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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 14-02-2007, 11:06   #1
brontolo
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(..)lo regoli con la rotellina che si intravede nella foto?

Grazie
Si, anche se non è che giri molto.....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 14-02-2007, 12:05   #2
un ex tk
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Thumbs up Wp.....

i WP mod. 2006 sono perfettamente compatibili con i fianchetti Wund.

La manopola è come l'originale BMW....stesso attacco.

Provati diversi GS credo che le prestazioni tra Holins e WP siano pressochè identiche....anzi.....i WP sono costruiti espressamente per il GS1200.

Andreani (un mecca) mi ha detto che come qualità...se non fossa stato per un prblema commerciale....
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Vecchio 14-02-2007, 13:19   #3
Pier_il_polso
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Andreani (un mecca) mi ha detto che come qualità...se non fossa stato per un prblema commerciale....
E ti ha detto una minchiata
Magari per l' anteriore del GS va meglio il WP che ha il serbatoio separato mentre l' Ohlins è ad emulsione, ma in genere non è così; prova a comparare il posteriore Ohlins con le doppie regolazioni con il WP.....
Lo hanno detto anche a me al salone di Milano 2005 quando hanno annunciato il cambio di marca, ma................................................ ......................... l' ho guardato e gli ho fatto un sorriso molto simile ad una risata
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 14-02-2007, 13:28   #4
Merlino
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Io l'ho montato tramite una staffa, sul rivetto interno del telaio che ha due fori fatti a proposito (previsioni future della casa )
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Vecchio 14-02-2007, 13:44   #5
romargi
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Io l'ho montato tramite una staffa, sul rivetto interno del telaio che ha due fori fatti a proposito (previsioni future della casa )
quindi i fianchetti ci starebbero???
puoi, per favore, inviare qualche foto?

Grazie
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Vecchio 14-02-2007, 14:27   #6
un ex tk
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E ti ha detto una minchiata
Magari per l' anteriore del GS va meglio il WP che ha il serbatoio separato mentre l' Ohlins è ad emulsione, ma in genere non è così; prova a comparare il posteriore Ohlins con le doppie regolazioni con il WP.....
Lo hanno detto anche a me al salone di Milano 2005 quando hanno annunciato il cambio di marca, ma................................................ ......................... l' ho guardato e gli ho fatto un sorriso molto simile ad una risata
Scusa, quali differenze sostanziali avesti provato tra i WP2005 e i gialloni al posteriore? (su strada). Non faccio off, al massimo quelche sterratino facile facile....
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Vecchio 14-02-2007, 18:18   #7
Boxerrader
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Questo è quelo che ho fatto io.
A destra ho sfruttato quella staffa sul telaio che dice merlino mentre a sinistra dove ho la vaschetta con la regolazione della compressione,ho fatto un foro per arrivare al pomello.





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Vecchio 14-02-2007, 18:39   #8
RAVLER
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sono OT ma quella sella passeggero dove l'hai trovata??? .... è più bassa dell'originale....
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Vecchio 14-02-2007, 19:10   #9
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sono OT ma quella sella passeggero dove l'hai trovata??? .... è più bassa dell'originale....
L'ho fatta fare da un bravissssssimo tappezziere.
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Vecchio 14-02-2007, 22:41   #10
romargi
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Questo è quelo che ho fatto io.
A destra ho sfruttato quella staffa sul telaio che dice merlino mentre a sinistra dove ho la vaschetta con la regolazione della compressione,ho fatto un foro per arrivare al pomello.
Ottimo lavoro. Sono un po' più tranquillo, caso mai mi prendesse la scimmia almeno so che si può fare!

Ancora due domandine:

1) il manettino del precarico non sporge rischiando di interferire con la gamba?
2) per fissarlo al foro sul telaio (non ho fatto caso se anche il mio GS 2006 lo ha) hai dovuto utilizzare qualche pezzo "autocostruito" o bucare qualcosa o intervenire con qualche pezzo non standard?
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Vecchio 16-02-2007, 00:14   #11
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Ottimo lavoro. Sono un po' più tranquillo, caso mai mi prendesse la scimmia almeno so che si può fare!

Ancora due domandine:

1) il manettino del precarico non sporge rischiando di interferire con la gamba?
2) per fissarlo al foro sul telaio (non ho fatto caso se anche il mio GS 2006 lo ha) hai dovuto utilizzare qualche pezzo "autocostruito" o bucare qualcosa o intervenire con qualche pezzo non standard?
Dunque,il manettino del precarico non interferisce minimamente con la gamba, nemmeno quando hai i piedi giù,mentre per il fissaggio sulla staffa del telaio ho utilizzato l'attacco del precarico ohlins più uno spessore cilindrico ma fresato di 45° circa (magari appena riesco faccio una foto e te la mando.)
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Vecchio 15-02-2007, 00:36   #12
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Scusa, quali differenze sostanziali avesti provato tra i WP2005 e i gialloni al posteriore? (su strada). Non faccio off, al massimo quelche sterratino facile facile....
No, no, mi sono spiegato male
Non le ho provate entrambe (e probabilmente se lo avessi fatto non saprei dirti quali siano le differenze, visto che personalmente sono sempre stato una capra anche quando le provavo in pista non notavo cambiamenti
Intendo dire che è noto che le sospensioni "gialle" siano un prodotto superiore sia per quanto riguarda le tolleranze di lavorazione, che (sopratutto) per quanto riguarda la scorrevolezza dei loro prodotti, tanto che molti concorrenti stanno letteralmente "impazzendo" per riuscire ad avere gli stessi valori che pare siano molto difficili da raggiungere (c' ho fonti del settore ).
Daltronde se si sono fatte il nome che hanno qualche motivo ci sarà pure no ?
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Pier_il_polso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2007, 07:37   #13
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No, no, mi sono spiegato male
Non le ho provate entrambe (e probabilmente se lo avessi fatto non saprei dirti quali siano le differenze, visto che personalmente sono sempre stato una capra anche quando le provavo in pista non notavo cambiamenti
Intendo dire che è noto che le sospensioni "gialle" siano un prodotto superiore sia per quanto riguarda le tolleranze di lavorazione, che (sopratutto) per quanto riguarda la scorrevolezza dei loro prodotti, tanto che molti concorrenti stanno letteralmente "impazzendo" per riuscire ad avere gli stessi valori che pare siano molto difficili da raggiungere (c' ho fonti del settore ).
Daltronde se si sono fatte il nome che hanno qualche motivo ci sarà pure no ?
Pier...purtroppo non è il massimo parlare di una cosa, giudicandola, senza neanche averla mai provata...è un comportamento che penalizza tanti e tanti prodotti sul mercato, solo perchè un colosso investe milioni in pubblicità.
E' vero che se questo colosso ha seguito, un motivo ci sarà...ma la tua è una semplice dimostrazione di quanto la "pubblicità" sia un valore aggiunto di una ditta.
Ohlins, WP, Wilbiers, Hyperpro, Bitubo...secondo me, a parità di spesa, sono tutti stravalidi componenti.
Boxerrader...complimenti..la tua mucca è proprio bella.....
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