R1100S o K1200S?

[Claus70]

gran bella moto il K1200S, ma sinceramente io non cambierei mai la S per un K...se non sei un amante delle velocità folli in rettilineo alla fine ci fai le stesse identiche cose

[tond]

grazie per le risposte.
Alla fine sto resistendo e mi tengo (spero...scimmia permettendo ) la mia R1100S.
Non sono le sgroppate ad alta velocità che mi attirano (dove poi...tra traffico e tutor...) ma la ruvidezza e la rumorosità meccanica del boxer cominciano a stancarmi, soprattutto quando vado piano.
Per questo stavo guardando ad un 4 cil.
Certo che poi, quando apro il gas e sento la trazione ruvida tipo "trattore", devo per forza ricredermi

Tra l'altro quando passo in mezzo ai paesi si girano ancora in molti a guardarla
Quest'estate la porto in Grecia e se ne riparlerà l'anno prossimo!

tond

P.S. ma capita anche a voi di salire su una fantastica moto naked (tipo la Duke 990) e sentirsi appollaiati sopra e non dentro alla moto? e quando salite su un enduro non vi sembra di essere in poltrona, con la ruota anteriore li davanti...da qualche parte non ben precisata?

[Claus70]

sì, credo che il piacere di guidare una moto stradale su determinati percorsi non sia paragonabile neanche lontanamente a quello provato su una moto da enduro (GS o KTM che sia). Voglio sottolineare "piacere di guida"inteso come impostazione di curva, frenata, piega, non di tempi maggiori o minori nel percorrere un determinato tratto

[TopoTopo]

Bravo tond!
Queste scelte vanno fatte meditandole bene, lascia che il tempo ti porti il consiglio giusto.
Io che purtroppo non riesco a godermela fino in fondo (per via della mia spalla che fa i capricci) ne sono innamorato.
Non sono neppure un pilota esperto e manico per cui non so dirti se va meglio o peggio di tante altre moto che ci sono in giro, K1200S compreso.
Io so solo che a volte salgo in moto un po' controvoglia perche' so che la spalla mi fara' bestemmiare dopo ma dopo un paio di km non mi ricordo piu' neppure di averle le spalle, mi sono cresciute le ali!
E poi quando la vedo li parcheggiata e me la guardo mi fa sempre battere il cuore come la prima volta che l'ho vista qualche anno fa.
Te l'ho detto, e' amore

[tond]

TopoTopo.... sei veramente da ricovero

[Panda]

prendi il k

poi bianca e blu mi sa rizzare i peli del naso

[albabike]

...sabato con la mia K1200S sono stato al Mugello - non ho parole! sarebbe tutto superfluo, mi accontento di dire che la ragazza ne ha di manetta da dare!!!

...tornato a casa e oggi ho tolto il supporto per il silenziatore, rimesse le pedane per il passeggero ed é pronta per accompagnarci con valige e borsa da serbatoio con il mio zainetto...

...in un futuro prossimo, perché per il momento é arrivato Luigi, il mio bimbo di un mese, e per un pò il mio zainetto dovrà aspettare...

...ma la mia K/S non aspetta, e mi regala tutto quello che mi serve...

Ciao amico, un lampeggio, segui l'istinto e con la moto non sbaglierai mai

eehhh ma la scimmia è scimmia proprio perché è difficile da staccare!!
Un altro scimmiato

Poi c'è il problema pista...come giustamente mi ricorda albabike...la mia scimmia è potentissima, quasi scimpanzè

[TopoTopo]

Originariamente inviata da tond

TopoTopo.... sei veramente da ricovero

L'hai scoperto anche tu, eh?

Ah, anche la mia morosa (come dite dalle vostre parti) dice di tenerti la esse. Puro giudizio estetico, visto che non distingue un cilindro da un cerchione

in effetti, la S riscuote molto successo da parte del pubblico femminile...il che mi fa solo preoccupare...

[tond]

Confermo!
Anche mia morosa distingue appena cilindri da cerchioni...
ma quando vede una S dice: quella è una bella moto, le faccio notare che è come la mia e dice: ah si? ecco perchè mi piace...

[Maxdreamer73]

K1200S: un capolavoro di ingegneria.
Prestazione, potenza, fluidità, comodità, sicurezza....Tutto in una moto.
Non pensarci e vai di K !!!!

[iceunstable]

K1200s E Vai.......

[xero70]

beh hai provato il ks??? con manetta aperta intendo.........................mi sa di no, altrimenti non avresti dubbi..................

[The Duck]

Già una volta mi hanno cambiato il nick perchè mi sono espresso sul 1100 (BXC in particolare) quindi non lo farò nuovamente. Tuttavia il giudizio dipendeva forse dal fatto che che dovetti usarla come moto sostitutiva tra un KS ed il successivo, la differenza fù la causa del giudizio forse eccessivamente caustico su BXC. Fai cosa buona e giusta, di cui non ti pentirai, prendi il KS è scopri la libidine che finora hai solamente pensato di provare.

If you go kay you'll never go away!

[Viggen]

Secondo me con la S su per i passi andavo più forte.
Bastardate del cambio a parte...
Ma dovrei riprovarle insieme per rendermene conto meglio.
La R1100S (con WP davanti e dietro) chiudeva meglio i tornanti e mi permetteva di uscire regolarmente più stretto, potevo aprire prima e sorpassare...alla faccia delle prove che la definivano una moto poco agile.
Comunque arrivavo spesso e volentieri a limitatore...cosa che con la KS è un pò più improbabile.

[Gioxx]

Esatto Viggen la dovresti provare ora che e' da un po' che giri col KS.... a mio avviso non c'e' stretto che tenga....

[dm_mi]

K1200rs a sogliola!!!!! tutta la vita

[tond]

Originariamente inviata da xero70

beh hai provato il ks??? con manetta aperta intendo.........................mi sa di no, altrimenti non avresti dubbi..................

non voglio provarla, non voglio provarla, non voglio provarla

Se la spesa vale l'impresa, ossia se la k te la danno a buon prezzo, non ci pensare e vai di K tond!! blu e bianca poi è davvero strafichissima!! la scimmietta va nutrita costantemente...

[Viggen]

La R1100S aveva una sgradevole (all'inizio) tendenza a cadere dentro il tornante, ma io avevo imparato a sfruttarla bene: uscivo regolarmente dai tornanti un buon metro e mezzo più stretto di chi avevo davanti e spalancavo subito, uscendo in leggera derapata. Ti assicuro che la facevo filare...
Probabilmente questo era dovuto alla 170 su cerchio da 5" e alle WP molto più alte delle molle di serie...
Sta roba con il KS non mi riesce: si comporta come una moto normale...molto agile per il tipo di moto, ma comunque non così efficace nello stretto.
Il limite era il motore: il limitatore tagliava spesso e volentieri, ma comunque i passi me li mangiavo lasciando i miei amici alcquanto stupiti...

PS: Guidavo come un indiavolato...ho rischiato di ammazzarmi più volte, ora c'è un pupo a casa e forse questo mi frena...

[alfred_hope]

Da quando ho cambiato gomme, quelle di primo equipaggiamento facevano onco Bridgestone BT20 o giù di lì, e/o probabilmente che ora che ho iniziato a prendere confidenza con il mezzo, vedo che le curve le riesco a chiudere molto meglio.
Spesso arrivo talmente velocemente alla corda, che ogni tanto devo rialzarla per non finire fuori strada.
La cosa bella è proprio quella che dici te... esci dalla curva è sei abbondantemente a destra da spalancare senza problemi fino ad affrontare la curva successiva.