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Pressione Tourance
Ciao
da quando sono passato alle Tourance (avevo le dunlop) ho perso velocità nei cambi di traiettoria e la moto (GS1200) è come se si fosse appesantita.... Mi chiedo ma la pressione indicata sul sito Meitzler è addirittura 2.5bar anteriore e ben 2.9bar sul posteriore, io le tengo intorno ai 2.2 anteriore e 2.5 posteriore. Che ne pensate considerato che viaggio da solo e scarico? Ciao Enrico |
Tourance
Gonfia 'ste gomme!!
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Vai bene così !
2,5/2,9 va bene quando viaggi in due e con bagagli ;) |
Io 2,5 - 2,9 sempre... scivolicchia un po' dietro a freddo, ma poi va bene ed è rapida a scendere.
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gonfia un po ... prova il 2.4 e 2.7 ...
il vero problema (sempre per essere maniaci... eh mary..?.) è : che precisione hanno i manometri ??? provate a gonfiare le gomme da un benzinaio , che so , a 2,5 e poi verificare presso altri benzinai quanto leggete, troverete differenze SPAVENTOSE !!!!!!! :mad: :mad: anche tranquillamente 0,5 0,6 in piu o in meno, a me una volta in francia causa indicazione sbagliata passai a 3.5 poiche il manomentro era "rotto" e la moto (k1008v) divento un "sercio" effetto ruota d'acciaio su binario che cade sempre da un lato o l'altro,:mad: Quindi è giusto andare precisi di regolazione ma bisogna farlo a casa con un manometro affidabile (e con il proprio compressore), e sempre lo stesso. Consiglio se non avete compressore: vi comprate un manometro buono, andate dal benzinaio vicino casa e gonfiate parecchio (anche a 3) tornate a casa e andate di fino sgonfiando e regolando con il vostro strumento. E come si fa a sapere se il proprio manometro è tarato bene ? primo metodo: lo paragonate a quello certamente buono di un buon gommista, secondo metodo: misurate la pressione della vostra gomma post. presso 4 benzinai , troverete letture tipo 2 2,2 2,5 1,9 , fate la media e saprete con buona precisione a quanto veramente sta la gomma , ora paragonate al vostro strumento. (e qui è meglio se mi fermo....) Ciao |
Quote:
Io la pressione la misuro prima di uscire a gomme ASSOLUTAMENTE fredde.;) |
per essere sicuro della pressione delle gomme ,dopo aver acquistato un compressore,ho preso lo stesso manometro del gommista.
l'abbiamo provato con altri 3 che usava lui e hanno dato le stesse misure. piu' di cosi non so'. |
Quote:
Gonfi la sera prima, anche a caldo (chissenefrega!) e poi sgonfi al mattino successivo prima di partire a gomme fredde. Solo così la misurazione è attendibile. |
Quote:
Quanto alla differenza passando dalle Dunlop alle Tourance é normale: le Tournace hanno una tela di sommità in acciaio che irrigidisce la fascia battistrada...può essere un vantaggio quando si é carichi, ma nella guida normale evidentemente si perde un po' di maneggevolezza. |
A quanto gonfiate le Dunlop ?
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Premesso che la misura sia attendibile (vedi manometro proprio)
Attenetevi a quanto indicato sul lib. uso e manutenzione ! Poi, fate un po' voi ! |
Quote:
Il manometro del benzinaio anche se di qualità (spesso si trovano benzinai con manometri scadenti) di solito è stato maltrattato e non è più attendibile è come se volessi misurare i mm con un calibro che è stato sbatacchiato. Ti consiglio di comprartene uno buono x conto tuo ;) |
io le tengo sui 2,2 ant. e 2,5 post. viaggiando solo e senza bagaglio......
cmq pressioni troppo basse usurano le gomme più velocemente |
le gonfio una volta all'anno.....a Pasqua, preferibilmente !
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Tequila
se usi la moto anche fouristrada sicuramente puoi avere benefici tenendole un pochino più basse di pressione |
ho le TOURANCE con ben 16000 km sulle spalle, ho appena controllato la pressione e concordo con chi ti ha suggerito 2,5-2,7/2,8.
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ho le TOURANCE con ben 16000 km sulle spalle, ho appena controllato la pressione e concordo con chi ti ha suggerito 2,5-2,7/2,8.
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ho le TOURANCE con ben 16000 km sulle spalle, ho appena controllato la pressione e concordo con chi ti ha suggerito 2,5-2,7/2,8.
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ma quante TOURANCE ha sto proff ?
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2,6 ant, 2,8 post, la mia è un gs 1150, un po' più pesante.
Con l'ultimo treno ho fatto 6.000 km; un po' pochi; sono passato alle bridgestone. Vanno meglio delle Tourance. Prof, come hai fatto 16.000 km con lo stesso treno? saluti |
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