Acquisto K1200R

[El Gringo]

Oh.. ben ben.. paul che c@cchio di consigli dai alla gente!
La KR è solo una moto per fighetti.. da bar.. e in montagna non va niente!!!!

Io ti consiglio ABS, ESA, Kit completo Borse... e Laser Hot Cam!!!

Benvenuto nel club dei KR owners

Fede

[Baffo]

Originariamente inviata da El Gringo

Oh.. ben ben.. paul che c@cchio di consigli dai alla gente!
La KR è solo una moto per fighetti.. da bar.. e in montagna non va niente!!!!

Io ti consiglio ABS, ESA, Kit completo Borse... e Laser Hot Cam!!!

Benvenuto nel club dei KR owners

Fede

Anche tu a consigli mica scherzi........vero Gringo?

Per favore non ascoltatelo...............il laser hot cam lo potete prendere dopo! accidenti a te e alle tue scimmie!

Auguri cmq per l'acquisto!

[Andreapaa]

Ciao. Anche io ho una KR, e ti posso solo dire di provarla un paio di orette con la zainetta perchè rispetto alla moto che hai proprio la zainetta ha una posizione diversa, fosrse "peggiore" per capire se può essere la vostra moto. Io ho girato 3 concessionari prima di trovarne uno che me la facesse provare, poi non l'ho presa lì perchè lo sconto era troppo basso. Senza dare dentro nulla ho spuntato un 8%.

Veniamo alle tue domande, consideranto che qui (ma anche altrove) vige la regola che le biemmvù devono essere full optional:

1. io l'ABS non lo voglio, ed anche se mi capiterà un incidente (sgrat sgrat) per questa mia presa di posizione, non darò la colpa alla sua mancanza; in ogni caso le mie velocità di crociera sono così basse e la mia prudenza è così alta che comunque non mi può dare alcun beneficio; qui tutti ti consiglieranno di comprarlo, c'è anche un altro thread a tal proposito, tu fai quello che ritieni più giusto;

2. il computer di bordo è solo un bel gadget, ma non serve a nulla; io l'ho preso perchè mi piace, visto che costa poco anche se non serve a nulla ho deciso di prenderlo perchè mi piace;

3. l'ESA non serve a nulla vista la facilità di regolazione degli ammortizzatori, è pure lui un bel gadget ma inutile: se sei un pilota le sue regolazioni non sono sufficienti, se non lo sei non devi regolare così spesso le sospensioni da giustificare quella spesa (inoltre essendo elettronica con il tempo può non funzionare);

4. le borse ed il bauletto originali a me non piacciono e costano una cifra; il bauletto grade tipo quelli da 52 lt secondo me non si addice a questa moto così con poco più di 100 euro ho preso la sacca BMW da 54 litri (non quella rotonda, l'altra borsa); trovi le foto in questa sezione con la funziona "cerca".

Poi se vuoi ci sono una marea di altre cazzatine, tipo l'RDC che ti dice la pressione dei pneumatici (però attualmente la biemmvù ha avuto dei casi di sgonfiamento di gomme e ha sospeso la consegna di questo indispensabilissimo gadget).

Concludendo ricorda due cose:

1. dicono che le biemmwù devono essere full optional;
2. fatti prestare la moto per un paio di ore e deduci se fà per te.

Detto questo, non dimenticare, aldilà del punto 1,

DI RAGIONARE CON LA TUA TESTA, NON ON QUELLA DEGLI ALTRI!

Ti diranno che se non hai questo o quello o quel colore non la vendi, io ho sempre venduto tutto come privato indipendentemente dal colore, dagli optional, dal mese di immatricolazione (ho avuto moto immatricolate il 20 dicembre) ecc ecc: se uno è interessato la compra, se non lo è ti tira fuori COMUNQUE ogni monata per farti abbassare il prezzo.

