Per cambiare olio e filtro, candele e filtro aria non si deve essere Einstein; se un motore ha bisogno di interventi più delicati e seri vuole dire che non è progettato bene.
Quella dei "tagliandi" è una trovata moderna, per far sopravvivere i conce e spillare un pò di soldi in più agli utenti, visto che i mezzi vengono venduti con pochissimi collaudi e quindi si deve in qualche modo rientrare dagli interventi in garanzia.
Comunque sfido a trovare un meccanico professionista che fà pagare 300 euro un tagliando dei 10.000Km come si legge spesso qui; per 300 euro ci lavora sopra 2 giorni.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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