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Vecchio 11-06-2007, 21:56   #1
Hellon2wheels
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Originariamente inviata da greenmanalishi Visualizza il messaggio
è chiaro che dopo bisogna allineare anche la farfalla dx sincronizzandola con la sx.
Uhm....magari sbaglio ma secondo me agire sulla vite di regolazione del cavo bowden per tarare il tps non è una procedura corretta. Il risultato mi sembra appunto quello di innescare poi una serie di regolazioni successive su un qualcosa che non le richiedeva. Cioè : tiro il bowden di dx, taro il tps e magari mi si tira troppo il cavo e non ha più gioco, la farfalla non arriva più a battuta. Oppure il bowden si allenta troppo con la conseguenza che devo allentare troppo anche l'altro per riallineare il tutto. Voglio dire, lascerei agire ogni regolazione nel suo settore specifico.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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