[drmask]

Originariamente inviata da Andreapaa

3. l'ESA non serve a nulla vista la facilità di regolazione degli ammortizzatori, è pure lui un bel gadget ma inutile: se sei un pilota le sue regolazioni non sono sufficienti, se non lo sei non devi regolare così spesso le sospensioni da giustificare quella spesa (inoltre essendo elettronica con il tempo può non funzionare);

Questa tra tutte è l'affermazione che mi trova più in disaccordo (anche le altre non scherzano )


L'ESA io lo trovo di una comodità senza pari


Io non sono un pilota, ma ti assicuro che le variazioni nel comportamento dinamico della moto sono notevolissime tra le varie posizioni dell'ESA, e la comodità di farle con un tasto, mentre sei in corsa, è impagabile

Parto da casa ... 50 km di statali su comfort (come non averli fatti ) ... attacca la strada di montagna, tac ! ... colpetto di pollice e via !! su sport ....

Io 6/700 km in un giorno senza ESA li troverei molto più difficili da fare !


Il tutto IHMO

[Andreapaa]

L'ESA io lo trovo di una comodità senza pari

Si ma comodo è una cosa, indispensabile un altra: comoda è una cosa non indispensabile e che uno la compra se ha soldi o semplicemente se gli piace averla, indispensabile è una cosa che uno dovrebbe avere indipendentemente dal fatto di avere soldi o meno.

Frizzato chiedeva se "serve", non se è "comodo avere ...".

Io ho preferito tenermi i soldi dell'ESA, perchè è una comodità che non mi interessa, ed al suo posto ho preferito mettere l'antifurto, che non serve a nulla nel senso che se ti vogliono rubare la moto la rubano, però la sua presenza è dissuasiva ed inoltre l'assicurazione mi fà il 10% di sconto solo perchè "ce l'ho". Inoltre se la lascio sotto casa almeno sento che suona quando qualcuno cerca di rubarla.

Poi anche io conisglio il parabbrezza più grande mentre sconsiglio i cerchi sport: belli ma fanno "galleggiare" di più la moto sul bagnato per effetto della gomma più larga: era meglio se si poteva mettere quella da 180 anche su quelli sport; inoltre la rendono un pò più instabile sui cambi rapidi di traiettoria sempre per effetto della spalla più larga della 190.

[dreeeg]

esa provato a vairano;direi ottimo e comodissimo...
l'unica pecca secondo me è che deve funzionare sia per uno che pesa 60 come 100 e passa kg...

[Er Francese]

Originariamente inviata da Andreapaa

Si ma comodo è una cosa, indispensabile un altra: comoda è una cosa non indispensabile e che uno la compra se ha soldi o semplicemente se gli piace averla, indispensabile è una cosa che uno dovrebbe avere indipendentemente dal fatto di avere soldi o meno.

Frizzato chiedeva se "serve", non se è "comodo avere ...".

Io ho preferito tenermi i soldi dell'ESA, perchè è una comodità che non mi interessa, ed al suo posto ho preferito mettere l'antifurto, che non serve a nulla nel senso che se ti vogliono rubare la moto la rubano, però la sua presenza è dissuasiva ed inoltre l'assicurazione mi fà il 10% di sconto solo perchè "ce l'ho". Inoltre se la lascio sotto casa almeno sento che suona quando qualcuno cerca di rubarla.

Poi anche io conisglio il parabbrezza più grande mentre sconsiglio i cerchi sport: belli ma fanno "galleggiare" di più la moto sul bagnato per effetto della gomma più larga: era meglio se si poteva mettere quella da 180 anche su quelli sport; inoltre la rendono un pò più instabile sui cambi rapidi di traiettoria sempre per effetto della spalla più larga della 190.

Beh sull'ESA rimango sulla mia posizione Andrea...un conto é perdere 2 ore per regolare la ciclistica di una moto e un conto e fare CLICK...pero é vero che non é indispensabile...

Scusa una cosa ma sei sicuro che sul cerchio da 6" non puoi montare il 180 ??? secondo mi si puo fare....

Poi aspetto conferma dagli espertissimi....

[drmask]

Originariamente inviata da Andreapaa

Si ma comodo è una cosa, indispensabile un altra .....

Io non ho scritto "indispensabile" .....


Tu hai scritto "non serve a nulla" ...









(perdonami la precisazione ..... deformazione Cantinara )

[Andreapaa]

perdonami la precisazione ..... deformazione Cantinara

Per accedere serve una psw mi pare ... chi la rilascia? Ma forse è meglio per la mia salute che io non l'abbia

Io non ho scritto "indispensabile" .....
Tu hai scritto "non serve a nulla" ...

