R1200 R. I pareri di chi l'ha comprata

[ziobato]

Originariamente inviata da Eric

Per pura curiosità, vorrei fare un sondaggino. Quali optionals avete preso per la vostra RR?

Indicatori di direz. bianchi si
Cavalletto centrale si
Computer di bordo si
Manopole riscaldabili si
ABS si
Specchietti cromati si

[G&B]

Indicatori di direz. bianchi si
Cavalletto centrale si
Manopole riscaldabili si
ABS si
Specchietti cromati si
Antifurto si
Portapacchi con maniglie si
Nera con filetto bianco si si si
Parabrezza alto si
Scarico cromato

[tiz]

Nera

Indicatori di direz. bianchi
Cavalletto centrale
Manopole riscaldabili
ABS
Antifurto
Portapacchi con maniglie
Parabrezza sport
Paracilindri piccoli
Scarico cromato

Aggiungero' credo presto:
Borse laterali
Portapacchi posteriore

Ziobato e Spiderman siete degli UNTORI di ...

[ziobato]

Originariamente inviata da tiz

Ziobato e Spiderman siete degli UNTORI di ...

Giuro, non era mia intenzione...

[ziobato]

Originariamente inviata da ziobato

Giuro, non era mia intenzione...

Ma quando arriva la tua (o è già arrivata)?

[tiz]

Mi han detto la prima settimana di Marzo (...tra l'altro i primi sono in Germania per lavoro) o la seconda al massimo. Entro sabato passo dal conce a risentire.
lo sai che e' veramente dura aspettare...soprattutto con un inverno tiepido come questo. La mia compagna non ce la fa piu' a sopportarmi, a volte lo penso anche io.

[bestmix]

Originariamente inviata da Eric

Per pura curiosità, vorrei fare un sondaggino. Quali optionals avete preso per la vostra RR?

Indicatori di direz. bianchi si
Cavalletto centrale non ancora
Cromatura scarico si
Computer di bordo si
Parabrezza touring si
Parabrezza sport no
Antifurto no
Manopole riscaldabili si
RDC si
ASC no
ESA si
ABS si
Specchietti cromati no
Porta topcase con maniglie zavorr. no
Filetto bianco (se nera) no
Borse laterali si

[SilvioB]

Indicatori di direz. bianchi
Cavalletto centrale
Cromatura scarico
Computer di bordo
Manopole riscaldabili
ESA
ABS
Borse laterali

[Eric]

Da una prima analisi noto che nessuno ha preso l'ASC (a parte me) e che l'ESA non è poi così diffuso...
Spiderman?

[Spiderman]

Originariamente inviata da Eric

Da una prima analisi noto che nessuno ha preso l'ASC (a parte me) e che l'ESA non è poi così diffuso...
Spiderman?

.....EKKIME....
Nera, filo bianco (tanto retrò tipo R32 che mi ingrifa)
Sella alta (sono di coscia lunga)
Scarico cromato
Antifuto
Frecce bianche
Parabrezza Alto
Sono ancora indeciso ma penso di prendere una borsa laterale.
Al momento sono contento dei miei optionals ma l'altro giorno mi è venuto un solo dubbio subito dopo che una classica donna che pensava al tucco si è piazzata a centro strada improvvisamente venendo da incrocio laterale mente io procedevo sulla principale..... tiro di botto i freni e visto l'umidità mi parte l'enteriore non so come l'istinto di motociclista mi ha fatto rilasciare la mano destra e in corsa poggiare un piede a terra,.... l'ho ripresa ma ero ancora in corsa destinazione la porta laterale della "CELEBROLESA".....di nuovo freno davanti e di nuovo partenza dell'anteriore e per fortuna di nuovo rilascio......alla fine mi ci fermo a 3 cm.........con la moto quasi a terra. Il resto sopratutto quello che ho potuto dire alla tipa e meglio non ripeterlo......nonostante tutto sono sempre un super-eroe con dei principi.
Il dubbio subito dopo è stato......." forse ho fatto una minchiata a non prendere l'ABS......."

[Eric]

Originariamente inviata da Spiderman

.....EKKIME....
......" forse ho fatto una minchiata a non prendere l'ABS......."

