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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-05-2007, 12:49   #1
bafo1
Pivello Mukkista
 
L'avatar di bafo1
 
Registrato dal: 02 Aug 2005
ubicazione: roma
predefinito Pressione Tourance

Ciao
da quando sono passato alle Tourance (avevo le dunlop) ho perso velocità nei cambi di traiettoria e la moto (GS1200) è come se si fosse appesantita....
Mi chiedo ma la pressione indicata sul sito Meitzler è addirittura 2.5bar anteriore e ben 2.9bar sul posteriore, io le tengo intorno ai 2.2 anteriore e 2.5 posteriore.
Che ne pensate considerato che viaggio da solo e scarico?

Ciao
Enrico

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__________________
R1200R, mi sa che era meglio il mio vecchio GS :)
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Vecchio 17-05-2007, 12:53   #2
Moonchy
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 18 Feb 2005
ubicazione: Milano
predefinito Tourance

Gonfia 'ste gomme!!
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Moonchy - Fan della plastica-Against Telelever, Paralever, ABS, Servoc@zzi,ecc
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Vecchio 18-05-2007, 11:31   #3
cit
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Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese della Piccola Vedetta Lombarda
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Vai bene così !
2,5/2,9 va bene quando viaggi in due e con bagagli
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 19-05-2007, 01:45   #4
Gattonero
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Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
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Io 2,5 - 2,9 sempre... scivolicchia un po' dietro a freddo, ma poi va bene ed è rapida a scendere.
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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Vecchio 19-05-2007, 10:27   #5
jocanguro
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Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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gonfia un po ... prova il 2.4 e 2.7 ...
il vero problema (sempre per essere maniaci... eh mary..?.) è :
che precisione hanno i manometri ???
provate a gonfiare le gomme da un benzinaio , che so , a 2,5 e poi verificare presso altri benzinai quanto leggete,
troverete differenze SPAVENTOSE !!!!!!!
anche tranquillamente 0,5 0,6 in piu o in meno, a me una volta in francia causa indicazione sbagliata passai a 3.5 poiche il manomentro era "rotto" e la moto (k1008v) divento un "sercio" effetto ruota d'acciaio su binario che cade sempre da un lato o l'altro,
Quindi è giusto andare precisi di regolazione ma bisogna farlo a casa con un manometro affidabile (e con il proprio compressore), e sempre lo stesso.
Consiglio se non avete compressore: vi comprate un manometro buono, andate dal benzinaio vicino casa e gonfiate parecchio (anche a 3) tornate a casa e andate di fino sgonfiando e regolando con il vostro strumento.
E come si fa a sapere se il proprio manometro è tarato bene ?
primo metodo: lo paragonate a quello certamente buono di un buon gommista,
secondo metodo: misurate la pressione della vostra gomma post. presso 4 benzinai , troverete letture tipo 2 2,2 2,5 1,9 , fate la media e saprete con buona precisione a quanto veramente sta la gomma , ora paragonate al vostro strumento.
(e qui è meglio se mi fermo....)
Ciao
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 19-05-2007, 12:33   #6
cit
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provate a gonfiare le gomme da un benzinaio , che so , a 2,5 e poi verificare presso altri benzinai quanto leggete,
troverete differenze SPAVENTOSE !!!!!!!
Ciao
Chi misura la pressione dal benzinaio, non saprà mai con quante atm. va in giro.
Io la pressione la misuro prima di uscire a gomme ASSOLUTAMENTE fredde.
__________________
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Vecchio 20-05-2007, 09:59   #7
vadocomeundiavolo
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Registrato dal: 31 Dec 2005
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per essere sicuro della pressione delle gomme ,dopo aver acquistato un compressore,ho preso lo stesso manometro del gommista.
l'abbiamo provato con altri 3 che usava lui e hanno dato le stesse misure.
piu' di cosi non so'.
__________________
Vaccinato con zero dosi.
vadocomeundiavolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2007, 10:11   #8
romargi
Mukkista logorroico!
 
