura che stona... la piastra di sterzo è stupenda... non capisco il perchè non ci abbiano messo un classico conificato brunito...

Quello si cambia facilmente per fortuna! Rizoma conico dorato in linea con le forcelle e hai una bestiolina coi fiocchi!

[Zel]

barba, secondo me se posti che l'acqua calda è calda persino quando non è marchiata bmw, fai scalpore

[bambuko]

A me piace moltissimo: l'ho provata anch'io con la morosa che alta 1,65 e non l'ha trovata affatto scomoda, si è lamentata invece del fatto che va troppo forte. Oggi è l'unica moto nuova che mi prenderei in considerazione.

[Uto]

cìapà lì....

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1240710

[barbasma]

n'altro che non gliela fa a pagare le rate.

chiede troppo.... 9300.... accessori esclusi.

dovrebbe includerli se la vuole vendere.... se li sommi costa come nuova... anzi di più.

il prossimo inverno si troveranno a 8000 fulloptional.

[barbasma]

ho fatto un giretto sul forum triumphchepassione... beh forse è meglio evitare i primi esemplari...

le sezioni tecniche dei forum sono degli spauracchi straordinari.

[Devilman83]

I cambi Triumph migliorano in sensibilità e rumorosità con i km....Sul motore non avevo dubbi, adesso con la nuova centralina che processa più dati immagino che l'erogazione sia fluidissima, senza dubbi il miglio motore per stada. Spinge ai bassi e permette qualche allungo rimanendo sempre rotondo e godibile. In Triumph hanno capito di avere un progetto buono e lo stanno valorizzando, in BMW avevano un progetto ottimo e hanno sfornato quella cagata del R1200...