Non ho scritto che tu hai scritto indispensabile ... ho scritto che l'autore del thread parlava di "serve", quindi "indispensabile".

Quello che non "serve" è inutile, quindi "non serve a nulla", e tecnicamente parlando, come diceva Henry, si può pure rompere.

Qui parliamo "tecnicamente" vero?

E la madonna AndreaPapa.. non è che siamo professionisti

Si, si, per carità, non voglio semprare polemico, mi raccomando ...

[drmask]

Originariamente inviata da Andreapaa

Per accedere serve una psw mi pare ... chi la rilascia?

Lassa perde, fidati ..... vivi ignaro e sereno, è meglio ....

[paulposition]

ciao Fabrizio..... (frizzato)

che casino hai combinato??????????????????????????


l'unica cosa che posso ormai consigliarti è quella
di decidere con la tua testa!!!

e ricorda che l'ESA se non lo metti su al momento dell'ordine...
non lo metti più su!!!!



lamps!!!

[El Gringo]

Originariamente inviata da drmask

L'ESA io lo trovo di una comodità senza pari

STRAQUOTO!!!!

Ah.. io ti avevo indicato i must... poi ovviamente anche io ho:
- cupolino sport
- manopole riscaldabili
- cerchi sport
- frecce bianche
- PIRELLI DIABLO CORSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!

Tutto strautile!

[Kdvdr]

Originariamente inviata da Andreapaa

Ciao. Anche io ho una KR, e ti posso solo dire di provarla un paio di orette con la zainetta perchè rispetto alla moto che hai proprio la zainetta ha una posizione diversa, fosrse "peggiore" per capire se può essere la vostra moto. Io ho girato 3 concessionari prima di trovarne uno che me la facesse provare, poi non l'ho presa lì perchè lo sconto era troppo basso. Senza dare dentro nulla ho spuntato un 8%.

Veniamo alle tue domande, consideranto che qui (ma anche altrove) vige la regola che le biemmvù devono essere full optional:

1. io l'ABS non lo voglio, ed anche se mi capiterà un incidente (sgrat sgrat) per questa mia presa di posizione, non darò la colpa alla sua mancanza; in ogni caso le mie velocità di crociera sono così basse e la mia prudenza è così alta che comunque non mi può dare alcun beneficio; qui tutti ti consiglieranno di comprarlo, c'è anche un altro thread a tal proposito, tu fai quello che ritieni più giusto;

2. il computer di bordo è solo un bel gadget, ma non serve a nulla; io l'ho preso perchè mi piace, visto che costa poco anche se non serve a nulla ho deciso di prenderlo perchè mi piace;

3. l'ESA non serve a nulla vista la facilità di regolazione degli ammortizzatori, è pure lui un bel gadget ma inutile: se sei un pilota le sue regolazioni non sono sufficienti, se non lo sei non devi regolare così spesso le sospensioni da giustificare quella spesa (inoltre essendo elettronica con il tempo può non funzionare);

4. le borse ed il bauletto originali a me non piacciono e costano una cifra; il bauletto grade tipo quelli da 52 lt secondo me non si addice a questa moto così con poco più di 100 euro ho preso la sacca BMW da 54 litri (non quella rotonda, l'altra borsa); trovi le foto in questa sezione con la funziona "cerca".

Poi se vuoi ci sono una marea di altre cazzatine, tipo l'RDC che ti dice la pressione dei pneumatici (però attualmente la biemmvù ha avuto dei casi di sgonfiamento di gomme e ha sospeso la consegna di questo indispensabilissimo gadget).

Concludendo ricorda due cose:

1. dicono che le biemmwù devono essere full optional;
2. fatti prestare la moto per un paio di ore e deduci se fà per te.

Detto questo, non dimenticare, aldilà del punto 1,

DI RAGIONARE CON LA TUA TESTA, NON ON QUELLA DEGLI ALTRI!

Ti diranno che se non hai questo o quello o quel colore non la vendi, io ho sempre venduto tutto come privato indipendentemente dal colore, dagli optional, dal mese di immatricolazione (ho avuto moto immatricolate il 20 dicembre) ecc ecc: se uno è interessato la compra, se non lo è ti tira fuori COMUNQUE ogni monata per farti abbassare il prezzo.

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