[R1200 GS Adventure] tagliando "virtuale" 1.000 Km

[Adventure]

Il lavoro è stato fatto ed avevo solo una valvola di scarico a 0,40 anzichè 0,30. Ma nulla di grave. Ma almeno so che adesso le teste sono strette correttamente.

Sembrerebbe invece che sia spesso un usanza abbastanza comune dei concesisonari NON fare il lavoro al primo tagliando, per il fatto che viene loro riconosciuto un importo irrisorio per l'intervento. E fanno i controlli solo ai 10'000, quando il cliente paga.

[andela]

Certo che lo hanno fatto con la persona sbagliata.

[Adventure]

Adesso non so se scrivere alla BMW per segnalare il caso, o fare finta di nulla.
In fondo anche loro certe cose non le possono mica controllare. E solo la serietà del concessionario che conta.

[Motopoppi]

Originariamente inviata da bmw-garage

e che gli dici.... sai avevo marchiato le viti per vedere se facevate il tagliando??? Cambia subito concessionario

E perche no ???? Io lo faccio sempre ... e piu' di una volta mi e' servito.

[mcerasoli]

Senza voler in alcun modo giustificare il comportamento del Tuo concessionario che rimane disonesto mi viene il dubbio che questo malcostume derivi dal fatto che BMW riconosca poco denaro ai concessionari per gli interventi dei tagliandi e per quelli in garanzia. Penso anche che BMW tenda ad adottare una politica restrittiva sulle sostituzioni in garanzia.

Questa è l'unica spiegazione che mi viene in mente. Ho notato anch'io che sulle auto la serietà era maggiore. Ci sono sempre poi le eccezioni e quindi non me la sento di generalizzare.

[Adventure]

Adesso vi ripeto la mia telefonata con il Servizio clienti BMW di Milano.

"La sua moto non ha necessità di serraggio teste o registrazione valvole al tagliando dei 1000Km. Questo intervento viene fatto al tagliando successivo.
Ed è corretto che venga cambiato solo l'olio"

Adesso mi chiedo: MA CHI CAVOLO HA RAGIONE QUI??


ps:
premetto che mi sono informato presso un amico che è concessionario BMW nel Lazio e mi ha confermato che lui le registrazioni le fa.......

[LUPO63]

Scrivi, sia a BMW che ai giornali specializzati, non risolverai assolutamente nulla nell'immediato ma se altri come te verificheranno attentamente se i meccanici eseguono effettivamente i lavori che poi si fanno profumatamente pagare e segnaleranno queste truffe alla BMW, ai forum ed alle riviste specializzate, forse qualcosa cambierà anche per i furbetti recidivi.

Purtroppo sono perfettamente consapevole, avendolo constatato personalmente, che tutte le volte che portiamo un mezzo dal meccanico ci vengono conteggiati lavori mai effettivamente eseguiti: io ho scritto più volte a BMW per segnalare sia la superficialità con cui spesso vengono eseguti i lavori sia per segnalare queste vere e proprie truffe e forse e dico forse qualche piccola cosa l'ho anche smossa, ma non mi faccio troppe illusioni ..... questo malcostume è troppo radicato

L'importante è che non esagerino, essere presi per i fondelli non piace a nessuno (oltre al danno materiale) e uno che se ne intende un pò di meccanica si accorge che lo stanno impecorinando e potrebbe anche incazzarsi

Lunedì sera porterò la mukkona dal conce per il tagliando dei 1000, spero che la tratti bene e che esegua tutti i controli e le registrazioni prescritte da mamma BMW Una curiosità, voi durante il rodaggio avete percorso dei tratti montani? Il livello dell'olio mi è leggermente sceso sotto il massimo.....cmq non ho mai superato i 4.000 giri/min.

[Adventure]

Nei primi chilometri l'olio scende un pochino.
Io ho fatto tratti misti di collina e montagna, senza tirare il motore.

ps:
Prova a segnare in modo discreto le viti del paracilindri, sono 3
e vedi subito se hanno fatto il lavoro.

we Adventure, sai che se anche ho piena fiducia del mio conce adotterò lo stesso il tuo accorgimento??!!.... ...oggi ho su 980 km, pure io ho fatto un rodaggio su strade urbane, extraurbane collinari e di montagna, insomma un bel mix, sempre stando attento a non superare mai i 4.000 giri/min, solo giunto intorno agli 800 km percorsi l'ho tirata un pochetto vicino ai 5.000....in montagna mi ha pure superato un gruppo di vespisti!!!! CHE VERGOGNA!
Cmq fossi in te farei un bell'esposto alla BMW, poi che conti o non conti sarà tutto da verificare, tu intanto fallo!