Ti dirò che ho preso l'ABS e l'ASC proprio perché usando la moto tutti i giorni con qualsiasi tempo, considerando l'imperversare di una quantità immane di minkioni per le vie, si rendeva necessaria una maggior performance in fatto di sicurezza.
Le precedenti moto si sono dimostrate adeguate in fatto di equilibrio complessivo della ciclistica (particolarmente efficace, nonostante la presenza dei semimanubri -quindi scarsa maneggevolezza-, il CBR 600F), ma in circostanze simili a quella in cui ti sei trovato tu posso solo ringraziare il Padre Onnipotente! Mai in terra... almeno non per mia imperizia. Tuttavia ho subito l'onta (e qui susciterò l'ilarità dei più) di esser stato tamponato da uno Sputerone Scatarrabeo circa 1 anno fa. 12 m di scivolata sull'asfalto bagnato, CBR a terra con 3.200 euracci di danni e piatto tibiale con piccola frattura + 1 menisco rotto.
Ergo: ABS a randa e, perchennò, ASC!

[HALEK]

Crystal grey

Indicatori di direz. bianchi
Cavalletto centrale
Portapacchi posteriore (con maniglie)
Parabrezza sport
Paracilindri piccoli
Scarico cromato
Computer di Bordo
Valige laterali

Ciao Ciao

ALE

[Spiderman]

Originariamente inviata da HALEK

Crystal grey

Indicatori di direz. bianchi
Cavalletto centrale
Portapacchi posteriore (con maniglie)
Parabrezza sport
Paracilindri piccoli
Scarico cromato
Computer di Bordo
Valige laterali

Ciao Ciao

ALE

...hai foto dei paracilindri piccoli ? ....ce ne sono anche di grandi?

[G&B]

Originariamente inviata da Spiderman

forse ho fatto una minchiata a non prendere l'ABS......."

Forse?
Forse la usi molto in città?
Forse la usi giornalmente?
Forse la usi con qualunque condizione meteo?
Forse si può istallare successivamente?

[Spiderman]

Originariamente inviata da G&B

Forse?
Forse la usi molto in città?
Forse la usi giornalmente?
Forse la usi con qualunque condizione meteo?
Forse si può istallare successivamente?

SI
SI
Quasi
Boh????

[Eric]

Originariamente inviata da G&B

...Forse si può istallare successivamente?

Non credo, fa parte degli optionals che si possono installare solo in fase di costruzione e non in post-montaggio.

[G&B]

Originariamente inviata da Eric

Non credo, fa parte degli optionals che si possono installare solo in fase di costruzione e non in post-montaggio.

Tecnicamente è possibile anche in postmontaggio. Ma probabilmente più caro che in fase di costruzione.

[ziobato]

Ciao a tutti.

Vedo che "il mio solo rimpianto" (l'ASC) non è ancora molto popolare.

Vorrei chiedere ad Eric di illuminarci, postando commenti sul funzionamento di questo dispositivo.

Chiedo poi se qualcuno sappia se, come mi è stato detto ai tempi dell'ordine, un retrofit sia operazione possibile.

Grazie in anticipo.

[G&B]

Originariamente inviata da ziobato

Ciao a tutti.


Chiedo poi se qualcuno sappia se, come mi è stato detto ai tempi dell'ordine, un retrofit sia operazione possibile.

Grazie in anticipo.

E' un dispositivo estremamente semplice da istallare. E' sufficiente collegarlo alla centralina. E' previsto proprio come accessorio per il postmontaggio.

[HALEK]

Originariamente inviata da Spiderman

...hai foto dei paracilindri piccoli ? ....ce ne sono anche di grandi?

Quando dico paracilindri piccoli, intendo questi:

http://www.bmwmcverona.it/r1200r/imagepages/image4.htm

Non penso ce ne siano anche di grandi....
E cmq quando mi hanno abbattuto....e la moto è caduta i paracilindri non hanno impedito di cambiare il copritesta

Saluti

ALE

[HALEK]

Originariamente inviata da G&B

E' un dispositivo estremamente semplice da istallare. E' sufficiente collegarlo alla centralina. E' previsto proprio come accessorio per il postmontaggio.

