Mi sono dimenticato di parlare del cambio: preferisco quello duro e sincero dell'ADV che quello "moderno" e traditore dell'HP2.
E' vero, quello dell'ADV fa il classico "clank" e alla lunga, se non si hanno scarpe adatta, ci si fa male al piede, però quando metti dentro una marcia resta la.
L'HP2 sembra più morbido, preciso e veloce, ma spesso, con marcie basse inserite, al rilasciuo della frizione a al giro di gas, la marcia esce provocando delle sfollate da paura... molto bello quando accade in sorpasso tra seconda e terza.
__________________
Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
|
Modalità elencata