Beta Alp 400

[geko]

Originariamente inviata da Madcat

ma hanno smesso di produrla?

No e quella che fanno adesso ha anche l'avviamento elettrico.

IMHO per fare enduro escursionistico basta un buon usato, non ci smeni troppi euri.

BTW l'XR (o la DR350 o l'XT350) è una endurina per nulla impegnativa mentre l'Alp (e anche il Triker) è un ibrido tuttofare: meglio sarebbe che tu riuscissi a provare le due tipologie di mezzi per capire cosa ti si addice.

Byez

[Viggen]

Quoto Geko...in fondo con neanche 2000 euro ti porti a casa un bell'endurino tipo XR 250 o 400.
Io mi sono un pò "fossilizzato" sulla Alp per la ridotta altezza da terra.
Ma alla fine per i sentierini che ci sono qui forse è ancora il compromesso ideale...se invece vai su strade e mulattiere normali poù andare bene anche un enduro tradizionale...dovresti provarle.

Prova Alp

[Madcat]

beh, la xr 250 che trovo sulle riviste la fa la honda dall'ara, costa quasi 7000 euri ed è alta da terra 915 cm...

...ammazza...

[marameo]

ciclicamente ogni due o tre mesi.......si parla delle motocesso alp 4 e tricker.......

in questo caso l'alp 4 puo' esser paragonato giustamente come qualcuno ha fatto al suzuki dr 350 o 400....piu' il 400 a mio avviso.

quanto pesa l'alp 4........visto che ha in comune lo stesso motore..del dr 400 ???..( qui c'e' la sorpresa ).

cosa ci fai con l'alp 4 e con quelle sospensioni discutibili..???( non conta solo il diametro.)

quanto costa l'alp 4 in meno rispetto al suzuki 400...???

dopo aver risposto a poche domande .....ti rendi conto se comprarla e perche'.

[Viggen]

Originariamente inviata da marameo

ciclicamente ogni due o tre mesi.......si parla delle motocesso alp 4 e tricker.......

in questo caso l'alp 4 puo' esser paragonato giustamente come qualcuno ha fatto al suzuki dr 350 o 400....piu' il 400 a mio avviso.

quanto pesa l'alp 4........visto che ha in comune lo stesso motore..del dr 400 ???..( qui c'e' la sorpresa ).

cosa ci fai con l'alp 4 e con quelle sospensioni discutibili..???( non conta solo il diametro.)

quanto costa l'alp 4 in meno rispetto al suzuki 400...???

dopo aver risposto a poche domande .....ti rendi conto se comprarla e perche'.

Dopo averla provata ... ti rendi conto se comprarla o no!

Il motore è quello raffreddato ad aria del DR 350, le sospensioni sono giuste per l'impiego. Il peso non si sente.

Così compatta e con un motore tuttofare c'è solo lei.

Di motocessi non ne fanno più, stai tranquillo...a meno che tu non consideri motocessi tutti i mezzi che non piacciono a te...

[marameo]

Originariamente inviata da Viggen

Dopo averla provata ... ti rendi conto se comprarla o no!

nessun problema..............perche' l'ho provata piu' di una volta.... e comparata al dr 400......visto che ha lo stesso motore e costa poco meno ( ovviamente parlo del dr tipo S )...............ribadisco che e' una MOTOCESSO..........

[marameo]

comunque sia chiaro.....come tutte le moto anche l'alp 4......ha il suo campo di utilizzo......
io non lo vedo nelle aspettative che gli si pretende dare ......tutto qui.
se si paragona alle altre moto turistiche ( o dual sport....come e' di moda dire )....perde su tutti i fronti.

[Viggen]

Se devo andare al bivacco che so io (Biv.Spagnolli), con la Alp è una passeggiata, con la Dr 400 un calvario (se mi becca la forestale anche peggio! )...

Lo stesso motore una cippa: anche se questo gioca a favore del DR...

Comunque 1000 euro di differenza sono 2 milioni delle vecchie lire...

A proposito di peso: il DR pesa 132 Kg dichiarati (142 circa nelle prove), mentre il Beta 133 Kg dichiarati (che viste le prove, sono reali)...

