provate pirelli

[megag]

ma a nessuno risulta l'esistenza del Bimescola sulla Sync ???

[Leonardo L'Americano]

Originariamente inviata da megag

ma a nessuno risulta l'esistenza del Bimescola sulla Sync ???

cintura zero...bimescola mai sentito !

[ueciccio!]

Originariamente inviata da megag

ma a nessuno risulta l'esistenza del Bimescola sulla Sync ???

confermo bimescola
ed anche cintura zero gradi

[maic]

Originariamente inviata da ueciccio!

confermo bimescola
ed anche cintura zero gradi

Sei sicuro sul bimescola, perchè te l'ha detto il gommista (a cui l'ha detto il rappresentante)??
Le uniche bimescola pirelli sono le nuove corsa.

Chi lavorava in pirelli mi ha detto che non era vero: mi ha detto "se non ci credi basta fare la prova: tagli 2 pezzi e li porti ad un laboratorio chimico.."
Spacciano per bimescola il diverso consumo di battistrada tra centro gomma e bordi, dovuto alla diversa "tassellatura" del battistrada.

[megag]

Originariamente inviata da maic

Sei sicuro sul bimescola, perchè te l'ha detto il gommista (a cui l'ha detto il rappresentante)??
Le uniche bimescola pirelli sono le nuove corsa.

Chi lavorava in pirelli mi ha detto che non era vero: mi ha detto "se non ci credi basta fare la prova: tagli 2 pezzi e li porti ad un laboratorio chimico.."
Spacciano per bimescola il diverso consumo di battistrada tra centro gomma e bordi, dovuto alla diversa "tassellatura" del battistrada.

Per carità i rappresentanti pur di enfatizzare il prodotto, sono capaci di sparare di tutto ....

Invece il discorso di maic, è verosimilmente più credibile e sensato , anche perchè mi pongo la domanda, ma che senso ha il bimescola su una gomma nata per la multistrada, volutamente con un disegno hard, simile all' mt 90 ??

Sono convinto sulla bontà della sync, ma non sul bimescola ...!!!

[guglemonster]

ragazzi non mi toccate green o ve metto tutti su per i collettore del buon bimescola.... ma colla...

l'impressione che avete delle pirelli ( a me stanno sul culo) con la S è be diversa da quella che ha lui sulla Blade... la S è un catenaccio dura a scendere e con un telaio che ricorda i vecchi laverda.. un tram.. sui binari ma devi forzare come un cane per qualunque modifica di assetto e traiettoria... nel bene e nel male...
la blade è un giocattolo, moloto più sensibile a comportamenti anomali di gomma.
su ciclisteche lente come le nostre bevengano gomme a pera, leggi pirelli e dunlop, men tre ciclisteche estreme e quasi ballerine come blade e R1 ci vanno gomme che non provano a tirarti interra ma ti aiutano a scegliere l'appoggio e l'inclinazione....
che senso ha una gomma spalla quasi verticale con una moto con una forcella verticale e l'interasse di una graziella???

Io ho un Adv. 1150 e dopo aver avuto Tourance e Anakee mi voglio comprare le Battle Wing (Bridgestone) che sembrano molto buone per un uso prettamente stradale ed inoltre con una buona tenuta di strada (ed inoltre il prezzo e' simile a quello delle Anakee-Tourance)

Qualcuno conferma??

[Leonardo L'Americano]

Originariamente inviata da Umberto68

Io ho un Adv. 1150 e dopo aver avuto Tourance e Anakee mi voglio comprare le Battle Wing (Bridgestone) che sembrano molto buone per un uso prettamente stradale ed inoltre con una buona tenuta di strada (ed inoltre il prezzo e' simile a quello delle Anakee-Tourance)

Qualcuno conferma??

....Bridgestone....lascia stare

Dunlop D 607 o Pirelli scorpion snyc....evidentamente per uso on the road

[stiv]

Originariamente inviata da Umberto68

Qualcuno conferma??

Chiedi a Slow Ahead, lui è fierissimo delle sue Battle Wing che ha sull'ADV 1200....
Sono solo stradali, già io che qualche straduzza la faccio non me la sentirei, anche se con le Anakee non è che ci sia tutta sta grossa differenza...non sono mica le Karoo....

[Leonardo L'Americano]

evidentamente tra la plasticosa e la GS di ghisa il comportamento delle gomme è completamente diversa !!

attenzione a prendere consigli da chi non ha la tua stessa moto !