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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-03-2007, 00:08   #1
essemme
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non credo che il binomio nome/prezzo sia indissolubile, anzi.
la 500 dell'epoca aveva giustamente altri obbiettivi, oggi la propensione alla spesa, o al prestito, disgiungono il nome dal prezzo che fu.
resta l'idea da parte dell'acquirente di vestirsi di un'immagine con l'auto adeguata se questa è in grado di esprimere un concetto, e ciò maggiormentefunziona con auto tipo smart, mini, 500 (?), oppure con auto più sportive o prestigiose 911, Q7, X3, X5, ML, Range ecc e quindi perchè cancellare un nome che fu prestigioso?

la prima golf non ha niente a che spartire con l'ultima, e i jap di toyota solo ora dopo n serie di Corolla hanno cambiato il nome
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 01-03-2007, 00:19   #2
ilbaba
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non credo che il binomio nome/prezzo sia indissolubile, anzi.
la 500 dell'epoca aveva giustamente altri obbiettivi, oggi la propensione alla spesa, o al prestito, disgiungono il nome dal prezzo che fu.
resta l'idea da parte dell'acquirente di vestirsi di un'immagine con l'auto adeguata se questa è in grado di esprimere un concetto
Il concetto del restyling dell'imamgine lo concordo, come insistentemente peró ritengo che il prezzo sia direttamente proporziale alle vendite del mezzo. I tempi son cambiati (spesa/prestito/mutuo/ecc...) ma una macchina per tutti secondo é giusto che rimanga tale.
Forse in errore sono io che rimango legato all'idea del vecchio prodotto di design e che non mi rendo conto che anche la definizione di tale é cambiata nel tempo....sará che a me piace l'idea dell'unicitá e del fatto che se dico di avere una 500 in garage voglio che si sappia che é quella e basta!!
Tesone io forse
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Vecchio 01-03-2007, 05:57   #3
RikyPS
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Uscira' in estate, costo intorno ai 10.000, confermo quello detto da Massimo sono gia' in molti ad averla prenotata, sara' un successo...fonte il conce di zona che e' uno molto affidabile.
Ma perche' non l'anno fatta prima? Meglio tardi che mai!
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Vecchio 01-03-2007, 07:06   #4
kaRdano
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si vede chiaramente che "sotto" é una Ford Ka....
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 01-03-2007, 08:07   #5
Damo
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si vede chiaramente che "sotto" é una Ford Ka....

il pianale è quello della panda,
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bisogna trovare il proprio sogno perchè la strada diventi facile. Ma non esiste un sogno perpetuo. Ogni sogno cede il posto ad un sogno nuovo e non bisogna volerne trattenere alcuno" (H. Hesse)
Damo non è in linea  
Vecchio 01-03-2007, 11:09   #6
Paul Pettone
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il pianale è quello della panda,
da autoblog (del 2005!!):

"E’ ufficiale: La “nuova” Fiat 500 si farà e si farà in collaborazione con Ford. La sinergia industriale fra il Gruppo torinese e la Ford Motor Company è stata firmata e resa ufficiale proprio questa mattina.
Nello stabilimento polacco di Tychy, dove già viene assemblata la Panda, saranno cosi’ prodotte due nuove citycar sviluppate con piattaforma, cambi e motori in comune, la nuova 500, appunto, e l’erede dalla Ford Ka."
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Vecchio 01-03-2007, 11:16   #7
Damo
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da autoblog (del 2005!!):

"E’ ufficiale: La “nuova” Fiat 500 si farà e si farà in collaborazione con Ford. La sinergia industriale fra il Gruppo torinese e la Ford Motor Company è stata firmata e resa ufficiale proprio questa mattina.
Nello stabilimento polacco di Tychy, dove già viene assemblata la Panda, saranno cosi’ prodotte due nuove citycar sviluppate con piattaforma, cambi e motori in comune, la nuova 500, appunto, e l’erede dalla Ford Ka."

