Mah resto un po' scettico...... Circa 15.000 km fa ho dovuto sostituire gli ammortizzatori del GS perchè gli originali erano defunti, dopo 100 km iniziavi ad avvertire una vibrazione e non capivi più che cosa stessero facendo lo gomme... Adesso con i Bitubo è si più alta e rigida ma è stabilissima e precisa, ha perso un po' del carattere dell'endurone ma per strada va sicuramente meglio.
Adesso sto iniziando con qualche lavoretto semplice semplice per aggiustare l'erogazione e togliere i segheggiamenti montanto uno scarico ( basso, così posso montare la borsa dx tipo RT ), filtro e una eprom. Vedremo come andrà, anche se come è successo con la Speed facendo respirare meglio il motore e adeguando l'apporto di benzina la moto va
DECISAMENTE meglio, via i buchi e alzata ancora di più la schiena.
A Misano l'anno scorso trovai un ragazzo con la 1050, feci alcune prove per vedere che differenza ci fosse di motore tra la mia 955 con filtro-scarico-pc3 e la sua, solo dopo i 200 km/h guadagnava qualche metro... Ma penso sia colpa dei miei 30 kg in più!
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Modalità lineare
