l'R1200ST è l'erede dell'R1100S?

[Enzofi]

- i cavalli in più si sentono, a tutti i regimi. In ripresa la castagna é notevole.
- i 30 kg in meno sono una invenzione: 230 kg per entrambe.
- trovo delle vibrazione fastidiosissime al manubrio a velocità codice autostradale. Arrivo con le mani che mi dolgono e poi tremano per due giorni. Sto desiderando un cruise control. Questa per me é la vera croce.
- turismo / sport: quello che si faceva con l'S lo si fa con l'ST. Infatti anche i corsi di guida in pista li fanno con gli ST. Va molto ma molto più veloce ed é complessivamente più stabile nei cambi di velocità. l' S serpeggiava nei rallentamenti.
per me l'ST é un grosso miglioramento rispetto al vecchio S 1100 e vale il cambio.
PS
tientelo se puoi, magari come seconda moto. Non venderlo !!! Non farlo !!!