friulani: ma.. Lineamotori ..

[andrew1]

ma per quel che riguarda la concessionaria... un disastro.

Boh, per quanto riguarda il prezzo io ho girato Go, Pn, Tv e chiesto ad un mio amico che si informi a Mi, e ad UD ho spuntato il prezzo migliore di circa un 2%.

Per i tagliandi non mi frega, a parte il primo (o eventuali problemi fra il primo ed i 10.000Km) mi arrangio da solo.

Certo, dalle altre parti mi hanno accolto in un ufficio con dei tipi incravattati e spesso lampadati, fighe di qua e di là, però a me interessa la non sostanza, e cioè il prezzo più basso.

Poi circa il discorso di byebye sui friulani, è (purtroppo) tutto vero.
Però c'è anche di peggio ... esempio la carnia. Una volta rientravamo dal trentino e ci siamo fermati in un ristorante pizzeria a Villa Santina, erano circa le 13.40; ci hanno praticamente insultato perchè secondo loro non dovevamo andare a "disturbarli" a quell'ora, eravamo dei maleducati.
Circa il discorso delle aperture domenicali, evidentemente i commercianti hanno ancora troppi soldi in banca, ma finitrà credetemi, ooooohhh se finirà.

[polis63]

Originariamente inviata da andrew1

Boh, per quanto riguarda il prezzo io ho girato Go, Pn, Tv e chiesto ad un mio amico che si informi a Mi, e ad UD ho spuntato il prezzo migliore di circa un 2%.....

il mio discorso era incentrato sulla permuta di un transalp del 98...a Udine manko l'hanno guardato a Torino ci ho pagato tutti gli accessori 3000 Euro(abs, faretti, top case in alluminio, rdc (anke se è difettoso di fabbrica), scarico cromato..ecc ecc..

Il prezzo della moto non cambia..visto che è quello consigliato dalla casa...

lamps

[Enrox]

Originariamente inviata da polis63

a Udine manko l'hanno guardato a Torino ci ho pagato tutti gli accessori

secondo te tra un concessionario di Udine e uno di Torino c'e' differenza nel giro di affari?
a parte lo spazio necessario per allestire una concessionaria che possa gestire un ampio parco usato, secondo te in una citta' come udine un privato che volesse prendersi una transalp usata del '98 andrebbe a cercarla dal concessionario bmw?
d'accordo che tutti vorremmo il concessionario perfetto, quello che vende con sconti a due cifre, ritira qualsiasi mezzo, offre un servizio d'officina da motogp etc. etc... ma realmente e' plausibile in piccole realta' provinciali aspettarsi questo?
cosi' come per moltre altre cose si puo' trovare un ottimo servizio limitatamente ad alcuni aspetti, sta all'intelligenza dell'acquirente capire cosa si puo' avere da questo o da quello e rivolgersi di volta in volta a chi puo' rispondere alle esigenze del caso.

[polis63]

Originariamente inviata da Enrocoso

secondo te tra un concessionario di Udine e uno di Torino c'e' differenza nel giro di affari?
a parte lo spazio necessario per allestire una concessionaria che possa gestire un ampio parco usato, secondo te in una citta' come udine un privato che volesse prendersi una transalp usata del '98 andrebbe a cercarla dal concessionario bmw?
d'accordo che tutti vorremmo il concessionario perfetto, quello che vende con sconti a due cifre, ritira qualsiasi mezzo, offre un servizio d'officina da motogp etc. etc... ma realmente e' plausibile in piccole realta' provinciali aspettarsi questo?
cosi' come per moltre altre cose si puo' trovare un ottimo servizio limitatamente ad alcuni aspetti, sta all'intelligenza dell'acquirente capire cosa si puo' avere da questo o da quello e rivolgersi di volta in volta a chi puo' rispondere alle esigenze del caso.

Certo che c'è differenza...!!! innanzitutto qui a Udine e provincia chi ha un a moto Euro 0 non ha grosse difficoltà a girare mentre a Torino è molto limitata...e nonostante questo il conce me l'ha ritirata...!!!!

Certo che mi aspetto un trattamento diverso...visto che do una modica cifra di 18000,00 Euro e quindi l'usato non dico che deve essere sopravalutato ma almeno valutato secondo quattroruote...!!!

Proprio perckè siamo in una realtà di provincia un concessionario dovrebbe adottare un criterio più corrispondente alle esigenze del cliente visto ke quest'ultimo non è numeroso come in una città...

ha ragione byebye...qui a Udine, per quando riguarda gli moto/autoveicoli, i concessionari credono che avere l'esclusiva vuol dire avere degli atteggiamenti che rasentano l'arroganza e la maleducazione...

Morale della favola il conce di Udine, non solo ha perso un cliente (ho fatto 500km per prendere la moto) ma ha perso anke l'opportunità di non vendere solo la moto ma anke gli accessori e quant'altre scimmie che ad un cliente gli viene e paga per averle.

ps. secondo te un conce BMW non può ritirare moto di serie B?? a Gorizia nel conce ho visto in vendita moto. Honda, Yamaha e Suzuki e ogni volta che vado lì una o più moto vengono vendute...

scusa la lungaggine e l'infervoramento.....!!!

