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Originariamente inviata da desmoric
X Alpheus
a libretto entrambi il minimo sia del 950 che del 990 devono essere a 1400 rpm. Io (950) lo tengo a 1200. Dando leggermente e lasciando gas in folle, vedo che torna al minimo velocemente. Ho fatto la stessa cosa sul 990 ie di un amico, e non torna così velocemente. La conferma l'ho avuto facendoci un giro. Un po meno freno motore!
Ma ci sono differenze: io ho i Leovine e lui gli originali, io ho tolto l'EPC e lui non lo so, io l'ho ricarburata lui non lo so. Magari su altri 990 non è così...
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anche sul 950 dovresti tenerlo a 1400 giri in quanto a quel regime le pompe dell'olio riescono a tenere in pressione in maniera ottimale il circuto (a volte non ti si accende la spia della pressione olio???) ...
proprio sabato scorso ho provato un 990 tutto originale e rispetto al mio (con Leo e mappatura) non aveva freno motore ... sembrava un 2 tempi ...