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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-07-2007, 10:22
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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A bis) prima accendo la moto e poi faccio tutto il resto 
la D mi intriga ma in questo memento non posso permettermi una lunga la degenza ospedaliera...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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24-07-2007, 10:23
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Dec 2005
ubicazione: 127.0.0.1
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prima di partire devo:
- togliere l'abus
- aprire borsa laterale per riporre l'abus
- chiudere borsa laterale
- infilarmi il casco
- infilare occhiali
- riaprire borsa laterale per prendere i guanti
- richiudere borsa laterale
- infilare guanti
- controllatina veloce al livello dell'olio
- riaprire borsa laterale perchè ci ho lasciato dentro le chiavi
- partenza rigorosamente di tipo A
gli spettatori se ne sono già andati tutti
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R1200GS | GRIGIONERA | SYDNEY
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24-07-2007, 10:48
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jan 2006
ubicazione: Ronchi dei Legionari
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Partenza tipo a ovvero da pinco pallino qualunque, con variante, appena messi i guanti devo togliermeli, non trovo dove ho messo le chiavi
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EX R1100S
EX R1150R
EX R1200RT
EX R1200GS
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24-07-2007, 11:16
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jul 2004
ubicazione: Repubblica di San Marino Beach.
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Z:
faccio scendere la moto dal cavalletto centrale
la posiziono a spinta nella direzione giusta
mi ci siedo sopra
tiro l'aria e accendo
scaldo il motore mentre mi infilo SEMPRE i guanti e mi allaccio il casco
tolgo l'aria al motore
verifico i freni
parto in maniera non vistosa
ok?
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
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24-07-2007, 11:42
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
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A
ma con sequenza rivista
- accendo
- sgaso 
- salgo
- sgaso 
- tolgo cavalletto
- sgaso 
- prima con TLONK
- parto piano piano
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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24-07-2007, 11:47
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#31
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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che si fa con questo mentecatto???
non si può lasciarlo in giro ancora a lungo..........tento di farlo fuori Domenica con una finta partenza mal riuscita
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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24-07-2007, 12:04
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Recanati sur mer !
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Cavalletto laterale rigorosamente appoggiato, salgo, raddrizzo e parto......
Per fare il duro, una volta mi sono ribaltato dalla parte opposta e fortuna santo paracilindri, altrimenti........
Figuraccia mancata invece, perchè ero fuori dal mio garage e non c'era nessuno ..... 
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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24-07-2007, 12:09
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
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H- io chiamo la concessionaria ufficiale biemmevù loro mandano un tecnico che me l'accende mentre finisco il prosecchino
...barboni.....
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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24-07-2007, 12:25
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#34
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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....partenza A.....ma a volte dimentico il laterale abassato
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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24-07-2007, 12:26
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#35
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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Quote:
Originariamente inviata da bias
io utilizzo la versione A con variante:
non mi ricordo di sollevare il cavallletto laterale e la moto si spegne.
bella figura di ..
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idem...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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24-07-2007, 12:30
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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hai dimenticato la partenza di tutti quelli col bloccadisco... e relativo sdraiamento per terra!
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24-07-2007, 12:44
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2007
ubicazione: Roma
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Tipo A ma per prima cosa la accendo.
Ma quando ingrano la prima con i classici 4 dentini del cambio che saltano via, allora si che la gente si gira  ma ovviamente rimane delusa dalla partenza scoglionata
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ex Scarver
Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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24-07-2007, 13:05
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da eNdhj
prima di partire devo:
- togliere l'abus
- aprire borsa laterale per riporre l'abus
- chiudere borsa laterale
- infilarmi il casco
- infilare occhiali
- riaprire borsa laterale per prendere i guanti
- richiudere borsa laterale
- infilare guanti
- controllatina veloce al livello dell'olio
- riaprire borsa laterale perchè ci ho lasciato dentro le chiavi
- partenza rigorosamente di tipo A
gli spettatori se ne sono già andati tutti
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quoto al 100%..in tutti i raduni e titrovi io e zavorrina siamo sempre gli ultimi a partire;
partenza del tipo ater:
1. infilo l'interfono, lei infila l'interfono;
2. infilo il sottocasco, lei..amore fa caldo posso andare senza!??
