Non mi intendo di Africa, ma ho fatto fuori strada per anni.
Con una moto da 200 e più kili, più di sterrato e piste non puoi fare (parlo di persone normali), per me tra GS ed Adventure non cambia poi molto: se vuoi fare qualcosa di più impegnativo devi cambiare radicalmente e devi passare a monocilindrici da 100/120 kg. Gente che conosco per lafrica ha comprato un mono usato senza spendere una cifra eccessiva.
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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