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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2007, 10:03   #26
barbasma
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x supermukkard

le piattole.

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Vecchio 12-02-2007, 10:07   #27
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Come per tutto aspettiamo il mercato, unico e vero metro di giudizio.
Si dovrà pur poi verificare l'affidabilità no?

Ad ogni modo per 2 annetti mi godrò l'ADV poi si vedrà
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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Vecchio 12-02-2007, 10:35   #28
barbasma
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l'unica cosa che mi tiene lontano dalla tiger è il costo delle gomme... coperture sportive su una moto turistica... mah...
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Vecchio 12-02-2007, 10:38   #29
squalo
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La tiger attizza anche me....l'unica cosa che mi tiene distante è che non ho soldi per cambiare moto...
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Vecchio 12-02-2007, 10:48   #30
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l'unica cosa che mi tiene lontano dalla tiger è il costo delle gomme... coperture sportive su una moto turistica... mah...

con 280 neuri cambi le gomme ogni 10000 km
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bisogna trovare il proprio sogno perchè la strada diventi facile. Ma non esiste un sogno perpetuo. Ogni sogno cede il posto ad un sogno nuovo e non bisogna volerne trattenere alcuno" (H. Hesse)
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Vecchio 12-02-2007, 11:18   #31
barbasma
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10000km su quelle gomme?

li faccio col carotone e le gomme di serie...

chissà brontolo che brucia le anakee in 4000km cosa farebbe con delle coperture stradali...
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Vecchio 12-02-2007, 11:22   #32
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l'unica cosa che mi tiene lontano dalla tiger è ...
la mona
































lisa...che credevate?!?!?
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Vecchio 12-02-2007, 11:58   #33
squalo
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10000km su quelle gomme?

li faccio col carotone e le gomme di serie...

chissà brontolo che brucia le anakee in 4000km cosa farebbe con delle coperture stradali...
non è detto che ne fai meno con le coperture stradali..
se distruggi le anakee in 4000 è perchè sei brusco...le stradali hanno molta più gomma e quindi digeriscono meglio questo stile di quida...
Certo che se ti metti in autostrada a 200 le spiattelli..
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Vecchio 12-02-2007, 12:17   #34
BurtBaccara
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Provata un mesetto fa e devo dire che è veramnte entusiasmante, soprattutto il motore. Unica , a mio giudizio, grande pecca le borose sono piccole piccole piccole il jet dentro ci sta ma...............la borsa NON SI CHIUDE !!!!

Non ditemi che ci mettete delle GIVI perchè vi mando a cagare

Però non mi dispiacerebbe visto anche il prezzo interessante.
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Vecchio 12-02-2007, 12:37   #35
silversurfer
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Provata un mesetto fa e devo dire che è veramnte entusiasmante, soprattutto il motore. Unica , a mio giudizio, grande pecca le borose sono piccole piccole piccole...
Qualcuno se n'è accorto...

le "borsette" sono ridicole e la posizione del passeggero è peggiore che su una R1.
A questo punto meglio una vera stradale che una finta endurona.
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Vecchio 12-02-2007, 12:44   #36
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La posizione del passeggero non l'ho notata più di tanto ma se ricordo bene la posizione era abbastanza inclinata e la sella non grandissima/comoda, ma di ciò non mi preoccupo più di tanto.
La cosa che mi "preoccupa" è che ora nelle borse del mio GS ci metto una confezione di 6bottiglie da 2l per ogni borsa nella Tiger, no.
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Vecchio 12-02-2007, 12:48   #37
barbasma
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per me sono piccole anche le borse bmw.

quando avevo il 1150 le ho subito cambiate per le hepco.

comunque le valige si cambiano... anche perchè quelle in accessorio costano molto di più.

le selle si cambiano... ho cambiato anche la mia...

quanti hanno cambiato la sella del GS1200 o aggiunto accessori totalmente inutili?

con i 3000 euro di differenza ci metto forche e mono ohlins da spavento... se volessi.
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Ultima modifica di barbasma; 12-02-2007 a 12:55
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Vecchio 12-02-2007, 12:57   #38
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e comunque dato che in questa comparativa non si parla di bmw...

non capisco perchè bisogna confrontarla con la bmw...

forse perchè quelli col GS1200 hanno sempre bisogno di conferme?

