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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-06-2007, 12:40   #51
barbasma
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BIGOL... an se het dumenega...

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Vecchio 22-06-2007, 14:02   #52
berta
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pensa te........
io proprio perchè le ho provate ho scelto ancora bmw
e la megalomoto l'hai provata prima di comprarla ?
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Vecchio 22-06-2007, 14:06   #53
berta
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non credo che chi si può permettere 13.500 per una seconda o terza moto non ne possa spendere 18.000 ...

il punto è che se uno non è proprio schiavo dell'apparire gli verrà pure il dubbio di dove vanno a finire i 4.500 di differenza rispetto ad una hm o no?
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Vecchio 22-06-2007, 14:10   #54
barbasma
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x berta

beh allora dovrebbe chiederselo anche sugli altri modelli bavaresi.

per esempio... come mai tra un GTR1400 e un K1200GT ballano 4000-5000 euro?
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Vecchio 22-06-2007, 14:13   #55
Claus70
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non credo che chi si può permettere 13.500 per una seconda o terza moto non ne possa spendere 18.000 ...

il punto è che se uno non è proprio schiavo dell'apparire gli verrà pure il dubbio di dove vanno a finire i 4.500 di differenza rispetto ad una hm o no?
Berta, io non giustifico i 18000 euro come cifra per una moto spesa in modo razionale, ma guarda che il costo di esse, come di qualsiasi altra produzione (auto, bici, aeromobile) dipende principalmente da quanti pezzi verranno prodotti. Se costruissero un Honda SH in 10 esemplari costerebbe 500.000euro
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 22-06-2007, 14:15   #56
KappaElleTi
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gli verrà pure il dubbio di dove vanno a finire i 4.500 di differenza rispetto ad una hm o no?
io questo me lo chiedo sempre anche quando penso di comprarmi un transalp da 7500 euro che costa come una Clio, non serve andare a cercare ne l'RT ne la Megamoto
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 22-06-2007, 14:21   #57
Flying*D
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Avendo i soldi preferirei una Megamoto a 18.500 che una hypermotard a 13.500..

avendone "pochi" andrei sul ktm 950 SM...
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dare ni mukatte mono itten dayo?

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Vecchio 22-06-2007, 14:24   #58
berta
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barba non è proprio la stessa cosa.

Nel settore delle granturismo la bmw è un icona. Chi vuole il massimo in questo campo spende di più per avere un prodotto che nel suo setttore eccelle. Ci può stare.

Stessa cosa potrei dire per il gs, secondo me la miglior enduro stradale da viaggio che esista. Costa un pò di più ? Ci può stare.

Anche l'hp2 se vogliamo porta in se i cromosomi delle gloriose g/s da enduro.. è una moto di grandissimo fascino, ci può stare.

Nel settore delle motard anabolizzate ktm è al top e ducati ha presentato una moto che diventerà il riferimento per il settore: sono moto con una grossa tradizione sportiva alle spalle e con contenuti tecnici di riferimento. La megamoto non ha ne una tradizione sportiva ne contenuti tecnici tali da giustificare il prezzo stratosferico. Solo l'esclusività del marchio.
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Vecchio 22-06-2007, 14:29   #59
enricogs
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...belle da vedere... sia questa che la hp2... ma sono solo esercizi di stile, con il prezzo da esercizi di stile... speriamo che in bmw gli passi la fregola e tornino a pensare SOLIDO.
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 22-06-2007, 14:32   #60
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gran bel ferro!!!!!!
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Vecchio 22-06-2007, 14:33   #61
Boxerforever
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Grazie!
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Vecchio 22-06-2007, 14:45   #62
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Ma chissenefregadelprezzo quando si parla di una moto simile?

Il prezzo fa parte del blasone. Chi acquista la megamoto, di due ruote ne ha almeno altre tre in garage.

E' come comperare un Rolex Green a 8.000 Euro.

Te ne fotti del rap qualità prezzo

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Vecchio 22-06-2007, 14:46   #63
pepot
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e la megalomoto l'hai provata prima di comprarla ?
ovviamente non ho provato la megamoto..........
preferivo, però, alle citate motard che sembrano il riferimento della categoria nel settore, già la mia vecchia hp2 per cui, adesso, non posso che migliorare passando alla megamoto.
su questa moto infatti ho le cose che volevo sulla mia vecchia e che non potevo ottenere
un'inclinazione di 1 grado del canotto
un doppio disco
una taratura decente della forcella
una gomma più larga al posteriore
credo che 18.500 siano una cifra di gran lunga piui onesta deei 17.500 a cui viene venduta l'hp2
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Vecchio 22-06-2007, 14:47   #64
pepot
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Ma chissenefregadelprezzo quando si parla di una moto simile?

