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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-01-2007, 18:21   #26
axelvento
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Originariamente inviata da criscit Visualizza il messaggio
Io ho importato una HD dagli USA, ho dovuto metterla in una cassa senza liquidi e con la batteria staccata, però la moto viaggiava su un aereo. Con la nave non so.
Confermo! Molti anni fa avevo acquistato una Cagiva VMX 250 America direttamente dal mercato USA ad un prezzo stracciato.
Quando arrivò era priva di liquidi poichè, mi dissero, in areo è obbligatorio che sia a "secco".

Per le navi, secondo me, il discorso è diverso, c'è più tolleranza, basti pensare ai traghetti!

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axelvento non è in linea  
Vecchio 24-01-2007, 19:26   #27
SeaWolf
Mukkista
 
L'avatar di SeaWolf
 
Registrato dal: 13 Dec 2004
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 611
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in alcune foto si vedeva chiaramente che le rimontavano (almeno l'RT senza targa che hanno portato via con il carrello)
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già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
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SeaWolf non è in linea  
Vecchio 24-01-2007, 19:37   #28
Lecter
Mukkista doc
 
L'avatar di Lecter
 
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.267
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Originariamente inviata da MacGyver Visualizza il messaggio

...volevo dire che sono state spedite dai conc. al privato...oppure un privato che spedisce la propria moto gia' pronta per circolare...oppure erano gia' usate...e quindi attive per circolare...oppure chiediamolo all'armatore!


tra il colore del testo e il grassetto...... i tuo post mi fanno venire la congiuntivite
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Lecter non è in linea  
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