Sul lato dx della moto vicino alla pedana conducente, ci sono i due dadi di rabbocco e fuoriuscita dell'olio cambio. Devi svitare quello superiore con una chiave a brugola da 8mm e verificare ad occhio oppure con l'ausilio di una chiavetta a brugola più piccola, che inserirai nel foro, se il livello dell'olio raggiunge il bordo inferiore del foro di riempimento.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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Modalità elencata