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...vi comprate un manometro buono, andate dal benzinaio vicino casa e gonfiate parecchio (anche a 3) tornate a casa e andate di fino sgonfiando e regolando con il vostro strumento.
Ottimo consiglio ma hai dimenticato una cosa importante: per lo sgonfiaggio, fallo assolutamente A FREDDO!!!!!
Gonfi la sera prima, anche a caldo (chissenefrega!) e poi sgonfi al mattino successivo prima di partire a gomme fredde. Solo così la misurazione è attendibile.
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2007, 11:34   #9
gpboxer
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Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
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Vai bene così !
2,5/2,9 va bene quando viaggi in due e con bagagli
Confermo...

Quanto alla differenza passando dalle Dunlop alle Tourance é normale: le Tournace hanno una tela di sommità in acciaio che irrigidisce la fascia battistrada...può essere un vantaggio quando si é carichi, ma nella guida normale evidentemente si perde un po' di maneggevolezza.
__________________
Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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Vecchio 20-05-2007, 11:44   #10
ITALO
Utente BANNATO dal forum
 
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Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
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A quanto gonfiate le Dunlop ?
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Vecchio 20-05-2007, 23:18   #11
torelik
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Premesso che la misura sia attendibile (vedi manometro proprio)

Attenetevi a quanto indicato sul lib. uso e manutenzione !

Poi, fate un po' voi !
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Vecchio 20-05-2007, 23:34   #12
ankorags
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.....che precisione hanno i manometri ???
provate a gonfiare le gomme da un benzinaio , che so , a 2,5 e poi verificare presso altri benzinai quanto leggete,
troverete differenze SPAVENTOSE !!!!!!
Il manometro è uno strumento di precisione e come tale deve essere trattato.

Il manometro del benzinaio anche se di qualità (spesso si trovano benzinai con manometri scadenti) di solito è stato maltrattato e non è più attendibile è come se volessi misurare i mm con un calibro che è stato sbatacchiato.

Ti consiglio di comprartene uno buono x conto tuo
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Gs1200 cento% aria cooled
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Vecchio 21-05-2007, 09:50   #13
Soyuz
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io le tengo sui 2,2 ant. e 2,5 post. viaggiando solo e senza bagaglio......
cmq pressioni troppo basse usurano le gomme più velocemente
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 21-05-2007, 10:31   #14
Patologo
imbalsamato odc
 
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le gonfio una volta all'anno.....a Pasqua, preferibilmente !
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sognami
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Vecchio 21-05-2007, 14:33   #15
Soyuz
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Tequila

se usi la moto anche fouristrada sicuramente puoi avere benefici tenendole un pochino più basse di pressione
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Vecchio 21-05-2007, 15:11   #16
il prof
Mukkista in erba
 
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ubicazione: San Benedetto del Tronto
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ho le TOURANCE con ben 16000 km sulle spalle, ho appena controllato la pressione e concordo con chi ti ha suggerito 2,5-2,7/2,8.
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Vecchio 21-05-2007, 15:11   #17
il prof
Mukkista in erba
 
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ho le TOURANCE con ben 16000 km sulle spalle, ho appena controllato la pressione e concordo con chi ti ha suggerito 2,5-2,7/2,8.
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Vecchio 21-05-2007, 15:11   #18
il prof
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ubicazione: San Benedetto del Tronto
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ho le TOURANCE con ben 16000 km sulle spalle, ho appena controllato la pressione e concordo con chi ti ha suggerito 2,5-2,7/2,8.
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Vecchio 21-05-2007, 16:33   #19
Patologo
imbalsamato odc
 
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ubicazione: MILZA
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ma quante TOURANCE ha sto proff ?
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sognami
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Vecchio 21-05-2007, 17:00   #20
popialfi
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 13 May 2007
ubicazione: milano
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2,6 ant, 2,8 post, la mia è un gs 1150, un po' più pesante.
Con l'ultimo treno ho fatto 6.000 km; un po' pochi; sono passato alle bridgestone. Vanno meglio delle Tourance.

Prof, come hai fatto 16.000 km con lo stesso treno?

saluti
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