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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 19-07-2007, 12:55   #1
pepot
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sulla mia hp2 avevo l'ohlins al posteriore e le molle wilbers con olio dedicato all'anteriore
il posteriore era ok
l'anteriore restava un compromesso
migliore di prima ma sempre del tutto inadeguato alle prestazioni e soprattutto al posteriore
__________________
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Vecchio 19-07-2007, 13:50   #2
Roadwarrior
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Originariamente inviata da pepot Visualizza il messaggio
sulla mia hp2 avevo l'ohlins al posteriore e le molle wilbers con olio dedicato all'anteriore
il posteriore era ok
l'anteriore restava un compromesso
migliore di prima ma sempre del tutto inadeguato alle prestazioni e soprattutto al posteriore
Sulla mia avevo montato Wilbers sia davanti che dietro (oltretutto erano dello stesso azzurro del telaio...). Concordo pienamente con le tue impressioni, dietro la moto era perfetta, davanti, pur essendo molto migliorata, accusava ancora notevoli trasferimenti di carico, del tutto incompatibili con una guida un minimo (ma proprio un minimo) aggressiva su strada. E' stato questo il motivo per cui l'ho venduta (a Vincenzo) con circa 400 km sulle ruote, pur piacendomi tantissimo.

Ultima modifica di pepot; 19-07-2007 a 14:04
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Vecchio 19-07-2007, 19:28   #3
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.229
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La devo sempre ritirare domani.
Comunque, quelli della SRS Honda di Pescara, sono gli sviluppatori delle sospensioni Marzocchi per il discorso Cross (quindi OFF). Sono da 24 anni specialisti delle sospensioni ed ora stanno nel settore Cross Mondiale con un loro Team. Mi sono espressamente rivolto a loro perchè conosco bene uno dei soci del Team.
Stamattina mi parlava di un nuovo prodotto Marzocchi (sosp. ant. da 53mm) che stavano testando. Ed ero accanto ad una moto Honda 250 del Mondiale cross da ben 20.000€ Non mi era mai capitato di vedere prodotti così tecnici.
Io non sono un campione dell'off, vado quasi sempre su asfalto e non disdegno le stade sporche. loro lo sanno e faranno in modo di cercarmi un buon compromesso.
Andreani si è specializzato nel commercio dei prodotti sospensioni (fanno li gli affari). Quelli di SRS credo che interagiscano con quelli di Andreani. ossia sono i tecnici, credo. Poi + di tanto non mi sono messo a chiedere. Non sono il tipo che si mette li a chiedere e chiedere.
Fatto sta che la megamoto è il risultato positivo dopo la cagata che hanno combinato sull'hp2.
Domani vi dico come va.
Ciao
__________________
Pazienza e andiamo avanti
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