allora mi correggo per evitare poi fraintendimenti : la base di partenza è il pianale della panda che è stato modificato per sviluppare la 500 e la ka.
Sono abbastanza "ferrato" in materia
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Vecchio 01-03-2007, 08:09   #8
Damo
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Uscira' in estate, costo intorno ai 10.000, confermo quello detto da Massimo sono gia' in molti ad averla prenotata, sara' un successo...fonte il conce di zona che e' uno molto affidabile.
Ma perche' non l'anno fatta prima? Meglio tardi che mai!


i prezzi non si sanno ancora.
Appena daranno la delibera a produrre si saprà qualcosa di certo.
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Vecchio 01-03-2007, 07:27   #9
essemme
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...I tempi son cambiati (spesa/prestito/mutuo/ecc...) ma una macchina per tutti secondo é giusto che rimanga tale...
le macchine per tutti da noi non funzionano, compriamo soprattutto di ogni serie l'alto di gamma.
l'auto per tutti fiat ce l'ha si chiama 600, costa a listino tra i 7300 edi 9300 ma non la compra nessuno, poi c'è la panda a partire da 8800.
dici bene i tempi son cambiati e siamo sempre più orientati all'acquisto rateizzato e non al risparmio, a casa mia l'auto si è sempre pagata in contanti ora non c'è nessuna convenienza.
quanto ad avere l'originale in garage funziona per chi ce l'ha, scommetti che se bmw proponesse contemporaneamente all'attuale gs il primo gs, attento senza serie speciali o numerate ed ai costi di produzione attuali, per quanto vendererebbe i numeri non sarebbero poi così interessanti e non sarebbe remunerativo per l'azienda?
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Vecchio 01-03-2007, 07:37   #10
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davvero carina, non c'è che dire ...
 
Vecchio 01-03-2007, 07:58   #11
elikantropo
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Carina si,
io spero che la renault rifaccia la R4
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Vecchio 01-03-2007, 09:49   #12
andrew1
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A me sembra di vedere il restyling della Ka, da cui deriva, mentre dietro è Micra al 100%.

Comunque l'idea potrebbe essere buona, anche se sono daccordo con chi afferma che tali copie, come anche la mini ed il maggiolone, non hanno senso.

All'inizio l'avrei presa subito, adesso effettivamente sono convinto che non ha senso.
andrew1 non è in linea  
Vecchio 01-03-2007, 10:24   #13
Claus70
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son contento di constatare che nel giro di pochi mesi i "criticoni della Fiat a tutti i costi" sono diminuiti drasticamente
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
Claus70 non è in linea  
Vecchio 01-03-2007, 10:28   #14
Damo
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son contento di constatare che nel giro di pochi mesi i "criticoni della Fiat a tutti i costi" sono diminuiti drasticamente

beh, credo che molti abbiano cambiato idea perchè obbiettivamente Fiat sta facendo delle belle vetture, almeno per quanto riguarda l'estetica.
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Vecchio 01-03-2007, 11:03   #15
Bandit
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andrà a ruba nel vero senso della parola...
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EX HD FAT BOB (2008)
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Vecchio 01-03-2007, 16:12   #16
Bierhoff
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son contento di constatare che nel giro di pochi mesi i "criticoni della Fiat a tutti i costi" sono diminuiti drasticamente
W LA FIAT
strafelice per la mia splendida Punto 1.9JTD del 2000
rispetto alle macchine dei miei amici con stessi Km e anni, la mia è nuova e la loro è da buttare

la 500? tra un paio d'anni potrebbe essere la mia prossima macchina
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 01-03-2007, 17:06   #17
CromArt
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Messaggi: 44
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Salve
anche io la ritengo carina, arriva un po tardi, poi non dovrebbe essere una macchina da città?
Allora perche non anno proposto un motore 500-600 con butbina, costerebbe decisamente meno del 1100 previsto sia di assicurazione che nei consumi,
e magari con il GPL disponibile.
Certo il motore 1100 è collaudato però una machina specilae dovrebbe avere anche un motore nuovo e tecnologico.
Non sono un amante del marchio FIAT però questi ultimi modelli sono migliorati molto.
CromArt non è in linea  
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