retromarcia x gs 1200 !!!!!!

[rasù]

200 chili di carenone e 34 di moto.....

in giappone la patente per la moto non la prendi se non riesci a rialzarla da solo (almeno una volta era così)

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da rasù

ma nessuno dei motopesantisti ha mai nostalgia di quando in 170-180 chili ci stava tutto quello che serviva di una moto? io sinceramente ogni tanto sì....

dovresti sentire che goduria guidare l'XT....

p.s. a proposito di jappone, io il KLT da solo non lo rialzavo mica.....ma credo che in pochi siano in grado

[rasù]

dovresti sentire che goduria guidare l'XT....

ho visto l'espressione beata quando ci siamo incrociati in via cornigliano.....

però a pensarci bene oltre che dalla marmitta usciva fumo anche da sotto il casco

il k100rs erretizzato l'avevo risollevato un paio di volte, ma il 1100lt di sicuro è un po' più pesantino

[barbasma]

Originariamente inviata da rasù

il senso di smarrimento che trasmette la domanda sulla retromarcia, al di là di battute, machismi e stratagemmi di parcheggio mi fa sorgere una domanda:

ma nessuno dei motopesantisti ha mai nostalgia di quando in 170-180 chili ci stava tutto quello che serviva di una moto? io sinceramente ogni tanto sì....

veramente io ne ho una che pesa solo 20kg di più di quella.

ma la prossima peserà meno di sicuro...

[gaerix]

Ringrazio tutti e dico proprio tutti ................! per le risposte.Penso che le comodita' non tolgano interesse ai piaceri della vita e la moto e' sicuramente un piacere.Non penso che la retromarcia,se fosse possibile montarla,toglierebbe dignita' nel guidare la moto.La moto e' passione e deve essere vissuta con leggerezza e con gioia di viverla.Comunque visto il numero delle risposte al mio quesito evidentemente ha creato interesse e no solo ilarita'.
Con il piacere di appartenere ad una comunita' come la nostra,saluto!
gaerix

[fagiolo]

Io ho fatto un pò di prove prima di comprarla, poi si affina la tecnica e per spostarla diventa un gioco...

[AleConGS]

... e comunque quando cade la moto si è sempre in grado di sollevarla. Qualcuno ci riesce anche a bestemmie, senza nemmeno toccarla.... provare per credere

[PierAdv]

ok, visto che tutti riuscite ad alzare la moto, mi spiegate come si alza un GS1150ADV da 270 Kg+borse perfettamente coricato, io personalmente non ci sono riuscito. Alto 1,80 peso 80kg, e qualche muscoletto ce l'ho.
Sarei proprio curioso se c'è qualche conoscitore di una tecnica esatta...non di ipotesi!
vediamo un pò!

[KappaElleTi]

i boxer si alzano bene grazie ai cilindri sporgenti

giastemmi a sollevare un K1100LT, ma un boxer se non sei una mezzasega lo sollevi con un braccio

[barbasma]

io alzo bene i boxer.

ma abbasso meglio i tanga.

[PierAdv]

per Gaerix, dimenticavo:
la retromarcia non è assolutamente una cattiva idea per una maxi enduro da viaggio, non vedo perchè complicarsi la vita, quando la puoi fare semplice.
Tra tanti dispositivi Abs, Asc, VVF, CCCP, TVB Etc che mettono, non vedo perchè scandalizzarsi dinnanzi ad una tale sciocchezza. Ripeto non sarebbe una cattiva idea, e diciamolo, tantissimi di noi la apprezzerebbero in tante situazioni!
Personalmente, la moto la sposto comunque, ma perchè sprecare energie in certe situazioni!?

[PierAdv]

ok facile a dire, un boxer si alza comunque, bene bene, un GS1150ADV anche? Allora sentiamo come, sono molto curioso di sapere la tecnica, finora ipotesi!

[rasù]

di norma le moto si risollevano facilmente nei quindici secondi successivi alla caduta, quando obnubilati dall'ira si solleverebbe anche uno sherman.... poi affrontata con raziocinio la cosa si complica

[PierAdv]

ehm ehm ok, le moto si sollevano facilmente, lo so.
Ma una bestia come il 1150Adv, avete mai provato ad alzarlo, c'è qualcuno che lo ha mai fatto?

Quindi? Qualche conoscitore esperto? hmmm ahimè niente finora...

[KappaElleTi]

la Rt secondo te pesa meno?

io l'ho sollevata senza farmi male a nervetti o infiammarmi la sciatica una settimana

la tecnica? E' quella di sollevare un peso

[Sack!]

http://www.motoblog.it/post/7301/come-sollevare-la-moto

io non ho mai provato (ma solo perchè non ero solo.... )
ma qui sembra facile...
chi vuole provare???

[paco68]

X PINCO
secondo me è + facile tirare su da terra il gs (225 a secco) che la carota (200 a secco) per una pura questione di baricentro + basso...

[barbasma]

x sack

già postata... ed è la TECNICA PERFETTA.... PER ROMPERSI LA SCHIENA.

manubrio girato verso l'alto... si prende la manopola con due mani... ci si piega sulle gambe... ci si alza senza tirare di schiena...

viene su come ridere.

[barbasma]

x paco

penso di si per il GS1200....

no per il GS1150 che pur avendo il baricentro più basso... pesa 50kg in più e sono davvero tanti...

comunque il bello è alzare il KTM quando è sdraiato e girato verso la discesa... lì veramente bisogna essere in due...

da soli bisogna girarlo strisciandolo per terra... portando il fronte e valle...e si rialza...

nella sabbia non si rovina... viene bene...

[Smart]

il 1150 non so ma per il 1200 reduce da 2 "risalite" negli ultimi 10gg si deve piegare tutto il manubrio (contrariamente a barba io lo piego verso il basso inteso come sterzo tutto piegato verso il lato su cui è caduta la moto) una mano sulla manopola e l'altra sulle pedane del passaggero e....sollevare!
onestamente non ci vuole un grandissimo sforzo

[paolo chiaraluna]

ma abbasso meglio i tanga.

quando fai pipi?

[KappaElleTi]

ragazzi, io inizio a vergognarmi di avere una bmw

comunque vendono dei verricelli elettrici......

[paolo chiaraluna]

ragazzi, io inizio a vergognarmi di avere una bmw

per fortuna c'hai anche una Guzzi

[KappaElleTi]

veramente


(sputtanato del tutto )

[barbasma]

sono alto 1,90 e quindi raramente mi trovo in difficoltà a spostare la moto.

sono fortunato...

fatevi insegnare da vigliac come si gira la RT... su asfalto... stando a lato... eheheh