[Enrox]

polis, cosa vuol dire che l'usato va per forza valutato secondo quattroruote, vorrei vedere te a ruoli invertiti se avresti la stessa "convinzione".

un concessionario e' libero di non accettare l'usato se ritiene cosi', del resto se la tua transalp fosse cosi' facile da vendere a udine perche' non l'hai venduta privatamente? di sicuro avresti preso piu' di quello che ti e' stato offerto a torino e in piu' avresti pure avuto un minimo di sconto, o no?

o perche', visto che la citi non sei semplicemente andato a gorizia? non mi dirai che andare fino a torino ti e' costato come andare a gorizia?

per rispondere alla tua domanda: un concessionario ritira in base alle proprie possibilita'/scelte, se per questo ho visto ritirare pure un burgman 400, questo non vuol dire che chiunque arrivi con un burgman 400 se lo vedra' ritirato, ovviamente dipende da tanti fattori, tipo il periodo e la presenza o meno di altro usato in carico.

ma e' cosi' difficile capire che un piccolo concessionario puo' non essere in grado di gestire un parco usato oltre un certo numero?

e poi ci sono concessionari piu' orientati a far girare molte moto e altri che preferiscono farne girare di meno e dedicare piu' tempo ad altre cose, ad esempio a fornire un servizio di manutenzione di qualita', sara' un caso che a udine vengano a fare il tagliando da mezza italia? tu hai la risposta?

[polis63]

Originariamente inviata da Enrocoso

polis, cosa vuol dire che l'usato va per forza valutato secondo quattroruote, vorrei vedere te a ruoli invertiti se avresti la stessa "convinzione".
un concessionario e' libero di non accettare l'usato se ritiene cosi', del resto se la tua transalp fosse cosi' facile da vendere a udine perche' non l'hai venduta privatamente? di sicuro avresti preso piu' di quello che ti e' stato offerto a torino e in piu' avresti pure avuto un minimo di sconto, o no?
o perche', visto che la citi non sei semplicemente andato a gorizia? non mi dirai che andare fino a torino ti e' costato come andare a gorizia?
per rispondere alla tua domanda: un concessionario ritira in base alle proprie possibilita'/scelte, se per questo ho visto ritirare pure un burgman 400, questo non vuol dire che chiunque arrivi con un burgman 400 se lo vedra' ritirato, ovviamente dipende da tanti fattori, tipo il periodo e la presenza o meno di altro usato in carico.
ma e' cosi' difficile capire che un piccolo concessionario puo' non essere in grado di gestire un parco usato oltre un certo numero?
e poi ci sono concessionari piu' orientati a far girare molte moto e altri che preferiscono farne girare di meno e dedicare piu' tempo ad altre cose, ad esempio a fornire un servizio di manutenzione di qualita', sara' un caso che a udine vengano a fare il tagliando da mezza italia? tu hai la risposta?

Scusa non confondiamo l'officina con la concessionaria...l'appunto lo facevo sulla concessionaria e non sull'officina....

Sicuro che la concessionaria fa i suoi interessi....poi non deve lamentarsi (esperienza personale) se i clienti vanno in altre conce e ti fa il ricatto il 1° tagliando non te lo faccio...!!! questo non è indice di serietà...

come il conce fa i suoi interesi anke il cliente vede i suoi...e poi scusa....tu daresti 18000,00 euro ad un tizio che ti tratta con superficialità, male, e ti fa capire che per lui che tu compri o no non gliene frega niente....per poi inca@@arsi perkè constata che sei andato in altro conce a prendere la moto???

[Globetrotter]

Credo che quando uno si rivolge ad un concessionario per un acquisto, sia determinante anche il momento in cui lo fa, mi riferisco al periodo dell'anno (nel caso il venditore abbia determinati obiettivi da raggiungere) o anche all'andamento del mercato; certo è che l'opinione che il cliente avrà in quel momento, sicuramente lo condizionerà anche per i rapporti futuri con quel concessionario.
Quando decisi di acquistare il GS, mi feci il giro sistematico di tutti i concessionari del FVG, ed arrivai persino a Treviso e Mestre, lasciando quello più vicino a casa (Braidotti di Gorizia) per ultimo: la mia sorpresa (positiva) è stato nel vedermi trattato meglio che da tutte le altre parti, e quindi ho preso la moto da lui, e così faccio per i tagliandi. Devo dire che finora non mi sono mai trovato insoddisfatto, anzi ... meglio così, altrimenti andare più lontano sarebbe stato sicuramente scomodo.

[Enrox]

Originariamente inviata da polis63

tu daresti 18000,00 euro ad un tizio che ti tratta con superficialità, male

sei davvero convinto che i 18.000 euro finiscono in tasca al concessionario?

per me acquistare una moto da tizio o da caio e' del tutto un dettaglio, spendere qualche centinaio di euro in piu' o in meno altrettanto, quello che mi fa scegliere e' il tipo di servizio che avro' dopo, tu sei convinto che Lineamotori abbia perso un cliente, ma tu sai realmente cosa hai perso in termini di servizio?

ribadisco la domanda che ti ho fatto prima e a cui non hai risposto: perche' numerosi QdE-isti si fanno centinaia di km per venire a fare il tagliando a udine?