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Vecchio 06-01-2005, 19:17   #9
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
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(1) Capita anche a voi di trovare le valvole quasi chiuse ogni 10.000 km?
Quelle di aspirazione mi scendono a 0,10-0,05 e quelle di scarico 0,15-0,20.


Capitava quando la mukka era nuova, dopo i 20.000 km rimangono invariate o diminuiscono di 2-3 centesimi.

(2) Il gioco bilanciere rimane invariato sullo 0,05 (corretto) o si annulla.

Suppongo che ti riferisca al gioco assiale dei bilancieri. Solitamente non si tocca.
Volendo si può registrare, solo se supera 0,5 mm, ma solo perché farebbe rumore.
Nel tuo caso è di 0,05 mm, quindi va bene. E' improbabile che diminuisca, può solo aumentare.

(3) Oltre al vacuometro della twinmax ne conoscete uno più economico?

Il TwinMax a 80 Neuri è già economico.
Altrimenti c'è quello da 2 Neuri, fatto in casa con secchio d'acqua e tubetti di plastica.

(4) Ho il manuale per la serie R850-1100, qualcuno ha il manuale dettagliato dell'impianto elettrico?

Il manuale dettagliato dell'impianto elettrico non esiste.
Nel manuale d'officina esiste un capitolo sull'impianto elettrico generale.
Gli schemi elettrici ufficiali BMW esistono, ma a pagamento.
Sulla RMT* della serie R850-1100 c'è lo schema elettrico generale, colle didascalie in francese.

* Revue Technique Moto http://www.auto35.net/revue_techniqu...vre/bmw_3.html
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
 


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