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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-05-2007, 10:40   #1
Boro
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Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
predefinito Schema montaggio copriserbatoi bagster x GS

Ho comprato usato un copriserbatoio bagster per il mio 1150, mi domandavo se esistesse uno schema di monataggio, vorrei essere sicuro di passare cinghie e cinghiette nel posto giusto. Ieri ci ho perso mezz'ora dietro senza arrivare ad una conclusione soddisfacente.
Sul sito non ho trovato nulla.

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Boro non è in linea  
Vecchio 08-05-2007, 14:08   #2
coimbra
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Registrato dal: 11 Sep 2004
ubicazione: Colleferro (RM)
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interesserebbe anche a me
secondo me ci sono troppe cinghie...........
__________________
R1150GS black inside
coimbra non è in linea  
Vecchio 08-05-2007, 16:10   #3
elikantropo
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Registrato dal: 22 Nov 2004
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predefinito

il mio ha:
1 cinghia davanti. la faccio passare sotto al cannotto di sterzo (ove è impresso il n. di telaio) facendo attenzione a non includere nel "giro" cavi o tubazioni
2 cinghie laterali anteriori alte che faccio passare attorno ai tubi che reggono il muso, facendo attenzione a non includere nel "giro" cavi o tubazioni
2 cinghie laterali anteriori medie che faccio passare una avanti e una dietro il mono: attenzione a fissare bene la parte di cinghia che avanza
2 cinghie laterali basse che faccio passare attorno ai tubi metallici che passano sotto (nel senso che sono + in basso del) il serbatoio, per il lato sx della moto bisogna staccare il pezzo di plastica orizzontale nero e fissare la cinghia al tubo che passa sotto, anche per queste attenzione a non includere nel "giro" cavi o tubazioni

Questo è il MIO metodo, adatto al MIO bagster e alla MIA moto, non so se il vostro sia identico al mio....
La descrizione è fatta a memoria, quindi aumentano esponenzialmente le possibilità che sia errata...
__________________
Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)

Ultima modifica di elikantropo; 08-05-2007 a 16:30
elikantropo non è in linea  
Vecchio 08-05-2007, 16:31   #4
DavAdv
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Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
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Io li ho tagliati via ed ho cosparso di Bostik l'interno.....
__________________
Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
DavAdv non è in linea  
Vecchio 08-05-2007, 16:46   #5
Boro
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 07 Nov 2002
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Pressapoco lo schema di elikantropo era quello a cui ero arrivato anch'io, ma mi piacciono molto polo le cinghie passanti attorno al mono, toccano e strisciano e quella e' una parte che si muove.
Boro non è in linea  
Vecchio 08-05-2007, 16:59   #6
DavAdv
Kappista doc
 
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Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
predefinito

Quote:
2 cinghie laterali anteriori medie che faccio passare una avanti e una dietro il mono: attenzione a fissare bene la parte di cinghia che avanza..
Fissate alla parte alta del paracilindri
(quella nascosta dal serbatoio) SENZA farle
passare attorno al mono..
__________________
Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
DavAdv non è in linea  
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