[Adventure]

WLF,
già che segni le viti della protezione cilindri, fai un piccolo segno anche sul filtro dell'olio

Vedrai che dopo il cambio dei 1000 il consumo dell'olio scende a 0

PS:
Quello che mi fa inc@zzare di tutto ciò è che noi ci si deva parare le chiappe anche dai concessionari di una casa seria come la BMW.

mah ormai ho potuto più volte constatare, che in tutti i campi quasi più nessuno lavora seriamente..... però tutti si fanno pagare come se fossero dei professori!! La gente lavora solo per soldi e o più per l'amore della professione... Bisognerebbe essere in grado di potersi fare dutto da se....ma mica sono uno scienziato!
Provvederò a segnare anche il filtro....

[cit]

Originariamente inviata da WLF

..........................................
Provvederò a segnare anche il filtro....

secondo me siete malati...

[fred94]

secondo me se le valvole sono da registrare si sentono ad orecchio e uno esperto riesce a capirlo subito...se non lo hanno fatto evidentemente non c'era bisogno..mmhhh...penso...mmhh..immagino

[Cagnaro]

Ci sarebbe un'altra soluzione che io adottai in passato: chiedere, visto quello che è successo, di presenziare al serraggio teste e regolazione gioco valvole

CIT MA SEI IL FRATELLO DI NICO CEREGHINI??!!

cmq si hai ragione sono malato.....

[cit]

Originariamente inviata da WLF

CIT MA SEI IL FRATELLO DI NICO CEREGHINI??!!

non sono io nell'avatar
è solo un mio mito........
(Herman Buhl)

[EloGS]

quoto al cento, a me al cambio gomme, che per questioni viste in questo forum ho voluto far fare da un conce ufficiale, mi hanno messo davanti una gomma del 99!!
certo, quando sono andato a fare casini me l'hanno cambita subito, ma non si sono scusati e facevano gli increduli.
Ora ho delle belle foto ultra-definite della gomma anteguerra con fattura accanto e sono indeciso se fare casini a bmw e giornali o meno....

e chi è sto Buhl?????

[CHiP]

Originariamente inviata da Adventure

Adesso non so se scrivere alla BMW per segnalare il caso, o fare finta di nulla.

Ma ti viene il dubbio????????????
Scrivi subito tutto ed in modo dettagliato.
Cacchio cornuti e contenti no!
Solo se la clientela si incazza la casa prende provvedimenti, altrimenti ci marcia... E lo stesso dicasi per il conce.

Anch'io malfidente, segno i particolari. E mi incazzo come una iena e pianto un casino boia se mi fregano. Poi torno dallo stesso concessionario apposta. Nel 2000, da un concessionario che mi aveva fregato sui tagliandi di una barca, sono tornato con una denuncia dei Carabinieri. E i successivi tagliandi guardacaso, sono stati fatti a regola d'arte. Sapevano che avrei aperto...

[Welcome]

State dietro al conce , almeno fino a quando non vi conosce.

Tirargli le chiavi e dirgli "mi raccomando" non funziona, non state ordinando l'aperitivo al bar: "Mario, il solito".

Battute a parte, consiglio di discutere con il conce cosa verra' fatto durante il tagliando. Analizzate assieme a lui lo spessore delle pastiglie dei freni, chiedetegli se a 3000 km e' necessario cambiare le candele

Oggi dal conce Toyota ho fatto fare il primo cambio olio alla Yaris di mia moglie vista l'obbligatorieta' dei 6 mesi.

Con la macchina a 1600 miglia (2400 km) di percorrenza totale volevano girarmi le ruote, verificare le pastiglie dei freni , verificare lo stato del filtro dell'aria etc. pazzesco!
Sono tutti uguali, se non ti fai conoscono, la maggior parte di loro ti carica l'impossibile.

[cit]

Originariamente inviata da WLF

e chi è sto Buhl?????

un grande alpinista