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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-01-2007, 18:42   #76
Guanaco
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Confermo a Brontolo che il freno posteriore del mio 990 mi da purtroppo ancora problemi...
Siccome è stato provato di tutto (spurgo, guarnizioni, intero corpo pompa) adesso smontano il gruppo posteriore e lo mandano alla Brembo per vedere se il problema è lì.
Il mio è un my 2006. Forse sul 2007 hanno risolto... Boh.
Ho poi intravisto una leggera untuosità vicino alla frizione. Forse è solo grasso (non olio), ma per scrupolo ho detto di controllare (O-ring).
Io la porto da P&P (Sesto S. Giovanni). So che molti storcono il naso, ma con me sono sempre stati gentili.
La moto è grandiosa sotto ogni profilo.
E' divertente, performante, macinakm e fuoristradista allo stesso tempo.
Con gli Akra non è che scaldi poi così tanto.
Il cilindrone del GS era molto peggio...
L'ABS della versione bassa è tarato alla perfezione, non è per nulla invasivo.
Un appunto: la chiusura del coperchio tra i due bocchettoni fa schifo. Sul serio.

 
Vecchio 29-01-2007, 18:42   #77
abii.ne.viderem
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Uffa! Bisogna spiegare sempre tutto... Non dico in questa circostanza! Ma è vero o no che si è sempre pronti a scagliarsi contro i "fermoni", contro quelli che vanno al bar, contro chi non piega, contro chi non fa 890.000 chilometri a semestre, ecc. ecc... Quelli erano i "processi" cui mi riferivo!
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Vecchio 29-01-2007, 18:49   #78
abii.ne.viderem
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Cfr. il post "Elefantenridikoltreffen"
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Vecchio 29-01-2007, 19:04   #79
eugeniog
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Originariamente inviata da ITALO Visualizza il messaggio
Se leggi bene lo ha anche scritto... decine e decine di KM. I mototuristi veri fanno migliaia e migliaia di KM!



ovviamente mi sono sbagliato volevo dire decine e decine di Mm all'anno
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Vecchio 29-01-2007, 19:12   #80
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Originariamente inviata da il barba Visualizza il messaggio
per qualsiasi moto... io... l'affidabilità o la qualità generale la misuro dopo i 50.000km... se fatti entro la fine della garanzia.

ma brutta faccia di carota che non sei altro io ne ho fatti settantamila chilometri col GS 1200 di plastica e (sgraaat, sgraaat, sgraaat) non ho avuto problemi, scozia, caponord, elefante da fighetti ecc ecc all'80% in due e con bagagli

comunque non ponevo il problema di quale è meglio ma chiedevo di dire le proprie impressioni a quelli che fanno tanti km in due


capito diavoletto sbiadito!!!!
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Vecchio 29-01-2007, 19:15   #81
eugeniog
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Originariamente inviata da Commodoro Visualizza il messaggio
Boh ieri ci ho fatto oltre 700 km e all'arrivo mi son cambiato e sono uscito a cena. Più o meno lo stesso che col vadavvero. L'unico punto negativo è che mi arriva un po più di aria al casco e quindi ho una maggiore rumorosità. Nulla che un cupolino maggiorato o un casco non modulare non possano curare.
tu non conti voglio che parlino quelli che vanno in due
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Vecchio 29-01-2007, 19:16   #82
barbasma
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calais-varese in un giorno.
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Vecchio 29-01-2007, 19:17   #83
Giacam
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Originariamente inviata da freedreamer11 Visualizza il messaggio
Come giustamente già detto: ma quanti anni fa con un GS 1100 o 1150 avrebbero scritto quello che oggi si scrive? BMW è e rimane una moto per turismo, il GS lo sceglie chi pensa di fare del turismo in cui certamente incontrerà dell' OFF (non troppo estremo), chi desidera una guida buona sia in autostrada che in città che in colina che in montagna, chi vuole le impennate (e az quanti ne ho visti maltrattare il GS su di una ruota, per quello mai ne prenderò una usata), chi vuole un motore "tirato", chi non apprezza una trasmissione + pigra di un pignone/catena, prenda Ktm ma non si continui a sbavare su Ktm come fosse la migliore: è, semplicemente, diversa....probabilmente si è sbagliato prima a comprare Bmw, marchio che sicuramente non sposava la propria indole.

PS secondo me inoltre chi passa dal GS 1200 dopo poco tempo ad un Kappa lo fa, appunto, o perchè ha una indole ben + "sportiva e crossara" di quello che credeva oppure perchè fa tanto moda oggi avere Kappa .....e tra 2 anni?????

