ho provato la TIGER
 

al conce di gallarate (va):confused:

ne ho viste molte sui passi alpini... alla morosa piace molto...e quindi mi sono detto... ma proviamola...

combinazione quel conce ne aveva una targata sua per le prove... è stato gentilissimo... sono arrivato e me l'ha data al volo... senza manco volere i documenti...

la moto era con la sella standard... ci sono due selle una più bassa e una più alta...

è comoda... di sicuro metterei la sella più alta...

frizione a cavo... quel manubriaccio cromato che stona col resto della moto che è veramente fatta bene...

scarico aperto da optional ma il rumore era tollerabilissimo... fa molto più casino il mio ktm...

ero in maniche corte e casco jet fornito dal conce... dato che non pensavo ci fosse subito da provare...

la accendo e non vibra per niente... la frizione è un burro e il cambio idem... esco dal conce e arrivo al primo semaforo...si avverte un pò di calore sull'interno delle gambe... ma solo da fermi... il motore è fluidissimo... mi ricordavo quello della SPEED... ma questo è anche meglio... mi dirigo su una stradina consigliata dal conce... in campagna... e provo un pò a frenare... azz... se frena... le forche sono durissime... deve averle settate ben diverse dalla serie (difatti poi il conce conferma).. altro che morbide... provo un pò di zig zag e la moto è maneggevolissima... devo fare la mano al ruotino... che cade in curva molto più velocemente della mia 21 solita...

provo un pò sto motore.... dai 2000 è elettrico... passi i 3000-4000 diventa un demonio... sale rabbioso senza esitazione oltre i 7000 e va ancora... ma azzo sto andando a 140kmh e sono in zona abitata... rallento... il freno posteriore è buono... provo qualche curvetta e la moto è bella stabile...

è un vero giocattolo... il motore portentoso... chi è che diceva che era smorto????:lol::lol::lol::lol::lol::lol: forse guida la moto di stoner di solito???

a me pare un missile... e io sono abituato alla cattiveria del KTM...

torno dal conce e chiedo info anche sulle mappature... mi dice che ce ne sono almeno 20 disponibili a seconda delle configurazioni di scarico e filtro... conferma che le sospensioni sono regolate a dovere perchè di serie troppo molli...

mi dice che attualmente la moto è molto richieste... ben oltre le previsioni della triumph che all'inizio estate ha mandato pochissime moto... non fa sconti ma regala le valige... le due passano i 600... il tris...1000... poi c'è l'abs... cupolini maggiorati... manopole riscaldate...

avessi i soldi avrei già staccato l'assegno.

Aaazzz! Eri a gallarate a trovare la Tiger e non sei passato per una birra da Triger...!?:(

Gran bella moto la tiger, su strada impressiona per comodità e divertimento, il motore non è affatto male.
Peccato che mi trovo bene con il mio GS :lol:

evvai barbamatteo :D :D :D :D :D

potenza dell'amore :eek: :D :lol: :eek: :D :lol: :eek: :D :lol:



....pensate se a "Lei" piaceva il GS 1200 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

bella e bella...se avesse le sospensioni del K sarebbe perfetta

Ma porta la morosa anche da un conce BMW, non ti devi vergognare.

Secondo me ... :-o

a parte che protegge dall'aria meno di una multistrada, che il cambio è rumoroso e impreciso e che il passeggero ha le ginocchia in bocca, a parte questo è una buona moto

l'ho vista oggi, mi è stata accanto per un pò poi l'ho sganciata.....mi disp ma per me è proprio anonima, brutta, era meglio il modello precedente più possente più endurona....sembrava il tender della mia ADV.......

Ma questa naturalmente è la mia opinione senza offese per messuno......

ok ora tutti sanno che barba ha la morosa?
E allora????

Anch'io la provai tempo fa e l'unica cosa che non mi va proprio giù sono le borse treoppo piccole........un casco jet ci stà ma la borsa non si chiude.

la moto non e' brutta, certo non ha una linea che mi entusiasma tanto ma di certo non si puo' dire brutta. Di sicuro si mette in una fascia di mercato attualmente vuota e secondo me interessante.

Fosse anche mono sarebbe il massimo, pero' non si puo' avere tutto :lol:

L' ho vista ieri bianca a Croce d'Aune sopra Piedavena......per me è stupenda anche se nera è cattivissima........il sound godurioso ed il proprietario ne era entusiasta........ci faro' un pensierino anche io ma prima aspetto gli 800 di quest'autunno......Lamps!

