Il boxer andrÃ* in pensione causa normativa euro...

[barbasma]

anche HARLEY è passata all'acqua per rimanere nelle normative californiane che sono le più restrittive.

la questione non è che l'acqua inquina meno.... è che un motore raffreddato ad acqua può essere più leggero e potente a pari cilindrata rispetto ad uno ad olio...

e con le normative antinquinamento... col boxer attuale a furia di smagrire la miscela avrebbe avuto una erogazione pessima... e per mantenere la potenza dovrebbe aumentare di cilindrata in modo esagerato...

la F800 ha la stessa potenza di un boxer 1150!!!!

tutte le moto da enduro mono sono raffreddate ad acqua e non mi pare che siano meno affidabili che in passato...

i problemi non li dà l'acqua.... ma L'ELETTRONICA DI SCARSA QUALITA'...

[1150adv]

Dave...no non ci conosciamo,chissà magari ci siamo incrociati qualche volta.
Per il resto..si sono un clone di Piripicchio,infatti i suoi messaggi subliminali stanno avendo effetto anche qui al nord
Penso che prima o poi fonderò il "Piripicchio fans club,gli amanti della ghisa"...vuoi aderire?

A parte gli scherzi,qualche volta ci si trova e facciamo un giretto.
Ciao

P.S Abiti vicino ai frati?
Ho visto una ADV come la tua con l'adesivo di QDE sul becco...se ricordo bene.

[makx75]

Ma il tappo sulla testa del cilindro di sx non è quello dell'acqua?

[Piripicchio]

azz... mo anche i cloni
ma ricorda, di Piripicchio ce n'è uno tutti gl'altri son nessuno...

...per la fortuna dei plasticosi

[1150adv]

Senza rancore....

[Milka]

Originariamente inviata da il barba

i problemi non li dà l'acqua.... ma L'ELETTRONICA DI SCARSA QUALITA'.

Vedrai ora con Vista...

[Andreapaa]

Credo che in Bmw abbiano la tecnologia per fare qualsiasi cosa, anche più di quanto immaginiamo (come tutte le case d'altronde)!

Certo, con le bielle che escono dal carter lo hanno ampiamente dimostrato.

[Milka]

Raffreddamento ad aria

[Dave]

Originariamente inviata da 1150adv

P.S Abiti vicino ai frati?
Ho visto una ADV come la tua con l'adesivo di QDE sul becco...se ricordo bene.

ero a casa di un amico...................cmq era la mia

volentieri...........vediamoci, la ghisa è sempre ben accetta

mandami pure un mp che ci accordiamo

[nossa]

Tutti i bicilindrici di grossa cubatura ad aria sono destinati a scomparire, prima dal carburatore all'iniezione, poi sensori, catalitiche e miscele più magre... sono alla frutta.
E' vero ancora più per le Harley, il motore revolution del V-rod piace a pochi, ma intanto ci si abitua
Pure la Guzzi mi sa che qualche problema già ce l'ha, scoppi da smagrimento troppo frequenti.
Vedremo tra qualche anno, con l'euro 4, e ci diranno di buttare in discarica tutto naltravolta

che p@lle con quest' euro 4 euro 5.... mi sa tanto di buggerata....

temo sia un invenzione per obbligare la clientela a cambiare modello ogni 2, 3 anni e per rendere impossibile la vita a chi vuol rimanere in sella alla sua vecchia moto....


se il boxer finisce ????.....mi compro una bici elettrica

[paolo b]

Il boxer 4v è uscito nel '93, anche se rimanesse lo scalone la vedo dura che vada in pensione dopo solo 15 anni.. gli mancano i contributi...

[Viggen]

Non ci credo...

ecco la BMW ecologica mod. 2009 col Top Case originale....... autonomia 60 km.....e poi si pedala....

[paolo b]

ha i pedali contrapposti.. è boxer... i puristi sono accontentati..

[wildweasel]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

lo faranno con i cilindri a V

E sarebbe pure ora, dopo 80 anni e passa...

[ITALO]

Originariamente inviata da makx75

Ma il tappo sulla testa del cilindro di sx non è quello dell'acqua?

No, quello è il wc chimico.

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da wildweasel

E sarebbe pure ora, dopo 80 anni e passa...

Miscredente che non sei altro!

Per i giovani d'oggi le sacre tradizioni non hanno più valore...

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Andreapaa

Certo, con le bielle che escono dal carter lo hanno ampiamente dimostrato.

Un amico con la R6 ha perso un pistone....ma siccome è jap va tutto bene vero?
E poi parli tu che hai la TDM....vai nel forum delle moto d'epoca.....

[Bandit]

Quindi nel 2009 i topic sull'acqua batteranno quelli sull'olio ...
Già immagino Mary che dirà "Io con la Rocchetta ho abbassato i consumi del 0.05% ..."
... "meglio quella priva di sodio ..."

[barbasma]

io penso che invece che di batteria si parlerà di consumi anomali di acqua e di guarnizioni teste andate...

cambiano le prospettive...

[Merlino]

Ma che mi tocca leggere, basta ridurre l'attuale 1200s da 122 a 100cv, ed è già 4 euro...

[Trikke]

"Harley-Davidson, Buell, Moto Guzzi and Ducati are in the same situation. Who will find the best solutions?"
Gli altri con ingombri maggiori riuscirebbero comunque a fare le curve, sul boxer ci vorranno le rotelle sulle teste
Se la morte è così imminente mi pare strano che in krukkonia (ma anche in Ducati e Guzzi) abbiano disegnato il 1200 ad aria sapendo che in così pochi anni avrebbe dovuto morire...

[varamukk]

Ma come sarebbero i due sdrufoloni senza le alette di raffreddamento...?

Bruttarelli misà....

Vergogne da nascondere...?

[1150adv]

Originariamente inviata da varamukk

Ma come sarebbero i due sdrufoloni senza le alette di raffreddamento...?

Bruttarelli misà....

Vergogne da nascondere...?

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