v-power

[bepin]

Me mi dicono di metterci la 98 quando si può e io lo faccio. L'è che in italia la 98 è rara e allora delle volte tocca di mettere la VPower.

Devo dire che con la 95 va ma in certe condizioni picchia anche se c'è il sensore. Con la 98 o la VPower, mai.

[un ex tk]

Io per principio sono sempre a favore di chi porta argomentazioni tecniche e nei 200 3D sulla 95-98 ottani (per cui si potrebbe evitare di aprirne ancora...)tutti sembrano indicare che non serve a nulla.

Però un po' meno di battito mi sembra di averlo notato. Poi mi chiedo anche se possa dipendere da altri fattori, quali l'uso, la temperatura di esercizio....

Comunque, quando posso la metto...sono in pace con il mio portafoglio...nel senso che ho speso molto per l'acquisto, spendo tanto per la manutenzioni, non posso fare il barbone per gli alimenti.

[Fancho]

Originariamente inviata da Flying*D

Al maggior numero di ottani non corrisponde un' aumento della potenza..

Questo allora conferma le mie impressioni.

[gancio]

Io ho fatto prove su prove, sia col K1200 che con R1100 e R1150.
Risultato: NESSUNA DIFFERENZA!!!!!
Sono tornato ad usare la benzina verde a 95 ottani.

[Nano]

Da quando uso la vuppauer trombo molto di piu`, i miei investimenti mobiliari hanno subito un netto rialzo e i miei calzini olezzano di violetta anche dopo una giornata di enduro.

[pacpeter]

Però un po' meno di battito mi sembra di averlo notato.

aumentando il numero di ottani aumenta il potere antidetonante e quindi diminuisce il battito in testa( che altro non è che preaccensioni della miscela aria-benza nella camera di scoppio prima dello scoccare della scintilla della candela).
se alcuni dicono che diminuiscono i consumi posso pensare che la centralina, sentendo il funzionamento del motore con la v-power, cambia qualcosa per cui si ha un rendimento del motore migliore

[Enrox]

io uso la vvvvvv-pauer per il tosaerba e provato al banco ho guadagnato 3 cv alla ruota.

[Smart]

benzina 98/100 ottani e raccolte punti.....qualcosa dovranno pur inventarsi perchè non è che sulla benzina ci sia molto da raccontare

[Flying*D]

Originariamente inviata da Fancho

Questo allora conferma le mie impressioni.

Io non sono un Chimico (mio padre lo e') e dalle spiegazioni ricevute il numero di ottani corrisponde ad un maggior potere antidetonante..

I motori da competizione usano benzine a 110 ottani (anche di piu' se calcoliamo i motori dei dragster in USA che pero' non usano benzina) e penso che grazie al potere antidetonante della benzina possano pistolare di piu' i motori.. ogni tanto esagerano e si vede in Tv quello che succede..

Turati la consiglia vivamente, almeno per i "monocandela" (si dice così?) come il mio. Gli additivi presenti sembra facciano il loro porco mestiere. Chi conosce Turati ... sa bene che non è proprio il prototipo del venditore di enciclopedie (con tutto il rispetto per la categoria, vittima di questo stereotipo). Lui di feedback ne ha molti e i motori ... li apre. Poi ... ognuno faccia come crede

[Diavoletto]

mio cuggino una volta l'ha messa ed ha conosciuto una velina

[Barney Panofsky]

UNICA VERA V-POWER

Oggi pieno in Vaticano:
benzina verde 1,05 euro litro (diesel 980 centesimi litro).
Vatican Power...

[c.p.2]

ho girato per 15000 km con il transalp con massimo 80 ottani, quando andava male 75, non si è accorto di niente, sarà perchè è una moto vera?

[Tommone]

........ più che altro mi sembra che sul GS si attenuino i rumori di ferraglia del boxer, certo + ottani deve detonare meglio ! NO ??

[Stefano77]

Beh, io ho sempre fatto VPower sin dall'acquisto (Marzo 203) e devo dire che la differenza la sento e come... moto più fluida, non ha mai seghettato e non ha mai avuto battiti o cose del genere.
Le poche volte che ho fatto la 95 qualche battituccio, soptattutto con il caldo l'ho sentito e come.
Comunque tutti i motori moderni sono concepiti per funzionare con benzine di 98 ottani... siamo solo noi in Italia che continuiamo ad avere la schifosissima 95 all'estero ormai non si usa quasi più e soprattutto tutti i distributori hanno la 98 anche Esso, Tamoil, Erg...

