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Originariamente inviata da davidedefe
Vade retro...
Perchè non buon Kappa ??
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La Sprint costa molto meno ed è molto più agile e moderna.
Il tre cilindri inglese è una realtà a sé, con un ottimo compromesso tra tiro e allungo in alto.
Non che il K non abbia coppia, ma è un po' pigro ed è ormai obsoleto.
E quello nuovo frontemarcia a sogliola...
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Originariamente inviata da sguinz
carina, ma le mancano 2 cose per me ormai irrinunciabili :
- telelever
- cardano
8) 8)
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...Eh, è questo il punto...
Per non parlare dell'affezione (per me al boxer)...
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Originariamente inviata da Psycho
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Perché inutile?
Volendo vedere, tutte le moto sono inutili...
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Originariamente inviata da Cimina
Mah, oltre al fatto che della Speed Triple ha solo il nome sul serbatoio... non mi piace molto, troppo giapponesizzata, e con personalità zero...
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No, praticamente è identica alla Speed. Ha solo qualche settaggio motoristico lievemente differente per dare un'erogazione più turistica e qualche altra lieve variazione dovuta alla presenza della carena. Le sospensioni sono inferiori, è vero, ma il telaio e in generale la ciclistica sono quelli.
Personalità zero? Non direi proprio. Le Triumph sono piuttosto caratteristiche, come guida, look e sound. Che tenda un po' al giap però è vero.
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Originariamente inviata da burro
l'avevo inserita tra le alternative alla eSSe, poi................. ho preso la eSSSSSSSSe  |
La Esse è bellissima, intendiamoci. Però, non è nella stessa categoria.
Questa è una sport-tourer, forse più vicina alla vecchia RS o alla nuova ST.
Per converso, questa ha tre cilindri e più potenza, oltre che meno peso.
E costa meno (però si deprezza di più).
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Originariamente inviata da Diavoletto
uguale!!! |
Sì, ha due ruote e un manubrio come la Sussuchi.
Modalità ibrida