Solo se però già si possiede l'ABS.....300 neuri se non erro
Di seguito se avete tempo e voglia i dettagli dell'ASC

4. Funzionalità e tecnologia del nuovo ASC BMW

L'ASC (Automatic Stability Control) consente di limitare e controllare le sbandate della ruota posteriore, impedendole di perdere aderenza in presenza di terreno scivoloso e consentendo di evitare possibili perdite di stabilità.
L'ASC è il naturale complemento dell'ABS, l'ASC rappresenta un primo passo verso una migliore assistenza al pilota nel controllo della dinamica di guida sulla moto. BMW è oggi l'unica Casa produttrice al mondo in grado di offrire il controllo di trazione come optional su moto prodotte in serie. Con l'introduzione dell'ASC a partire dall'inizio del 2007, i clienti potranno ordinare questo nuovo sistema rivoluzionario su tutti i modelli Boxer ad esclusione la R 1200 S e la K 1200 GT.
L'ASC è disponibile esclusivamente in combinazione con l'Integral ABS (mentre l'ABS è comunque disponibile anche senza l'ASC, come in precedenza).
L'ASC assiste il pilota durante l'accelerazione su superfici difficili e scivolose, offrendo maggiore sicurezza soprattutto nel caso di terreni che, per via della mutevolezza delle condizioni di aderenza, sono difficilmente valutabili in termini di aderenza ed attrito. L'ASC non è stato concepito per ottenere la massima accelerazione al limite o in piega alla massima inclinazione in curva.
Nei normali limiti della fisica, comunque, l'ASC è in grado di limitare gli effetti collaterali della sbandata della ruota posteriore anche in curva, aiutando a migliorare la stabilità di guida della moto. Ma è importante sottolineare il fatto che l'ASC non è in grado di abbattere i naturali limiti fisici della stabilità di un veicolo a due ruote, e non solleva il pilota dal dover gestire correttamente della potenza del motore quando si trova in curva.
Come funzionalità aggiuntiva, il sistema ASC contribuisce mediante interventi di regolazione ad evitare l'impennata della ruota anteriore in caso di brusca accelerazione. Anche questo contribuisce a raggiungere una maggiore sicurezza.

[G&B]

Originariamente inviata da HALEK

Quando dico paracilindri piccoli, intendo questi:

http://www.bmwmcverona.it/r1200r/imagepages/image4.htm

Non penso ce ne siano anche di grandi....
E cmq quando mi hanno abbattuto....e la moto è caduta i paracilindri non hanno impedito di cambiare il copritesta

Saluti

ALE

Cioè non sono serviti a salvare il coperchio della distribuzione?
Com'è caduta la moto? L'impatto col suolo è stato forte?
Credo che mi risparmirò la spesa.

[ziobato]

Originariamente inviata da HALEK

Di seguito se avete tempo e voglia i dettagli dell'ASC

Questo è quello che dicono loro , ma un bel parere di prima mano da chi lo usa tutti i giorni sarebbe assai gradito : la spesa vale la candela?

[ziobato]

Originariamente inviata da G&B

Cioè non sono serviti a salvare il coperchio della distribuzione?
Com'è caduta la moto? L'impatto col suolo è stato forte?
Credo che mi risparmirò la spesa.

Anch'io ne sono ancora sprovvisto, ti dico però che qualcosa di robusto ci vorrebbe.

Con la 1150 sono stato abbattuto quasi da fermo, ma il coperchio valvole si è letteralmente bucato colpendo il suolo, non strisciando, col risultato che è dovuto intervenire un carro attrezzi e io me ne sono andato a piedi... Il magnesio è leggero, ma "morbidoso"

[HALEK]

Originariamente inviata da G&B

Cioè non sono serviti a salvare il coperchio della distribuzione?
Com'è caduta la moto? L'impatto col suolo è stato forte?
Credo che mi risparmirò la spesa.

Esatto, il coperchio delle teste si è rovinato un sacco, il paracolpo è andato letteralmente "distrutto".
La moto è caduta praticamente da ferma...io ero sui 10 km/h...