Quote:
Originariamente inviata da REX
Alla obso, avendo montato i 1000 ho messo anche il radiatore (sotto il canotto al posto del clacson) risultato che all'accensione forse per l'olio più denso forse per la sezione dei tubi leggermente più piccola, non so.
Dopo un po' di chilometri mi stracciava la guarnizione in carta e buttava fuori a rivolo.
Bene!!! Ho tolto la guarnizione il coperchio tiene in appoggio sul blocco senza
guarnizione. Inoltre non essendoci non si può rompere.  |
Avevi sbagliato! La guarnizione in carta non si monta sulle moto con radiatore, c'è un o-ring da montare al suo posto
La guarnizione in carta è obbligatoria solo sulle vecchie /5 !!!!
Vietata sulle moto con radiatore!
Tornando a bomba.
Qui stiamo parlando dell'accoppiamento cilindro-blocco motore, ti posso assicurare che senza pasta, sulla mia 100s (non ha l'o-ring grande come i modelli successivi), l'olio trafila.
Modalità elencata