[marameo]

Originariamente inviata da Viggen

(se mi becca la forestale anche peggio! )...


Comunque 1000 euro di differenza sono 2 milioni delle vecchie lire...

A proposito di peso: il DR pesa 132 Kg dichiarati (che di solito, nello stile dei jappi, non corrispondono al vero), mentre il Beta 133 Kg dichiarati (che viste le prove, sono reali)...

...........quella della forestale che fa meno storie con la alp 4.....spiegamela meglio.....perche' stento a crederci.

x i 1000 euro di differenza .....sono convinto che ci siano tutti....e' di piu'.

e per il peso .......non e' il kilo in piu' o in meno......diciamo pure che pesano uguale......ma sentir continuamente che la alp e' una moto leggerina......mi fa fa sempre un po' ridere.

[Viggen]

Originariamente inviata da marameo

...........quella della forestale che fa meno storie con la alp 4.....spiegamela meglio.....perche' stento a crederci.

x i 1000 euro di differenza .....sono convinto che ci siano tutti....e' di piu'.

e per il peso .......non e' il kilo in piu' o in meno......diciamo pure che pesano uguale......ma sentir continuamente che la alp e' una moto leggerina......mi fa fa sempre un po' ridere.

Nelle prove: Alp 134 Kg DR400Z 142 Kg
E' leggerina perchè quando i piedi sono bene a terra, l'impressione è quella.
Era una battuta: la forestale da ste parti non scherza con nessuno...

[geko]

Originariamente inviata da Madcat

costa quasi 7000 euri

prendila usata, Madcat, usata!

ad ogni modo insisto: esci dalle riviste e da internet e vai IRL da un conce/negozio

byez

[lucianoerre]

Originariamente inviata da Viggen

Di motocessi non ne fanno più, stai tranquillo...a meno che tu non consideri motocessi tutti i mezzi che non piacciono a te...

[marameo]

ne fanno ancora tranquillo.............

e comunque ripeto che la e' per l'uso in offroad......poi se la si utilizza per strade bianche o poco piu' e' una moto come le altre...

io 1000 euro in piu' per una moto da off vera li spenderei.

[bozzoscar]

...solo così,per seminare un po' il panico...che ne direste di una Gas-Gas 400 Pampera?Molto simile alla 450 da gara,ma con sospensioni meno specialistiche ed una ridotta altezza da terra...a me sembra un'ottima moto per un fuoristrada senza velleità racing,senza contare che il prezzo di acquisto a nuovo è di circa 5700,00 €...

[marameo]

Originariamente inviata da Eolla59

...continui a ribadire che hanno lo stesso motore...forse le idee un pochino confuse le hai....

e' vero ....uno e' 350 e l'altro a una cubatura leggermente superiore.....ma e' sempre quello....stessa architettura...
motore morbido e senza pretese.... piacevole da usare e con poca manutenzione. infatti la differenza la fa la ciclistica.

ma forse sto parlando di cose troppo reali per i fuoristradisti virtuali .....provatele le moto anziche' straparlare.

[Viggen]

Inoltre uno è un monoalbero con bilanceri bibraccio e l'altro un bialbero...
Su uno si registrano le valvole con spessimetro chiave e cacciavite, sull'altro bisogna cambiare le pastiglie calibrate...con spesa differente.

[ARANCIA67]

Viggen! Di questa cosa ne dici?
http://www.fxbikes.com/

[Viggen]

Originariamente inviata da ARANCIA67

Viggen! Di questa cosa ne dici?
http://www.fxbikes.com/

Che figata!!!!
45 KG!!!!

[ARANCIA67]

Originariamente inviata da Viggen

Che figata!!!!
45 KG!!!!

Ora che vedo, noto una certa somiglianza

[Madcat]

Popolo!

Che dire!

Grazie infinite!!

Uno apre un topic così, tanto per avere un paio di consigli e già e contento che ti rispondano in due o tre, poi parte per lavoro e dall'internet point dell'albergo vede che il topic NON SOLO è ancora a perto ma è zeppo di opinioni, foto, pareri...


...chapeau!!




una sola cosa...

...non litigate