[onlybmw]

Io di solito sull'RT uso la Agip blue super, e secondo me il motore gira molto meglio.

Chiaramente non fà i miracoli

[Stefano77]

Originariamente inviata da onlybmw

Io di solito sull'RT uso la Agip blue super, e secondo me il motore gira molto meglio.

Bravissimo continua così... ed il mio premio di produzione aumenta...

[ILMAGO]

in realtà non sapevo se aprire un post in merito... oppure ... no. e non l'avrei fatto ma visto che c'è un qualcosa di assimilabile ci scrivo la mia...

Circa tre settimane fa una mia carissima amica ha preso la sua prima moto (un Kawa Kle 500 del 94 che peraltro va benissimo, ovviamente non è da "fighetti") e da allora la accompagno nelle sue prime uscite facendo un po' da "maestro" (pur non avendo o pretendendo di averne titolo...) comunque morale della favola vado più piano del solito. Insieme abbiamo già superato il migliaio di km di colline e montagne.
Domenica scorsa, rifacendo il pieno che avevo fatto il giorno prima con Wpower mi sono accorto di una cosa misteriosa e "miracolosa" ho percorso quasi 29 Km con un litro (ecco perchè quasi non volevo scriverlo perchè mi sembra incredibile!!!) mai superato i 120 Km/h, parecchia strada intorno agli 80Km/h. quasi tutta strada extraurbana colline e montagne come detto prima... Boh?!?

Cordiali saluti a tutti!!!

[Luigi]

Originariamente inviata da Stefano77

.. siamo solo noi in Italia che continuiamo ad avere la schifosissima 95 all'estero ormai non si usa quasi più e soprattutto tutti i distributori hanno la 98 anche Esso, Tamoil, Erg...

Dici? direi che in Francia succede esattamente il contrario, nessuno usa la 98, e attualmente la rete Elf per smaltire la sovraproduzione vende la 98 con 1 ct in + rispetto alla 95.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Stefano77

Comunque tutti i motori moderni sono concepiti per funzionare con benzine di 98 ottani... siamo solo noi in Italia che continuiamo ad avere la schifosissima 95 all'estero ormai non si usa quasi più e soprattutto tutti i distributori hanno la 98 anche Esso, Tamoil, Erg...

a si?

e chi te lo ha detto tutto cio'

tuo cuggino?

[Diavoletto]

Originariamente inviata da ILMAGO

..!!

ci mancherebba artro che consuma pure....!!!!!!!

[Stefano77]

Originariamente inviata da Luigi

Dici? direi che in Francia succede esattamente il contrario, nessuno usa la 98, e attualmente la rete Elf per smaltire la sovraproduzione vende la 98 con 1 ct in + rispetto alla 95.

Mi basavo solo su dei dati di vendita (rete Agip, Esso e Shell) che avevo sotto mano pochi mesi fa e davano in chiaro vantaggio le vendite di 98 rispetto alla 95.
Onestamente non so il caso della ELF e se realmente stia facendo sconti per smaltire le scorte... spesso si usa invece la leva prezzo per spingere il prodotto e per togliere dal mercato quello che realmnete voglio togliere.
Beh, settimana prossima sono a Roma e parlo un pochino con i colleghi della Refining & Marketing e poi ti aggiorno

[Luigi]

Altra indicazione Fr, i benzinai dell'entroterra, molti non la tengono +, preferendo avere una pompa supplementare per il gasolio.

[abii.ne.viderem]

Originariamente inviata da ILMAGO

mi sono accorto di una cosa misteriosa e "miracolosa" ho percorso quasi 29 Km con un litro (ecco perchè quasi non volevo scriverlo perchè mi sembra incredibile!!!)

Ti chiamerai pure "IL MAGO" per qualcosa!

[andy]

ne abbiamo parlato a maggio in abbondanza. la sensazione è che sia particolarmente indicata per i vecchi boxer tipo i 1100 non catalittici. la differenza è quasi abissale. Su un moderno 1200 non so. Non ho ancora avuto il privilegio di provarne 1.