Concordo totalmente. Bel post
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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Vecchio 29-01-2007, 19:25   #84
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Originariamente inviata da il barba Visualizza il messaggio
eccomi.

scozia in due.

calais-varese in un giorno.
bravo e come va rispetto al GS 1200 ?

varese ????? e chi ci fai a varese ?????

P.S. noi abbiamo fatto varese - dover in un giorno
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Ultima modifica di eugeniog; 29-01-2007 a 19:28
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Vecchio 29-01-2007, 19:41   #85
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comunque è l'ultimo viaggione in moto... è il modo più costoso e lento di spostarsi... e l'europa non mi basta più....
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Vecchio 29-01-2007, 19:47   #86
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però cè da dire che il cambio è duro nel 1150 e il 1200 è di plastica, poi il 990 consuma a bestia e si mangia gli or!!

Cazzo!!!


VIVA LA STELVIO AVRA' LA STRADA SPIANATA!!!!
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Vecchio 29-01-2007, 20:06   #87
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non riesco a capire come mai compro una giacca da moto da 400 euro e mi dura per 5 anni.

mentre roba da 15000 (oh... 30 milioni ziocane) ha una difettosità che quando si parte per un viaggio bisogna per forza pensare che qualcosa si romperà.

bisognerebbe non comprare più una moto per 10 anni e poi vediamo dove se li infilano sti miracoli della tecnologia.

altro che cartelli della benza... le case motociclistiche pare facciano a gara a prenderci per il culo... e le moto vendono... e la gente compra....

e quando la rivendi usata e magari con tanti km perchè ti diverti ad usarlaa....te la tiri su per il culo...
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Vecchio 29-01-2007, 20:09   #88
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comunque è l'ultimo viaggione in moto... è il modo più costoso e lento di spostarsi... e l'europa non mi basta più....



.......e allora comprati un bel SUV


mi sa che il carotone ti ha fatto proprio male
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Vecchio 29-01-2007, 20:10   #89
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vado in aereo....
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Vecchio 29-01-2007, 21:03   #90
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.......da quellidellelica a quelliCONl'elica

divertiti
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Vecchio 29-01-2007, 21:06   #91
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messaggio subbbbliminale...brbasma si sta comprando l' ALITAGLIA
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Vecchio 29-01-2007, 21:48   #92
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mentre roba da 15000 (oh... 30 milioni ziocane) ha una difettosità che quando si parte per un viaggio bisogna per forza pensare che qualcosa si romperà.
Questa me la faccio tatuare sul petto!
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Vecchio 29-01-2007, 22:08   #93
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Originariamente inviata da Icio71 Visualizza il messaggio
sicuramente le prime 2 serie...nel 2005 non si può dire avessere pareticolari problemi...la mia fine 2005 ha tutt'ora 31000km...ma non ha avuto nulla..
ambé ... la tua è bella testata ...
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Vecchio 29-01-2007, 22:10   #94
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Originariamente inviata da eugeniog Visualizza il messaggio
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la mia signora dice che è più comodo il carotone ... solo qualche vibrazione in più ... ma il confort globale è migliore ... e con la sella alta (dura no gel) ...
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Vecchio 29-01-2007, 22:11   #95
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Originariamente inviata da Vigliac Visualizza il messaggio
però cè da dire che il cambio è duro nel 1150 e il 1200 è di plastica, poi il 990 consuma a bestia ....
cazz se consuma ... sto sempre a metter benzina ... poi non va un casso, è troppo silenziosa e non piega con la 21 ...
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Vecchio 29-01-2007, 22:13   #96
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Adv 950 ................................
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Vecchio 30-01-2007, 00:42   #97
raz.anus
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Originariamente inviata da il barba Visualizza il messaggio
secondo me se avrebbimo tutti il TMAX ci divertiressimo 100 volte tanto e con molta meno fatica.

peccato che consumi troppo.
ma un motociclista kome te ....!!!...nn dovrebbe dir certecose.....!!! ........ko sti monomarcia da rincoglioniti....
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Vecchio 30-01-2007, 08:10   #98
dpelago
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Originariamente inviata da eugeniog Visualizza il messaggio
tu non conti voglio che parlino quelli che vanno in due
La mia fidanzata (mio tester ufficiale posizione passeggero) mi ha detto che preferiva il GS 1200 "perchè si vede bene la strada". Per il resto non nota grosse differenze, anche se allo stato attuale sul KTM ha viaggiato poco.

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