Scrambler

[bambuko]

L'ho provata: bellissima, comoda, ottimo cambio, sospensioni così così, motore zero: zero cavalli, zero coppia, zero personalità! Peccato perchè è davvero molto bella.

[Bumoto]

aaaaaaaarrrrrrrggggghhhhhhhhhhhh

mi è arrivata una scimmia sulla spalla!!!!!!!!!!

[Boxerforever]

HAHAHA!!scimmia scimmia!!!

[Alberto]

Quoto 100% la scimmia di Bumoto......
e tanto per alimentarla gli farei anche vedere questa.......

[aspes]

comunque farsi una bella scrambler anni 60/70 non e' difficile ne molto costoso, come base si potrebbe recuperare una kawasaki z400 che erano diffusissime, con un bicilindrico stile triumph, cercare una vecchia enduro tipo honda xl500 da cui recuperare ruote e sospensioni, qualche chicca tipo i parafanghi in alluminio e il gioco e' fatto con 2000 euro tutto incluso

[essemme]

la triumph scrambler è fantastica, ti piace?
prendila!
certo non può essere la moto per tutto ma per passeggiare con un bel jet lungo strade secondarie...

[oblomov]

Originariamente inviata da Wittmann

E' davvero splendida un capolavoro e va anche molto bene in off con i limiti del caso naturalmente....domani posto se ho tempo un po' di foto in cui un amico la conduce in luoghi non propiamente adatti alla tipologia di mezzo....

Per curiosità, quali modifiche ha fatto il tuo amico alla moto (in particolare, alle sospensioni)?

Tempo fa ho sentito di un progetto di Trofeo Scrambler (sulla falsariga del Trofeo Thruxton, ma suppongo in off -facile- e non in pista), poi più nessuna notizia.

[Isabella]

Originariamente inviata da il barba

non è piccola... io che sono alto ci sto benissimo e la sella è una poltrona!

è comoda solo per gli alti, se hai le gambe normali su un'altezza come la mia (1,70 o meno) ti sega le cosce (e poi l'ho trovata dura come un sasso!!! )

[GOBBOMAI]

"riuppo" sto post per chiedere ai più informati sta cosa :

su Motociclismo di dicembre nelle pagine dedicate a Triumph vi è una breve prova della SCRAMBLER ma, nel titolo parla di 8.000 € mentre nella scheda tecnica parla di 7.000 €.................

Inoltre nella prova si rammarica del fatto che sia una EURO 1 , mentre nella scheda tecnica parla di EURO 2 ................

Chi mi illumina?

[barbasma]

dovresti provare quella della KTM di serie...

forse alla fiera era montata una sella optional più comoda... ma davvero per me era comodissima.

Originariamente inviata da Isabella

è comoda solo per gli alti, se hai le gambe normali su un'altezza come la mia (1,70 o meno) ti sega le cosce (e poi l'ho trovata dura come un sasso!!! )

[peter77]

Costa 8800 euro ed è omologata euro 2

[MyWay]

Posso dire la mia??

Mi sembra di capire che tutti noi vorremmo la moto totale, ma, purtroppo, non esiste.

Ormai, se non hanno freni da superbike, motori da superbike, tenuta da superbike, protezione da gran tourer, possibilità di off, capacità di carico da Ford Transit, le moto non van bene.........

Io giro (e molto) con una R1200RT, che ritengo il massimo; ma avete per caso visto i Motociclisti che girano per l'Europa con cosa si avventurano??? Ho visto in Norvegia gente partita da molto lontano su una Yamaha XS 350 con i bagagli, su BMW R45 tutte scassate, su Guzzi V50 Imola, addirittura su Yamaha DT 125 (mono 2t)...........

Come dice Matteo, con una bellissima Scrambler si può arrivare a Capo Nord senza alcun problema.

Certo, se vuoi fare una tappa da 1.000 km a 170 di media con questa non lo puoi fare, ma puoi VIAGGIARE IN MOTO.

Ritorniamo al concetto di VIAGGIARE IN MOTO.

Ciao ragazzi

Lampsssss

[GOBBOMAI]

MYWAY..................parole sante

[barbasma]

e aggiungo che a tutti piace sentire il manubrio che ti strattona quando si apre il gas.

però alla fine dei conti... superpotenze... superfreni... per consumare supergomme che costano supersoldi.... e magari prendere supermulte.

dato che non mi pare che qui ci siano (tanti) superpiloti....

forse è meglio evitare di comprare supermoto e riprendere a godere del piacere di guida... che per inciso... viene anche da moto senza superciclistica...

anzi personalmente più una moto è spartana e diretta... più provo piacere di guida nel sentirla in tutti i suoi limiti.

penso che anche il peggior rottame in commercio sia in grado di far divertire chiunque e di frenare con sicurezza.

le moto BARE fortunatamente non esistono più e hanno finito di costruirle 30 anni fa.

siamo già da tempo in grado di avere moto facili e sicure.

sta di fatto che molti qui sul forum girano con moto di 10-15 anche 20 anni fa... e non rimangono indietro.

tutto quello che ci stanno aggiungendo adesso sono solo pippate da marketing dato che nessuno è in grado di sfruttarle sulla strada.

tanto poi... alla fine... i bilanci prestazionali si traggono nel misto stretto.... dove con 50cv tieni dietro qualsiasi moto.