3. infilo il casco, lei infila il casco;
4. salgo in moto, lei dovrebbe salire in moto;
5. amore sali in moto, lei..amore posso salire??
6. mi puntello per terra, lei..allora posso salire??
7. (dfgjhidoiirhgdfghdfg) parolacce sommesse all'interno del casco..amore sali pure, lei sale;
8. mi tocco la testa dolorante, lei mi ha appena tirato una craniata pazzesca;
9. infilo i guanti e accendo, lei attacca l'interfono;
10. metto la prima e parto, lei..amore mi senti?va bene così il voulme??
11. gli altri sono fermi alla prima sosta dopo 150km, noi siamo appena partiti!!
     
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KTM 990 ADV
Helix Brixiana
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24-07-2007, 13:34
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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B e C
Propongo un altro sondaggio per le zainette: come salite in moto?
e mi prenoto per
A- cerco di salire sull'ADV del mio fidanzato scavalcando la sella con l'altro piede a terra, impigliandomi alla sella a metà dell'operazione perchè non ci arrivavo e forse era meglio montare come diceva lui, come si farebbe a cavallo; a questo punto tento di riscendere ma sono incastrata, perdo l'equilibrio con l'altro piede, trascino a terra moto e fidanzato.
Se la prima volta riesci a tenere l'equilibrio, dalla volta dopo imparano come si sale su una moto alta...
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R1200GS ADV vintage
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24-07-2007, 13:48
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#40
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Guest
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solo questione di esperienza.
io faccio così:
in genere dico "allora io vado", nessuno mi segue ed allora aggiungo " ci vediamo".
poi mi avvicino alla mota con il solito patema d'animo ( non c'è nulla da fare, mi mette paura la mota, ma fa tanto figo, ed allora patisco il patema..);
infilo la chiave ed accendo.
a questo punto, in genere metto la prima, tolgo il cavalletto e la lascio andare da sola, tanto poi passa a riprendermi;
altrimenti metto direttamente la seconda, accelero tutto e di botto lascio la frizione. partendo a missile, nessuno si accorge che non ci sono sopra, io nel frattempo mi nascondo, e come và, và, sti ca..i.
solo in casi eccezionali, se sono sotto sedativi, cavalco la mota, l'accendo e parto docilmente, ma è difficile che accada. mi impressiono a stare lì sopra, con quel rumore che viene da sotto, quelle vibrazioni, e la difficoltà di fa combaciare l'allentamento della frizione con la giusta dose di gas. troppo complicato.
poi magari c'è pure qualcuno che lo sa fare. di certo io non mi cimento in queste cose.
una volta comprata e pagata la mota, la soddisfazione ce l'hai già.
il resto, è banale. lo fanno tutti, chi in un modo chi nell'altro.
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24-07-2007, 14:58
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#41
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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partenza F. dal cav centrale salgo su accendo, infilo la prima e senza colpo di reni ma botta di motore piccola impennata il cavalletto si toglie e vado ( solo se ci sono belle pupe che mi guardano)
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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24-07-2007, 15:47
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 May 2007
ubicazione: Pinerolo (TO)
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R 1200 GS ed ora R 1200 RT grey e R 1100 GS alpine white !
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24-07-2007, 15:57
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2006
ubicazione: Sanremo
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Anch'io A con variante, nel senso che una volta partito lascio la gamba destra rigorasamente a penzoloni...come dire...uff che palle oggi non ne ho proprio voglia...
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24-07-2007, 16:04
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#44
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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accendo il motore sul cavalletto centrale, apro la manetta, butto dentro la prima di colpo , butto giu' la moto che si impenna da sola e la rincorro, salto in sella giusto mentre sta atterrando pronto a mettere seconda di nuovo su una ruota.Una volta l'ho inseguita per cento metri, la bastarda cambiava le marce da sola e non riuscivo a prenderla
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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24-07-2007, 16:05
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Trst ....dauntaun
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un misto tra A e C
nel senso che la tiro giù con colpo di reni poi però faccio come valentino (mi aggiusto il cavallo ) e solo allora accendo e parto
figura : stile verdone in bianco rosso e verdone 
Piero
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Pierom
r 1150 gs
La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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24-07-2007, 16:05
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2005
ubicazione: Firenze
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k 100 LT "LA PINA" EX R1150R "LA PODEROSA" ne rimarrÃ* uno solo!
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