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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-04-2007, 12:30   #26
Uto
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comunque ce ne sono un sacco in vendita...
quasi quasi mi tuffo in questo mare di offerte...
è da un po che ci penso....
ma dovrei trovarla al prezzo che dico io

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la Colonna Padana della Cantina
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Vecchio 05-04-2007, 13:23   #27
marktbike
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E' una gran bella sport touring, adatta a tutti gli utilizzi. Non ha mercato e se si vuole venderla si pedono un sacco di soldi. C'e' poco da fare. Infatti sono abbastanza deciso a superarci i 100.000 km e poi metteral in salotto come oggetto d'arredamento, perche' e' veramente un capolavoro.
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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Vecchio 05-04-2007, 13:35   #28
sguinz
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ci sono in giro delle belle offerte, se non l'avessi già penso che ne cercherei una... forse quelle gialle sono un pò più difficili da vendere... forse
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Fabio
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Vecchio 05-04-2007, 14:37   #29
Marcobg
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...se non l'avessi già penso che ne cercherei una...
Pensa che io quando vedo gli annunci mi vien voglia di comprarla.
Poi mi ricordo che ce l'ho gia'...
Marcobg non è in linea  
Vecchio 05-04-2007, 17:21   #30
luca.gi
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HAHAHAAHAHAHAHAHAHAH

difatti i GS 2 valvole che hanno comunque venduto tantissimo.... li vendono a poco vero?

mi sa che non hai le idee molto chiare su come funziona il mercato dell'usato.

comunque tutto ti sarà chiaro quando venderai la S.
Beh...ovvio...se mi fai L'UNICO esempio di BMW che quasi si rivaluta...
Si sta parlando dei BMW "moderni" non delle obsolete!
E il mio discorso vale per auto come per moto: prendi un Fiat 126: una macchinetta che però ora compri a 3000€!!
Perchè? Perchè ce ne sono in giro poche (e non perchè ne hanno venduto poche)!!!
Stessa cosa per la 500. Anche per il 128.
Anche per la vecchia Ford Capri!
Altri esempi?
L'honda Four!
Tutti che vengono venduti a tanto o a poco che vuoi...ma a più di una pari moderna (costa più una 500 vecchia di una 500 attuale usata; costa più un 126 di una 600 attuale usata; costa più un 128 vecchio di una Uno!!).
(si intende: tutte se tenute in ottime condizioni!).
Prendi la vecchia DS Pallas: costruite pochè? NO, anzi! Vendute poche? NO anzi! Però vale comunque abbastanza (15.000€ circa)!!
Perchè? Perchè è stata rivalutata e ce ne sono poche!
E ne hanno vendute tante! Pensa ne avessere vendute poche!!
Vale per TUTTE le cose.
Il BMW R32 è una vecchia moto: però quanto vale? Molto!
Perchè quando l'hanno costruita era una supermoto unica e particolare?
NO! Perchè è "antica" ed è stata rivalutata!
Le moto scassate dell'esercito tedesco quanto valgono se le trovi?
Molto! Perchè ne hanno fatte poche? NO! Perchè sono moto migliori delle attuali (questo forse sì!)? NO! perchè sono rare!
Non voglio ora parificare la S con queste che ho citato...ma voglio dire che il discorso che ho fatto vale in generale!
Se poi epr la S succederà a no....lo dirà il tempo!
Certo è che se una cosa è rara e piace...il valore sale!!

PS di S ne ho già vendute DUE, con anni e km ben differenti...e quindi sono bene!
una S del '98 con quasi 50.000 venduta al CONCESSIONARIO nel 2004 a 7000€!
una S di un anno con 14000 km venduta a 10500€!!!
Quindi mi è chiaro fin da prima!!
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Vecchio 05-04-2007, 17:22   #31
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perchè???? ...
perchè secondo me non è il suo prezzo!!
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Vecchio 05-04-2007, 17:24   #32
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x luca gi.....

"questo" glielo dici a tuo nonno!
sorry...non avevo manco fatto caso che fossi tu il
venditore!!
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Vecchio 05-04-2007, 17:28   #33
alpneus
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perchè secondo me non è il suo prezzo!!
togli 500€ per l'abs ... 300€ per lo scaricozzo ... la venderebbe a 4000€ ... e non pensi sia il prezzo giusto per un S del 2000 con quei km ...
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Vecchio 05-04-2007, 17:59   #34
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Faccio questi ragionamenti perchè ho convinto la moglie dell'acquisto dicendo che le BMW sono un investimento e non una spesa.....
azzzzz... l'hai sparata grossa
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 05-04-2007, 18:11   #35
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E' una moto bella e valida. Io già ce l'ho ma me la ricomprerei subito
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Vecchio 05-04-2007, 18:37   #36
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io quasi quasi faccio l'affarone e mi ricompro la mia.
anzi, me la presto cosi' non pago il passaggio di proprieta'.
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Vecchio 05-04-2007, 19:05   #37
senzaelica
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Vecchio 05-04-2007, 19:23   #38
barbasma
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x luca.gi

beh allora non ti rimane che tenerla per 30 anni e sei a posto.



la mia KTM950S è una primissima serie... arancio...venduta solo in un centinaio di esemplari... dici che posso chiedere 15.000 euro?

comunque quella di skep è un affarissimo.
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Vecchio 05-04-2007, 19:35   #39
eldorado
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Ma quali BMW degli anni 90 si ricorderanno fra qualche tempo? Credo, tra le altre, la S.

