TRIUMPH SPRINT ST
 

Sport-tourer tricilindrica da 11k eurs (senza sconto), 210 kg e 125 CV.
In pratica, è la Speed Triple 2005 con la carena.
Cilindrata aumentata A 1050, erogazione ancora più corposa rispetto al modello precedente e cambio un po' migliorato.
E' nuova, ma lo schema dovrebbe essere collaudato.
Non la trovo malaccio. M'hanno pure fatto una mezza offerta, ma sono ancora attaccato al mio GS. Non so...
Che ve ne pare BMW-isti elichisti :?:

http://www.motorbox.com/TriumphSprintST2005.html

http://www.triumphchepassione.com/tr...nt-st-2005.htm

http://www.triumph.co.uk/italy/792.aspx

http://www.motorbikes.be/en/Triumph/2005/Sprint%20ST/

http://www.triumphadonf.com/mod_act/.../sprint_st.php

http://www.sportrider.com/bikes/2005/146_05_tri_sprint/

http://www.totalmotorcycle.com/photo...h-SprintST.htm

:scratch:

A me piace da morire........ :D :D :D

In foto non mi piace un granchè...gli scarichi poi inguardabili, dal vivo invece, l'ho vista ad Intermot, mi è piaceta, un bel mezzo.

Ho un amico che ha il precedente, 50000 chilometri senza un problema, solo tagliandi.

Vade retro...

Perchè non buon Kappa ??
:wink:

é proprio una bella moto, poi blu è elegantissima

Fabio

carina, ma le mancano 2 cose per me ormai irrinunciabili :
- telelever
- cardano
8) 8)

Bah....a me sembra la vecchia yamaha thundercat.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

E comunque...moto inutile.... :?

Mah, oltre al fatto che della Speed Triple ha solo il nome sul serbatoio... non mi piace molto, troppo giapponesizzata, e con personalità zero...

Prezzo?

Fabio

l'avevo inserita tra le alternative alla eSSe, poi................. ho preso la eSSSSSSSSe :D

http://www.motoreview.ru/archives/20...3/ars/14-H.jpg


uguale!!!

La Sprint costa molto meno ed è molto più agile e moderna.
Il tre cilindri inglese è una realtà a sé, con un ottimo compromesso tra tiro e allungo in alto.
Non che il K non abbia coppia, ma è un po' pigro ed è ormai obsoleto.
E quello nuovo frontemarcia a sogliola...

...Eh, è questo il punto...
Per non parlare dell'affezione (per me al boxer)...


Perché inutile?
Volendo vedere, tutte le moto sono inutili...


No, praticamente è identica alla Speed. Ha solo qualche settaggio motoristico lievemente differente per dare un'erogazione più turistica e qualche altra lieve variazione dovuta alla presenza della carena. Le sospensioni sono inferiori, è vero, ma il telaio e in generale la ciclistica sono quelli.
Personalità zero? Non direi proprio. Le Triumph sono piuttosto caratteristiche, come guida, look e sound. Che tenda un po' al giap però è vero.

La Esse è bellissima, intendiamoci. Però, non è nella stessa categoria.
Questa è una sport-tourer, forse più vicina alla vecchia RS o alla nuova ST.
Per converso, questa ha tre cilindri e più potenza, oltre che meno peso.
E costa meno (però si deprezza di più).


Sì, ha due ruote e un manubrio come la Sussuchi.
:lol: :lol:

a me è sempre piaciuta...mi pare che la facevano tutta nera...ha un ottimo qualità/prezzo, non ha la stessa personalità di una bmw, pero' la produce una casa prestigiosa...cmq la comprerei...poi sono gusti personali :wink:
ma se dovessi scegliere triumph senza dubbio per prima la Rocket III



http://www.motorbox.com/Upload/T/Tri...5544-015-f.jpg

purtroppo hanno il grosso problema della rivendibilità 8)

Cioè ??

Esatto, suzuki RF, copia mal riuscita a sua volta del buon K

Dissento in tutto... :wink:
Di Kappa (quello vero col televisore da 14 pollici come faro)
ne trovi ottimi a prezzi stracciati
Camminano sempre senza mai un minimo problema, ormai è assodato
Più agile può essere, moderna non saprei, scopiazzata com'è di qua e di là
E considera che tra un anno quando cercherai di disfartene perchè
ti avrà stufato non ti guarderanno neppure in faccia...
:wink: :wink:
Ma io sono di parte (4 anni di k100rs 16v. e quasi 3 di K1100)
:wink: :wink: :lol: :lol:

Guarda che con me a decantare BMW fai piovere sul bagnato.
Capisco la tua reazione e l'apprezzo. E' la TUA moto. Anche io sono così, quando "attaccano" il MIO GS. Ma bisogna essere realisti.
Che il K sia un'ottima moto è assodato, ci mancherebbe. Però, è vecchia, anche questo non si può negare. Vecchia nelle forme e, soprattutto, nella concezione; i tempi cambiano.
Io parlvo cmq di una moto nuova, mica di usato. La Sprint del topic è "brand new". Anno 2005.
Sull'agilità e sulle prestazioni non mi soffermo: basta guardare alle quote ciclistiche e ai valori ufficiali di erogazione. Io una volto ho provato uno Speed Triple (quello vecchio) e ti assicuro che il K... Vabbé, non bisogna sparare sulla Croce Rossa.
Altre sono le doti del K: per me stabilità, comodità, equilibrio ed affidabilità. Non è certo una moto da misto.
Sulla linea. Beh, tutte queste moto si assomigliano un po'. Se è scopiazzata o meno non m'interessa. O mi piace o non mi piace. E a me piace.
:wink:

la trovo assolutamente banale
non me la prenderei mai
meglio la mia almeno è orrenda e non passa inosservata
meglio brutto che banale, la personalità è maggiore.

Ovviamente dico questo per buttarmi avanti sicuramente il caro
BLEACH è pronto a rispondere........sto bastardo....... :twisted: 8)

Però hai un GS mica una motoretta..
Da MUKKA a Triunz --->> potresti perdere la garanzia !!
Pensa ai vantaggi del cardano..


Mi pare che la scimmia abbia già scelto per te...
Ma poi non dire che non te l'avevamo detto :wink:


PS col K, soprattutto in città e nello stretto, mi faccio un c@lo così...

No, no, nessuna vera e propria scimmia, ancora.
Solo una bertuccia, piccolina, piccolina...
Mi piace parecchio, ma il GS è sempre il GS, scherziamo? Eppoi, sul misto è difficile andare forte come un GS... Giusto la Multistrada che però è orrenda davanti.

Vedremo... E' che quella offre parecchio per quello che costa e non è giap. Farei un cambio quasi alla pari. 8) 8) 8)
Cmq, non sottovalutate la personalità delle inglesi :shock: . Ce l'hanno, eccome, anche se possono apparire scopiazzate. Bisogna vederle dal vivo. Sono anche molto solide e non hanno problemi di affidabilità.

PS
In città il cu... te lo fai pure con la corrazzata GS. Il 1200 è già un po' più agile.

Dubbi...
Dubbi...
Dubbi...
Scimmie...
Scimmie...
Scimmie...
:roll:

Re: TRIUMPH SPRINT ST
 

Io leggerei anche questo parere:
http://www.motocorse.com/reviews.php...ent&id=225

E poi qualche jap mi sfotteva per i bollori estivi ai piedi!

Molto bella... ma a quel punto farei un altro passettino in avanti e sceglierei una vera sportiva...

quale ad esempio?...cmq il calore della st non è da trascurare...io valuterei una mv

banalotta e giapponesizzata. :roll:
Molto piu bello il vecchio modello imho