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Vecchio 05-03-2007, 14:41   #1
Claus70
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l'Olhins andrà anche bene su strada, ma non è l'ideale per l'off, a quel punto uno compra la megamoto, ha gli Olhins e risparmia pure.
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Vecchio 05-03-2007, 14:47   #2
alpneus
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Originariamente inviata da Claus70 Visualizza il messaggio
l'Olhins andrà anche bene su strada, ma non è l'ideale per l'off, a quel punto uno compra la megamoto, ha gli Olhins e risparmia pure.
ah mbé ... vero ... risparmia pure ...

il ns. conce ha una SE a 9500€ con 1500 km. ... con i soldi che avanzi dall'Hp2 ti ci prendi un bel 525 ...
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Vecchio 05-03-2007, 15:37   #3
guglemonster
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il brikko non ci sente, vuole la caccapp2..... ma scusa dov'è scritto che i gialloni in off non funzionano????

boh.. ste voci di corridoio????
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Vecchio 05-03-2007, 15:54   #4
Claus70
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vero Alpheus, pensa che con 10000 o poco più le superenduro vengono via nuove, ma se dovessi fare una follia la farei solo per l'HP2.
x guglemonster
non credo che l'holins sia meglio della sospensione ad aria in off
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Vecchio 05-03-2007, 15:57   #5
guglemonster
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io sono l'ultima voce del coro bianco delle vergini col cilicio di vanadio, ma non mi sembra che il wp delle carote, buono ma non il top, abbia dei problemi in off.... ergo, l'ohlins che dovrebbe essere pari se non superiore, perchè dovrebbe temere il confronto con un tubo di gomma gonfiato col pompetto???
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