Il prezzo fa parte del blasone. Chi acquista la megamoto, di due ruote ne ha almeno altre tre in garage.

E' come comperare un Rolex Green a 8.000 Euro.

Te ne fotti del rap qualità prezzo

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su questo non ci giurerei
io, ad esempio, ho solo una moto con la quale faccio tutto
lavoro, tribunale, clienti fuori porta, gite e giretti

però sul fatto del rapporto qualità prezzo sono perfetttamente d'accordo
se ti piace e la puoi comprare.......... la prendi e basta
se non puoi permettertela e ti piace........ la sogni
se ti fa cagare ed hai i soldi........... la denigri
tutto semplice
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Vecchio 22-06-2007, 14:55   #65
barbasma
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x berta

difatti si sono ben guardati dal mettere nel nome qualsiasi riferimento al SUPERMOTARD...

bmw non fa moto da riferimento sportivo...

l'erogazione e la ciclistica delle bmw è agli antipodi della sportività... sono moto che rassicurano... e che perdonano molto.

vendono tanto sopratutto per questo.

speriamo che senza ABS la gente non si capotti con la MEGAMOTO... abituata alle servoassistenze.
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Vecchio 22-06-2007, 14:59   #66
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a mio avviso l'ABS su quella moto sarebbe ridicolo. E' leggera ed è per una guida sportiva, entrambe le cose non vanno bene con il dispositivo anti-bloccaggio
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Vecchio 22-06-2007, 15:08   #67
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su questo non ci giurerei
io, ad esempio, ho solo una moto con la quale faccio tutto
lavoro, tribunale, clienti fuori porta, gite e giretti

però sul fatto del rapporto qualità prezzo sono perfetttamente d'accordo
se ti piace e la puoi comprare.......... la prendi e basta
se non puoi permettertela e ti piace........ la sogni
se ti fa cagare ed hai i soldi........... la denigri
tutto semplice
Hai ragione ci macherebbe ;-)))

Dico solo che la Megamoto fa parte di quelle creature per le quali il prezzo passa in secondo ordine.

Solo un costruttore Megablasonato puo' costruire la Megamoto. In altre parole, se la Derbi (cito un nome a caso..) costruisse un mezzo anche migliore, neppure si sognerebbe di venderlo a quel prezzo.

Il prezzo è parte delle dotazioni del mezzo.... Chissenefrega se poi in pista il KTM va piu' forte....

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Vecchio 22-06-2007, 15:15   #68
barbasma
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già con la HP2 lo avevano fatto...

testuali parole di KALMANN (l'ex capo ktm italia) al salone di due anni fa... "solo bmw può permettersi di chiedere 16.500 euro per quella moto..."
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Vecchio 22-06-2007, 15:25   #69
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speriamo che senza ABS la gente non si capotti con la MEGAMOTO... abituata alle servoassistenze.
avevi gia' sparato la tua cazzata per questo 3D... non se ne sentiva il bisogno di un'altra
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Vecchio 22-06-2007, 15:41   #70
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...che un po' bisogni reimparare a frenare è vero....
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Vecchio 22-06-2007, 15:45   #71
Claus70
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certo...dai concessionari c'è la fila di proprietari di RT e KLT sulla 60ina che vogliono darla dentro per la Supermoto
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Vecchio 22-06-2007, 15:45   #72
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io dopo che ho venduto la mia gs 1200 mi sono giurato.... mai piu nella mia vita moto con abs
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Vecchio 22-06-2007, 15:53   #73
barbasma
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...che un po' bisogni reimparare a frenare è vero....
è questo che intendevo.... anche la ADVKTM rispetto a quelle... non frena una mazza.
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Vecchio 22-06-2007, 17:18   #74
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vedi di metterti d'accordo almeno con te stesso... dici una cosa e il post dopo dici il contrario...
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Vecchio 22-06-2007, 17:42   #75
Wittmann
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Concordo esteticamente non riesco a digerirla...meglio la Hp ver.motarda magari con 2 rain...inoltre il costo come al solito seppur parzialmente piu' giustificato che nella HP2 e' sempre troppo alto....
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