Spiegazione maccheronica:
Se stai tutto morbido hai la moto con la tendenza a non voler fare le curve..(sottosterzo)...
Tutto duro (da vero macho) hai la moto che tende a chiudere le curve e con la spiccata tendenza a derapare... (figata)...
Ora, quello che devi cercare è una della molteplici posizioni intermedie, ovvero il giusto compromesso che più soddisfa i tuoi gusti e il tuo stile di guida...
Tieni presente comunque che più sei precaricato (quindi rigido) e più la gomma si logora...
Ciao...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
Ultima modifica di varamukk; 16-03-2007 a 16:31
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