Mauro....a parte un caz.....piace alla sua morosa (cosa per altro da tenere in considerazione)!;):lol:

L'arrotino dice che "se avesse le sospensioni del K(TM)" lui dice "le forche son durissime", tu dici il "cambio è rumoroso e impreciso" lui dice che è di burro......qualcosa non mi torna :scratch:

torna torna, torna che le moto bisogna provarle e farsi la propria idea.
Riguardo il cambio non ho letto altri commenti negativi quindi è probabile che fosse il mio a non andar bene. Comunque entrabi i comandi a pedale hanno una corsa lunghissima e quello del freno è anche difficile da trovare

La linda ci sta scomoda perchè le pedane sono troppo alte e la sella ti costringe in un unica posizione.

Riguardo le sospensioni, ti giro il commento della linda quando ci siamo fermati al primo semaforo: "guarda che secondo me abbiamo bucato.." ah ah ah

Per non parlare della ruota anteriore.....una volta il diktat barbasmiano era "assolutamente da 21""...la Tiger ce l'ha?

devo provarla in due... difatti l'unico dubbio è l'altezza delle pedane passeggero..

idem per le sospensioni sotto carico... in due e con bagagli...

il cambio di quella che ho provato io era davvero buono...

ovvio che nessuno regala nulla... e con 3000 euro in meno delle concorrenti... magari un ohlins dietro e una ritoccata alle forche... ci stanno alla grande e risparmi pure i soldi...;)

è il motore che mi piace da impazzire...

x brontolo

ovvio che sia una moto solo da strada... però con i 3000 euro risparmiati ci sta un mono usato...

comunque la robi vorrebbe che ci tenessimo anche il KTM...

vedremo cosa esce al prossimo salone... tanto non c'è fretta...

Ah beh..........dipende, se lo devi "regalare"

http://www.motorbox.com/static/upl/t...8428-009-f.jpg

http://www.motorbox.com/static/upl/t...8428-027-f.jpg

Dite quello che ve pare... bianca è veramente bella. :eek::eek::eek:

Lamps!

Il conce di gallarate è gentilissimo.

ho portato la speed 2 settimane fa e mi ha dato la tiger per 2 giorni come sostitutiva. Figurati che quando me l'ha consegnata mia ha anche dato 10 euro per mettere la benzina (era in riserva) :D:D:D

Concordo con Barba che è una gran moto, però io non la comprerei...

Le ragioni:

- esteticamente non mi fa impazzire è un pò anonima (personale)

- da caricare non è facilissima

- con il cupolino che non senti l'aria sarei a 180 km/h ogni 2 secondi.

Sinceramente nella categoria preferisco sempre il GS

io l'ho vista bella carica sullo stelvio... targa tedesca... in due... e andava mica male...

bianca sarebbe il mio colore.

x postilla

mi è sembrato anche piuttosto competente... mi sa che corre pure in pista...

esatto

la mia moto con i km che ha (85000) non ha valore commerciale... quindi paradossalmente potrei tenerla per farci le smaialate... tanto bollo e assicurazione costano come un 650 mono...

Provata con passeggera che ha dato un giudizio medio: non si può certo dire che sia comoda, ma ci si può stare (abituata alla eSSe, ma rimpiange un po' la KTM 950 e molto la Suzuki V-Strom). Dico la mia sul cambio: va bene solo se usato ad un numero di giri consono, sottocoppia è duretto e soprattutto rumoroso. La moto mi piace moltissimo, se l'assistenza ci fosse, qui in zona, l'avrei già comprata.

ah altra annotazione del conce che mi ero dimenticato... dice che molti richiedono di allungare i rapporti... mettendo un pignone più grande... dato che il motore tira sempre....

Da quanto leggo in giro, si parla anche di una versione 675 con motore Street Triple/Daytona. Visti i dati di potenza e coppia (106 CV / 69 Nm) potrebbe essere una bella tentazione, soprattutto nella livrea bianca! :D

Qualche info in più e qualche mockup qui:
http://www.motoblog.it/post/9013/nuo...umph-tiger-675

http://www.motoblog.it/post/9066/tri...-altre-ipotesi

diventerebbe un bruttissimo cliente per la VSTROM650....

già la SPEED 675 con quel rapporto prezzo/prestazioni...

http://www.motoblog.it/galleria/big/...o-ufficiali/11

è bellissimaù

tromboncino per la 1050... eheh
http://www.tecnorace.com/HOMEPAGE/ho...ER_SHARK_1.jpg

Abbandonando il 19" e cambiando la destinazione d'uso avrebbero dovuto almeno cambiare nome alla moto! :(