1° Tagliando Ktm 990 Adv

[Dr. Ergal]

io adesso vado da quello che ha la tuta sporca di grasso... e che quando ha avuto il mal di schiena... si è messo cinta ventrale da cross sopra la tuta... e continuava a riparare le moto... fai tu...

Sì, ma se gli si blocca la schiena mentre si china per tagliandare la tua moto, poi ce l'hai sulla coscienza...

[barbasma]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Sì, ma se gli si blocca la schiena mentre si china per tagliandare la tua moto, poi ce l'hai sulla coscienza...

no no... è proprio malato di moto..

pensa che è stato il primo a mettere un motore a 4 tempi su un trial... modificandone uno a 2 tempi... crea e sviluppa le moto per la fantic...

[funfa]

Originariamente inviata da pinco_barbino

no no... è proprio malato di moto..

pensa che è stato il primo a mettere un motore a 4 tempi su un trial... modificandone uno a 2 tempi... crea e sviluppa le moto per la fantic...

Il grande Mik Pensini, un Signor Meccanico (sotto tutti i punti di vista).

[andrew1]

Regolare le valvole sul boxer è una fesseria, farlo sull' LC8 o su un Testastretta è un'altra musica.

Ma possibile che questi motori moderni e tecnologici abbiano bisogno del controllo valvole ad ogni tagliando? Eppoi segnalo che CONTROLLO non è REGOLAZIONE: il controllo anche sul TS Ducati lo si fà in 30 minuti.

Io di valvole ne ho controllate parecchie su varie moto, però la REGOLAZIONE era necessaria su un 5% scarso e solo dopo 60-80.000Km, non è che per giustificare i prezzi (alti) dei tagliandi si sono inventati la voce del controllo valvole ogni 10.000km??