nuovo caricabatterie rivoluzionario

Originariamente inviata da giucas

un mio amico che lavora in BMW come tester mi ha detto che da aprile 2007 tutti i GS avranno di serie questo nel kit d'emergenza:

In alternativa, un piccolo generatore HONDA, cui attaccare il manutentore BMW? (penso sempre all'Elefanten, che mette a dura prova batterie e avviamento).

[AleConGS]

A me basterebbe un booster compatibile con gli attacchi delle valigie bmw

Originariamente inviata da AleSenzaPalle

A me basterebbe un booster compatibile con gli attacchi delle valigie bmw

Io ho Zega special. Più difficile e più costoso.

[Enzofi]

Originariamente inviata da ilmaglio

In alternativa, un piccolo generatore HONDA, cui attaccare il manutentore BMW? (penso sempre all'Elefanten, che mette a dura prova batterie e avviamento).

mi hai rubato le parole di bocca.
Stavo pensando ad un piccolo gruppo elettrogeno Lombardini tipo E.I.
Magari nel bauletto da 54 litri ci sta.

[aspes]

ma insomma, possibile che ci sia chi e' cosi' dubbioso? so quel che dico, sono ing. elettrico, l'unica cosa e' che ogni tanto mi piace dedicarmi alla attivita' storica dei miei avi liguri......la pesc.....ehm l'elettronica appunto!!!

[Luciano]

Originariamente inviata da aspes

ma insomma (...) sono ing. elettrico (...)

ah, interessante, finora sapevo solo del.....cav.(aliere) elettrico

[AleConGS]

Originariamente inviata da aspes

ing. elettrico

che razza di ingegnere

[aspes]

beh, a dirla tutta quando ho finito io si chiamava ancora ing. elettrotecnica, ma so che dopo alcuni anni ha cambiato denominazione in "elettrica".
Comunque vi racconto un episodio di circa 40 anni fa...mio padre era all'Ansaldo dove ha fatto di tutto, dalle centrali elettriche alle navi (michelangelo e raffaello) ai treni, ha anche brevettato per primo un sistema antislittamento per locomotori nel 66. Un giorno avevano in piazzale un furgoncino sperimentale elettrico con uno dei primissimi regolatori di velocita' a tiristori e motore in corrente continua,il pianale ovviamente coperto di batterie.
Un neolaureato appena assunto se ne esce..."si potrebbero mettere dei generatori sulle ruote come nei treni per ricaricare le batterie......."

Dato il settore dove lavoro, anche a me ogni tanto arrivano voci ... Una di queste è che starebbero studiando un alimentatore/generatore eolico con piccola elica che non si sa come girebbe velocissima anche a bassissime velocità. In pratica, senza maggiorare ancora l'aggeggio elettromeccanico a ciò tutt'oggi deputato si avrebbe un enorme aumento di "ricarica" e di energia, nei momenti di maggior bisogno (scusate il linguaggio a dir poco poco tecnico). Non si risolve, mi sembra, il problema della batteria ... ma quello del servo-freno si, a me sempre sembra, che per ora hanno invece dovuto eliminare.

[Andreapaa]

so quel che dico, sono ing. elettrico,

Senti Aspes, non vorrei offenderti, ma se hai scritto con convinzione quello che ho letto e sei pure ing, forse dovresti aggiornarti o studiare ancora un pochetto.
Di questo passo si sosterrà che mandando la continua sul ponte a diodi si ottiene l'alternata, visto che mandando l'alternata si ottiene la continua (o almeno la unidirezionale).

Mah.

Circa i motori elettrici sulle ruote per ottenere energia, detto così se si mettono 4 motori elettrici su una auto che viene mossa da un motore a benzina, si ottiene 3 volte più energia di quella che si consuma (4 motori elettrici contro 1 a benzina).
Per non parlare dei rimorchi, che vengono mossi dalla motrice: mettendo dei motori elettrici si produce energia gratis!

che sia per questo che in Italia non abbiamo sviluppato i trasporti su rotaia? Forse siamo noi che abbiamo capito tutto e gli altri un casso!

Ma per favore.

E vi firmate pure ing ...

[Enzofi]

Originariamente inviata da ilmaglio

... Una di queste è che starebbero studiando un alimentatore/generatore eolico con piccola elica

la voglio anch'io la girandola sul parabrezza...