i nani sul gs 1200

[ITALO]

Originariamente inviata da cit

Queste due uscite del baricentro alto e dell' "abbastanza" maneggevole
potevi risparmiartele.

Vuoi dire che ha il baricentro più basso di una 883 ed è più maneggevole di una XT ?!?

[Pippor850r]

Sono 1,70.Tocco con 2 punte o con una pianta.Ho la sella standard altezza standard.
Sinceramente io mi trovo bene.Tutta questione di abitudine,niente più.
Con la sella bassa rischi di tenere le ginocchia troppo chiuse e non saresti comodo.Magari i problemi ci sono da fermo,ma la posizione ti aiuta.Le manovre da fermo sono complicate un po' x tutti.
E POI UN PO' DI PALESTRA E VEDI COME LA DOMINI LA SIGNORA!
FATTI VALERE!!!!!

[Zio Erwin]

Se credete che il GS sia un problema con la sella standard, comprate una custom....
La moto non è concepita per toccare a terra con i piedi....
Durante la marcia i piedi si tengono normalmente sulle pedane.....
Nelle manovre vi servono i piedi?
Ma che tipo di manovre fate?
Con un pò di malizia si fa quello che si vuole senza nessun problema.....
La sella bassa è un palliativo.....
Va bene per convincere i clienti poco esperti.....
Dopo poco tempo quando avrete acquisito malizia vi renderete conto che la sella bassa è una minchiata.....l'angolo di piega delle gambe alla lunga è scomodo.....
Toccare con entrambi i piedi serve solo a livello psicologico.....
Per far salire e scendere il passeggero c'è il cavalletto laterale come margine di sicurezza....
Sforzatevi.....farete un pò di fatica i primi giorni ma poi con un pò di impegno e pratica acquisirete più fiducia in voi stessi e vi renderete conto che la sella standard va benissimo.....

[cit]

Originariamente inviata da ITALO

Vuoi dire che ha il baricentro più basso di una 883 ed è più maneggevole di una XT ?!?

No, non parlo per assoluti, dico solo che mi ha fatto ridere sentir dire che il gs ha il baricentro alto ed è poco maneggevole.
Ah... a proposito di paragoni, il transalp è più leggero

[ITALO]

Originariamente inviata da cit

No, non parlo per assoluti, dico solo che mi ha fatto ridere sentir dire che il gs ha il baricentro alto ed è poco maneggevole.

Il fatto che abbia il motore boxer non vuol dire che ha per forza di cose il baricentro basso. La moto è comunque alta e il baricentro è più in alto di qualsiasi stradale o custom, per uno alto 190 cm non è un problema ma potrebbe esserlo per uno alto 160 cm.

Abbastanza maneggevole non vuol dire poco maneggevole, anche qui il discorso è legato all'altezza.. per il solito 190 cm è una bicicletta mentre per il 160 cm potrebbe essere un trattore, soprattutto:

1) nelle manovre da fermo e a bassissima velocità
2) sui terreni difficili
3) quando non in si è in piano
4) col passeggero e/o pieno carico

(con tutte e 4 le cose insieme... raccomandarsi l'anima a Dio)

Ah... a proposito di paragoni, il transalp è più leggero

Verissimo