Akrapovic allentato

[slow_ahead]

ah, gia' ...dimenticavo ... si sposta anche se ti ...tamponano ...grazie filippo!

[GUL1959]

Originariamente inviata da ueciccio!

vi assicuro che è un problema diffuso: un altro mio amico ha lo stesso problema...
chiedete la sostituzione in garanzia!!

io sono un'altro!!!

[Fabio]

Grazie Uvonrats, domani verifico il tutto...

[rbt.76]

Eccomi qua è successo anche a me.........mi dite che procedura avete avviato per farla sostituire in garanzia? premetto che però io l'ho acquistata usata a febbraio qui sul forum con un mese di vita

GRAZIE

[ueciccio!]

io sono andato a Lecce, ho fatto vedere la schifezza che si era creata vicino al collare di carbonio e loro gentilmente me l'hanno sostituito. Però a quanto pare ho brutte notizie: ne hanno sostituiti solo 3 perchè poi la BMW ha posto il veto sostenendo che il problema era il montaggio sbagliato...

[GS1200ADV]

Ciao, il conce ha sostituito la mia Akra in garanzia, ma lui stesso ha dovuto insistere parecchio con l'ispettore di zona...
Cmq è vergognosa la scelta della casa madre di non sostituire gli scarichi con la motivazione del montaggio errato...

[ueciccio!]

confermo il vergognoso...
considerato anche il fatto che l'akrapovic non marchiato bmw non fa questo problema...

[GUL1959]

..........sono messo così anch'io................

[pepot]

sta a vedere che a breve cambieranno fornitore.........

[ueciccio!]

a volte il fai da te è migliore di qualsiasi sostituzione in garanzia...

[vivamax]

Ciao a tutti
Il problema con Hp2 è ancora maggiore perchè non avendo fascetta che la fissa al bombolotto (catal) sotto la Akra balla che è un piacere e la fascia di carbonio annerisce il titanio ......ma su Hp2 segno più segno meno....
Approfitto di voi per un suggerimento ... ma se il titanio della Akra si bozza per una caduta che si fa si ribatte ?
PS Spero sia una domanda in argomento grazie

[uvonrats]

padellino???azzz e'?si mangia??

[Merlino]

Senza strillare come zitelle agitate, chi ne capisce dia una chiara indicazione di come risolvere il problema, qui non si tratta di errato montaggio ma di mancata tenuta dell'AKRA sul punto di serraggio con il terminale dei collettori, mi succede la stessa cosa anche dopo aver sfilettato il dado di tenuta in quel punto a forza di stringere ed ho dovuto sostituirlo.

[uvonrats]

x merlino:hai presente la fascetta che stringe l'akra alla y?....bene devi toglierla e svitare il dado da 15 mm,devi eliminare il distanziale passante,quello che in pratica si interpone tra la fascetta....blocca tutto per bene e vedrai che lo scarico non si muovera' piu'...(quali arcani?quali padelle e pentoline?quali siliconi e tamponature varie...)

[Odisseo]

Quelli rovinati me li prendo io...

[FABICONI]

Confermo, dateli anche a me

[Merlino]

grazie uvonrats, provvederò

[adventurer]

Originariamente inviata da vigamax

Ciao a tutti
Il problema con Hp2 è ancora maggiore perchè non avendo fascetta che la fissa al bombolotto (catal) sotto la Akra balla che è un piacere e la fascia di carbonio annerisce il titanio ......ma su Hp2 segno più segno meno....
Approfitto di voi per un suggerimento ... ma se il titanio della Akra si bozza per una caduta che si fa si ribatte ?
PS Spero sia una domanda in argomento grazie

devi smontare tutto ..svuotare la marmitta e su di un'incudine o silìmilari ribatto la botta con mazzetta di gomma...per ottenere un buon risultato estetico ti garantisco che non è facile...

[un ex tk]

Si era cominciata a muovere, (dopo 4.000 km.) facendo piccoli segnetti di 1-2 mm., tutto era serrato bene

Sono andato dal conce, mi ha messo all'interno della fascetta del terminale una specie di frenafiletti/gommoso cha fa un po' di spessore.

Secondo me è tipo l'adesivo che usano per fissare i gusci in alluminio delle borse del GS...

Comunque gli ultimi 2.000 km non si è più mosso, non so se nel tempo terrà.

Attenzione alla prima scaldada sbava un po', con un po' di WD40 si toglie, poi non sbava più nulla.


PS: il mio mecca dice che telefonando in BMW conoscono il problema, ma non hanno alcun rimedio suggerito dalla casa madre.

[raffo]

la mia di Akra si è abbrustolita!
Sembra bruciata da una fiamma ossidrica!
Alla BMW Roma hanno risposto picche, per loro la causa è l'eliminazione del catalizzatore...
alla Akrapovic mi hanno detto che anche senza il cat il problema non si deve manifestare, ma essendo un prodotto venduto e in garanzia BMW...
Ma che significa? Vuol dire forse che se della mia gs ne faccio un uso sportivo ogni mese dovrei spendere 750 euro solo per un terminale?
Forse prima di vendercele dovrebbero informarci che non sono veramente omologate e che diventano delle bruschette.
Ma che volete con soli 750 euro?
Ora sono in attesa di una risposta dalla Bmw Italia.
In caso poi passerò alla Bmw mondo, poi dall'avvocato.
Vi aggiornerò, eh sì che vi aggiornerò!
Raffo

[AleAdv]

Originariamente inviata da uvonrats

Fabio togli la fascetta originale e togli il distanziale che si interpone tra di essa .Cioe' togli il perno a passare e elimina lo spessore centrale.Rimetti la fascetta e serra per bene.Il silenziatore non si muovera' piu' e non avrai problemi estetici in prossimita' del sostegno in carbonio.ciao

E' stato fatto....risultato: stringendo stringendo si è leggermente ovalizzato il raccordo terminale AKRA-BMW collettori AROS tanto da non combaciare perfettamente proprio nella parte dove è stato rimosso lo spessore.
Ho chiesto all'AKRA una cravatta (fascetta) che mi garantisse un serraggio ottimale e mi hanno risposto:

Buongiorno

Se invece di collettori di un’altra marca montava quelli Akrapovic non avrebbe avuto questi problemi, non la abbiamo a catalogo questo particolare

Distinti saluti
Christian
Akrapovic import Italia

A voi le considerazioni!