Mi ricordo un articolo di Motociclismo " la S osa dove fino ad ora BMW non aveva osato" o qualchecosa del genere. Quindi, meglio tenerla (buona l'idea di metterla in salotto) ed usarla fino a quando si potrà circolare con un Euro1. Alla faccia del valore residuo.
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SD
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Vecchio 05-04-2007, 20:05   #40
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x luca.gi

beh allora non ti rimane che tenerla per 30 anni e sei a posto.



la mia KTM950S è una primissima serie... arancio...venduta solo in un centinaio di esemplari... dici che posso chiedere 15.000 euro?

comunque quella di skep è un affarissimo.
Se potessi permettermelo...cioè di comprarmi un'altra moto senza vandere la mia...la terrei/terrò di sicuro!!

Il tuo K non penso lo possa vendere a 15000€ (e cmq non si stava parlando di valori così spropositati!) ma sicuramente, credo, se ha qualcosa di particolare e di diverso da tutte le altre....se fosse tenuta perfetta e con non tanti km (e non credo sia il tuo caso) forse nel futuro futuro varrà più di ora!!
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Vecchio 05-04-2007, 20:06   #41
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togli 500€ per l'abs ... 300€ per lo scaricozzo ... la venderebbe a 4000€ ... e non pensi sia il prezzo giusto per un S del 2000 con quei km ...
sai bene che quando vedi un moto "taroccata" i tarocchi non vanno a incidere sul prezzo (intendo aggiunte come borse, scarichi,abs, cupolini etc... ovviamente le sospensioni sono una questione a parte...ma anche quelle vanno vendute sepratamente!!!!!!!!)!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 05-04-2007, 20:07   #42
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ma secondo te chi vende la S a 5000 euro.... la vuole regalare?
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Vecchio 05-04-2007, 20:08   #43
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sai bene che quando vedi un moto "taroccata" i tarocchi non vanno a incidere sul prezzo (intendo aggiunte come borse, scarichi,abs, cupolini etc... ovviamente le sospensioni sono una questione a parte...ma anche quelle vanno vendute sepratamente!!!!!!!!)!!!!!!!!!!!!
l'ABS te lo pagano sempre .. e più delle sospensioni ..

comunque non mi sembra alto il prezzo rispetto a come è accessoriata ...
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Vecchio 05-04-2007, 20:09   #44
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ma secondo te chi vende la S a 5000 euro.... la vuole regalare?
Matté lascia stare ... con Luca è come sparare sulla Croce Rossa ...
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Vecchio 05-04-2007, 20:21   #45
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io quasi quasi faccio l'affarone e mi ricompro la mia.
anzi, me la presto cosi' non pago il passaggio di proprieta'.
Se poi scarichi i kilometri e te la rivendi a un prezzo più alto ci guadagni anche la differenza
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Vecchio 05-04-2007, 20:25   #46
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oh.... ma ci sono dei pazzi in giro che la vendono a 5000... tanti...

forse nessuno li ha avvisati che vale il doppio.

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=115911
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Vecchio 05-04-2007, 21:02   #47
Capitan Booster
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le logiche di mercato non mi appartengono. Quando la vidi nel 1997 non mi piaque. L'ho comprata questa estate perchè bellissima. 10 anni per capirla.

La eSSe .......... una voce fuori dal coro
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Vecchio 05-04-2007, 21:46   #48
Skep
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AHHHGGGiulio...mikka tutti le sanno!
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Vecchio 05-04-2007, 21:51   #49
luca.gi
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oh.... ma ci sono dei pazzi in giro che la vendono a 5000... tanti...

forse nessuno li ha avvisati che vale il doppio.

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=115911
Bah....solo 2 mesi fa tutte le vendevano dai 6500€ in SU....
sono crollate le quotazioni di colpo!!
Chissà cosa è successo alla S...poverina!!

E cmq....è una moto che non è stata molto capita!!

OK DATI ALLA MANO:
EUROTAX riporta valore di 7700-8500€ per il 2005 e 5500-6300€ per il 2002!
EUROTAX!!!!!!!!
Per il GS 1150 (GI ESSE...il più venduto!!! che costava 2550€ di più!!!) riporta solo 700€ in più a parità di anno!!!!
Per il GS 1200 (ABS) che costava (quando la S c'era ancora) 3000€ in più di listino circa... la differenza è di 2500€ a parità di anno!
COme vedi...la svalutazione è praticamente la stessa per S e GS...anzi....!!

EUROTAX!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Ultima modifica di luca.gi; 06-04-2007 a 00:35
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Vecchio 05-04-2007, 22:05   #50
louberta
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Registrato dal: 26 Sep 2006
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Bah....solo 2 mesi fa tutte le vendevano dai 6500€ in SU....
sono crollate le quotazioni di colpo!!
Chissà cosa è successo alla S...poverina!!
Hai perfettamente ragione.
Anche l'anno scorso, quando l'ho presa io, le quotazioni erano ben più alte...

Non so...
sarà che ora ci faccio molto più caso, ma in internet e in giro dai concessionari mi sembra di vederne molte in vendita...
e a quanto pare con prezzi decisamente più bassi.

forse è per via della paura per eventuali nuove normative antiinquinamento...
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r1100s ...finalmente!
...pimp my Gina
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