La prassi è che nei primi 1000 km viene usato un olio apposito da rodaggio che ci hanno messo i crucchi, e non devi rabboccare nulla perchè in 1500 km a 4000 giri (sono i giri del rodaggio), di olio non ne brucia, se lo dovesse bruciare fatti cambiare la moto
Nei successivi km fino al tagliando dei 10000 km viene usato un olio minerale tipo il Castrol GP, ma alcuni conc. usano subito il semi sintetico Castrol GPS.
Dai 10000 km all'infinito un olio tipo il Castrol GPS.
X non sbagliare il tipo d'olio vai a comprarlo dal conc. almeno una volta.
La R1200R l'ho provata sabato sull'appennino x una quindicina di km, e mi è piaciuta tanto, in confronto al GS è una "motoretta" ma....ammazza se spinge....ci si diverte davvero a guidarla sembra un balocchino
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