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Ancora GS 1200 VS KTM 990
Dopo due anni di matrimonio con il mio GS, ed in seguito a percorrenza di 1200 km con il nuovo KTM 990, a chi interessasse, ecco i miei commenti:
Rifiniture: c'è poca storia BMW è meglio confezionata. Blocchetti elettrici, porta pacchi, specchi retrovisori, la tedesca offre uno standard più alto. KTM è più moto di sostanza, manubrio, pedane, sospensioni, sono di miglior fattura. Sento la mancanza del pulsante di sinistra che commuta le varie opzioni sul display, assente sulla KTM. Confort: BMW offre una postura più seduta, KTM ricorda le origini crossistiche della marca. Anche la protezione areodinamica della crucca è migliore, anche se di poco. Sella BMW troppo cedevole, sella KTM duretta (anche se al gel...) Motore: qui a mio parere non c'è storia. Indipendentemente da ciò che dicono i giornali, l'unità austriaca batte il boxer su tutta la linea. Esiste una perfetta connessione gas / ruota posteriore. Il V2 sembra aver più spinta a tutti i regimi. Anche il reparto cambio / trasmissione della KTM è migliore di quello della rivale. Guida: in città ed in autostrada si preferisce il boxer. Nel primo caso perchè KTM scalda parecchio, ed ha un raggio di sterzo piuttosto ampio. Nel secondo frangente BMW vince per protettività ed un tasso di vibrazioni inferiore. Nella guida sul misto KTM tutta la vita. La moto è più reattiva e precisa, e sorpresa nonostante il ruotone, meno sovrasterzante sullo stretto. Per non dire del motore, più pronto ed infinitamente più divertente. Stesso dicasi del cambio. L'avantreno dell'austriaca è di molto più sicero. Non ho ancora testato la moto sul veloce. Il divario a livello di sospensioni è assolutamente avvertibile. Freni: l'impianto BMW (nel mio caso senza ABS) è molto più pronto e mordente, anche se pecca di modulabilità. I freni KTM, seppur lavorando con un ABS al limite della perfezione, offrono molto meno mordente. P.s. KTM impenna con una facilità disarmante.... Da ultimo, ed ancora a titolo del tutto personale, sono contento della scelta :cool: Dpelago KTM 990 Adv. |
....ma oltre ai "soliti" commenti degli "smanettoni" :lol: :lol: :lol: ....non c'è qualcuno che la usa per macinare decine e decine di km l'anno in due con bagaglio ecc ecc ? :confused: ...senza polemica, ma giusto per sapere, visto che secondo me (generalmente) i bmwisti sono moto-turisti ? altrimenti perchè acquistare bmw se si cercano altissime prestazioni ? ci sono molte altre soluzioni di altre marche rispetto al boxer.... IMHO ovviamente :-p
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Aspetto la MY2008 e passo di filata a KTM!
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Io chissà se resisterò fino al 2008.... :scratch:
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Dpelago KTM 990 Adv. |
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Altissime prestazioni? A me basterebbe avere delle prestazioni! Quote:
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Come giustamente già detto: ma quanti anni fa con un GS 1100 o 1150 avrebbero scritto quello che oggi si scrive? BMW è e rimane una moto per turismo, il GS lo sceglie chi pensa di fare del turismo in cui certamente incontrerà dell' OFF (non troppo estremo), chi desidera una guida buona sia in autostrada che in città che in colina che in montagna, chi vuole le impennate (e az quanti ne ho visti maltrattare il GS su di una ruota, per quello mai ne prenderò una usata), chi vuole un motore "tirato", chi non apprezza una trasmissione + pigra di un pignone/catena, prenda Ktm ma non si continui a sbavare su Ktm come fosse la migliore: è, semplicemente, diversa....probabilmente si è sbagliato prima a comprare Bmw, marchio che sicuramente non sposava la propria indole.
PS secondo me inoltre chi passa dal GS 1200 dopo poco tempo ad un Kappa lo fa, appunto, o perchè ha una indole ben + "sportiva e crossara" di quello che credeva oppure perchè fa tanto moda oggi avere Kappa:( :mad: :confused: .....e tra 2 anni????? |
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Dpelago KTM 990 Adv. |
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Non ce n'è una migliore dell'altra....sono due moto simili nell'utilizzo.......ognuna con sue peculiarità.....;) |
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questa minestra ..... meglio GS o KTM .... non mi piace più :mad: me la sono già mangiata troppe volte ..... ogni tanto qualcuno mi mette sto piatto sotto al naso
allora mettiamola così :rolleyes: se uno vuole rimanere su un GS 1150 .... il confronto con KTM è ... improponibile perchè sono due moto completamente diverse...quindi bando alle ciance ....GS forever :eek: se invece uno vuole fare un paragone GS 1200 con KTM 990 ...allora mi sta meglio ..... fatelo pure !!! io sono un RIMASTO ..... quindi non mi riguarda :lol: :lol: |
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SMANETTONE!!! E PORCO COME UN MAIALE! p.s. uah uah uah uah:crybaby: :crybaby: :crybaby: :crybaby: |
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Che poi la Multipla non sia una bellezza sono d'accordo con te, molti però dicono la stessa cosa del KTM.... Dpelago KTm 990 Adv. |
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:lol: :lol: :lol: :lol: |
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Dpelago KTM 990 Adv. |
[quote=eugeniog;1751401..non c'è qualcuno che la usa per macinare decine e decine di km l'anno in due con bagaglio ecc ecc ? :-p[/quote]
bhe io ................ |
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Quoto a pieni voti!!!:D |
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Te sei un mototurista SMANETTONE!!!!!!! Quote:
Altro che GS1200 e KTM......la bicicletta o il Ciao che fa figo! |
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clienti bmw = moturisti...:lol: :lol: :lol: lasciamo perdere le leggende metropolitane... ormai la faccenda che una marca identifica il tipo di motociclista... è ridicola... anzi... più le moto costano... meno km sopra si fanno... |
Beh, te Barba, non credo sia la persona meglio indicata per decantare le qualità di KTM viste le tue vicissiitudini, poi che ti piaccia la carota e che BMW ti faccia cagare è un altro discorso.....
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questo post prenderà una bella piega..........
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:lol: :lol: :lol: :lol: esatto.........secondo me la piega del cestino, molto presto!!!!:happy1: :happy1: :happy1: :happy1: :happy1: :happy1: :happy1: :happy1: :happy1: :happy1:
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si sta parlando di DOTI dinamiche della moto.
è totalmente sbagliato dire che la KTM è solo per smanettoni... SBAGLIATO!!! io la uso anche a passeggio e la moto gira benissimo... anzi il 990 gira moolto meglio del 950 sopratutto in basso. di giri in europa ne ho fatti... scozia e caponord... diciamo che il KTM ha dei limiti ciclistici e motoristici più alti che uno smanettone può sfruttare meglio. ma portate a passeggio le due moto sono identiche.... come è identico un TMAX. io che sono alto sulla KTM sto molto più comodo che sul GS. e comunque non mi pare che i primi clienti del GS1200 siano poi molto contenti dell'affidabilità della moto. i miei problemi sono derivati dal fatto che le prime serie della moto i mecca ktm non sapevano manco ripararle... diciamolo chiaro... e quindi io facevo da cavia ad ogni cagata... che sarebbe stata risolvibile con poco. e non dovresti parlare manco te... che hai dovuto cambiare le sospensioni appena comprata.:confused: |
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eppoi ora so con i piedi in tutte e due ......... la carotina :eek: ...na favola :lol: ieri mi ha fatto godere per tre ore :lol: |
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