[checco]

cacchio ragazzi!
un mio post che chiedeva la vostra opinione sullo scrambler ha dato vita ad una discussione di oltre 60 messaggi!
si vede che cmq è una moto che suscita interesse e curiosità!

non ho ancora capito se qualcuno di noi la ha mai provata.

[barbasma]

nessuno naturalmente.

[checco]

Originariamente inviata da il barba

nessuno naturalmente.

ah ecco, mi sembrava.

[barbasma]

ma perchè... qui qualcuno prova le moto prima di comprarle?

sarebbe una vera novità in quasi 5 anni di vita di qde.

[Supermukkard]

io dopo anni di troiate adesso sto cercando di fare proprio così

ammetto però che comprare sulla carta è tutta un'altra emozione

[nossa]

Originariamente inviata da il barba

....però alla fine dei conti... superpotenze... superfreni... per consumare supergomme che costano supersoldi.... e magari prendere supermulte.

....forse è meglio evitare di comprare supermoto e riprendere a godere del piacere di guida... che per inciso... viene anche da moto senza superciclistica...

...anzi personalmente più una moto è spartana e diretta... più provo piacere di guida nel sentirla in tutti i suoi limiti.

....tutto quello che ci stanno aggiungendo adesso sono solo pippate da marketing dato che nessuno è in grado di sfruttarle sulla strada.

... alla fine... i bilanci prestazionali si traggono nel misto stretto.... dove con 50cv tieni dietro qualsiasi moto.

Il Barba a volte è da standing ovation

Ieri mi ha affiancato una bmw, non so che modello fosse ma robba nuova, il cruscotto era come quello di una macchina, oltre che il paradiso della plastica

[dm_mi]

Originariamente inviata da aspes

comunque farsi una bella scrambler anni 60/70 non e' difficile ne molto costoso, come base si potrebbe recuperare una kawasaki z400 che erano diffusissime, con un bicilindrico stile triumph, cercare una vecchia enduro tipo honda xl500 da cui recuperare ruote e sospensioni, qualche chicca tipo i parafanghi in alluminio e il gioco e' fatto con 2000 euro tutto incluso

ma se modifichi le misure (larghezza, altezza ecc...) della moto, dovresti aggiornare il libretto... oppure non farlo ma potresti avere storie in caso di controlli o sopratutto di incidenti

Che ne dite di questo "restyling"?!

[FelixtheCat]

Originariamente inviata da MyWay

Posso dire la mia??

Mi sembra di capire che tutti noi vorremmo la moto totale, ma, purtroppo, non esiste.

Seee, ora dimmi che nemmeno Babbo Natale esiste!

Originariamente inviata da MyWay

Ormai, se non hanno freni da superbike, (...), le moto non van bene.........

Io giro (e molto) con una R1200RT, che ritengo il massimo; ma avete per caso visto i Motociclisti che girano per l'Europa con cosa si avventurano??? Ho visto in Norvegia gente partita da molto lontano su una Yamaha XS 350 con i bagagli, su BMW R45 tutte scassate, su Guzzi V50 Imola, addirittura su Yamaha DT 125 (mono 2t)...........

Come dice Matteo, con una bellissima Scrambler si può arrivare a Capo Nord senza alcun problema.
(...)

Ritorniamo al concetto di VIAGGIARE IN MOTO.

Ciao ragazzi

Lampsssss

Quoto in PIENO!!!

D'accordo tutto, il progresso, le novità, le prestazioni ecc. però non servono a nulla, se manca il piacere di guidare qualsiasi MOTO!

[barbasma]

Originariamente inviata da nossa

Il Barba a volte è da standing ovation

Ieri mi ha affiancato una bmw, non so che modello fosse ma robba nuova, il cruscotto era come quello di una macchina, oltre che il paradiso della plastica

diciamo che ultimamente una moto PRIMA la compro per la sua ciclistica... poi per il motore e la potenza.

considerando che in una randamaratona... mauro K1200LT riesce a girare sul GAVIA quella sua corriera sbilenca senza problemi... e ad andarci pure allegro...

troppe pippe mentali... bimani... carpiate...

[GOBBOMAI]

Scusate............... ho riguardato motociclismo di Dicembre............. e nel trafiletto a parte, dice che la versione 2007 oltre alla nuova colorazione verde ed il motore nero è EURO 3 ............. E' vero?