Quote:
Originariamente inviata da pinco_barbino
x luca.gi
ma tu credi ancora all'eurotax????
magari anche alle quotazioni di motociclismo....
il valore di una moto usata è dato dalla richiesta della moto stessa.
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Le quotazioni di Motociclismo ovviamente non contano più nulla da tempo...
quelle du Eurotax invece SI'!!
Come dice marktbike sono le quotazioni a cui ti comprano le moto i conce (ovviamente quello giallo!).
Quindi che che tu ne dica le quotazioni di Eurotax PIU' o MENO fanno ancora testo!
Ovvio che, come per tutte le cose, il prezzo è fatto dalla legge della domanda e dell'offerta!
MA vendere una moto al di sotto del valore di Eurotax...non è il mercato!
E cmq, come avete visto, il GI ESSE (!!!!) si svaluta sul mercato (Eurotax, quindi dei conce, delle assicurazioni etc...) allo stesso modo di una S!
Anzi...
E cmq il discorso (valido) del valore che crolla quando esce il nuovo modello vale per TUTTE le moto:
GS1150, R, RT etc....
Insomma il succo della MIA discussione era proprio quella di rispondere (e DIMOSTRARE) al primo post:
la S NON si svaluta PIU' della altre BMW...ma si svaluta allo stesso modo!
Eurotax lo dimostra, il discorso sull'uscita del nuovo modello vale per tutti....etc...
Abbiamo parlato di prezzi della S usata; confrontiamo con i prezzi dei GS, o R o RT usati...
vediamo che la proporzione di svalutazione è la stessa...
anche se la S è stata meno venduta!!!!!!!!!!
Modalità ibrida