esistono dei buoni terapeuti.
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Vecchio 12-02-2007, 15:49   #39
silversurfer
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IO non ho fatto nessun confronto, non ce n'è motivo, infatti non è un'endurona.
Ho solo scritto quello che ho visto, una moto stradale che è una finta endurona, con due borsette ridicole ed un posto scomodissimo.
L'unica cosa che mi è piaciuta è stato il plexi maggiorato ed il colore, era tutta NERA, personalmente quella tutta gialla la trovo orrenda e quella bianca mi fa un pò cagare...questioni di gusti personali.
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Vecchio 12-02-2007, 16:19   #40
BurtBaccara
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e comunque dato che in questa comparativa non si parla di bmw...non capisco perchè bisogna confrontarla con la bmw...forse perchè quelli col GS1200 hanno sempre bisogno di conferme?
esistono dei buoni terapeuti.
Che cacchio vuol dire ? Facccio un confronto con una moto que me gusta e la confronto SI con quella che posseggo e noto le differenze (negative della Tiger).


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comunque le valige si cambiano... anche perchè quelle in accessorio costano molto di più.
le selle si cambiano... ho cambiato anche la mia...
quanti hanno cambiato la sella del GS1200 o aggiunto accessori totalmente inutili?
con i 3000 euro di differenza ci metto forche e mono ohlins da spavento... se volessi.
Se ricordo bene borse+bauletto costavano 1.020€. Al momento non credo (almeno io non ne sono a conoscenza) di borse aftermarket per questo modello e quindi non so COSA si trova e QUANTO costa.Tra i punti positivi di questa moto penso sia il prezzo di qcquisto che con gli accessori che vorresti montare tu si avvicina a un GS1200base.
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Ultima modifica di BurtBaccara; 12-02-2007 a 16:21
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Vecchio 12-02-2007, 16:21   #41
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non è una finta endurona.

è un supermotardone in salsa turistica.

la vecchia tiger era una finta endurona... come è una finta endurona il GS... tutte le moto con la anteriore da 19 sono finte endurone.

passeggero... valige... ma se il 90% dei clienti la userebbe per la girata alla domenica.....dimmi tu a chi frega di quelle cose.

se voglio una turistica vera compro altre moto.

la TIGER è solo una SPEED più comoda.
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Vecchio 12-02-2007, 16:35   #42
Luciano
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su Superbike di febbraio la comparativa è a tre: Tiger, Multi e Fazer FZ-1

__________________
[SIZE=1][COLOR=Black]Speed 1050 black per la curva[/COLOR], [COLOR=Blue]RT 1200 per il viaggio[/COLOR] [/SIZE]

[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
Luciano non è in linea  
Vecchio 12-02-2007, 16:38   #43
barbasma
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mio parere....la FZ1 non c'entra proprio una mazza.... con le altre due.
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Vecchio 12-02-2007, 16:39   #44
Luciano
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mio parere....la FZ1 non c'entra proprio una mazza.... con le altre due.
manda una...raccomandata di protesta a Superbike

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[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
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Vecchio 12-02-2007, 16:41   #45
stincodimucca
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la tiger è sicuramente un ottima moto.

La usa il geometra capoturno da noi in cantiere.

 
Vecchio 12-02-2007, 17:39   #46
LuigiFiorillo
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non è una finta endurona.

è un supermotardone in salsa turistica.

la vecchia tiger era una finta endurona... come è una finta endurona il GS... tutte le moto con la anteriore da 19 sono finte endurone.

passeggero... valige... ma se il 90% dei clienti la userebbe per la girata alla domenica.....dimmi tu a chi frega di quelle cose.

se voglio una turistica vera compro altre moto.

la TIGER è solo una SPEED più comoda.
Quoto 100%
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Vecchio 12-02-2007, 17:44   #47
LuigiFiorillo
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E cmq la Tiger è questa!!
http://img403.imageshack.us/my.php?i...1010096ie5.jpg
LuigiFiorillo non è in linea  
Vecchio 12-02-2007, 18:14   #48
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Ha ragione Fiorillo!

Questa è la vera Tiger!!!






P.S.
Una supermotard in salsa turistica

se ne leggono de fregnacce....

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Vecchio 12-02-2007, 18:17   #49
barbasma
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concordo con fiorillo... il nome doveva essere diverso.

e comunque QUESTO è il vero GS.

quando è passato alla ruota da 19 doveva cambiare nome.

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Vecchio 12-02-2007, 19:00   #50
BurtBaccara
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Bellissimo veramente bello.
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