Parafanghino faidate r1200gs

[Motopoppi]

Originariamente inviata da Merlino

Si tratta del parafanghino interno che protegga il mono posteriore ohlins che non è dotato di protezione come l'originale, uniche alternative quello da 200€ in plastica che si rompe sempre, oppure quello in carbonio da 250€.

Per il naso starò attento

Io l'ho fatto in gomma nera spessa 3 mm. e' sufficientemente rigido da non sbatacchiare ovunque e altrettanto elastico per non rompersi anche con temperature molto basse.

Costo un paio di euro.

Qui trovate il disegno. (Io l'ho leggermente modificato perche' il mio forcellone ed il mono sono diversi).
Non ho usato rivetti per fissarlo , l'ho fatto in modo che finisca incastrato tra il vano porta attrezzi ed i tubi del telaio.
Per smontarlo basta togliere la sella, il vano porta attrezzi e sfilarlo.

http://www.r1200gs.info/howto/mudflap.html

Ciao

[Merlino]

Ciao Sergio, in effetti per non combinare casotti con il cinetizmo della sospensione, o lo fissi in verticale come hai fatto tu, oppure lo devi fissare sulle parti oscillanti, in modo che si muova in unisono con la ruota. Se si fissa al sottosella và lasciato "molto alto" altrimenti quando la sospensione và in compressione si và ad incastrare sulla gomma.

Come teoria ci sono, è il lato pratico che devo realizzare, conservando una dignità di design, altrimenti vale anche la soluzione del cartone plastificato e modellato

[Motopoppi]

Originariamente inviata da Merlino

Ciao Sergio, in effetti per non combinare casotti con il cinetizmo della sospensione, o lo fissi in verticale come hai fatto tu, oppure lo devi fissare sulle parti oscillanti, in modo che si muova in unisono con la ruota. Se si fissa al sottosella và lasciato "molto alto" altrimenti quando la sospensione và in compressione si và ad incastrare sulla gomma.

Come teoria ci sono, è il lato pratico che devo realizzare, conservando una dignità di design, altrimenti vale anche la soluzione del cartone plastificato e modellato

Premesso che avendo un cerchio da 15" il diametro della ruota e' diverso, non vedo grossi problemi a rivettare sulla parte esterna un lamierino di alluminio in modo da fargli tenere la forma.

Il mio e' fatto in modo da arrivare al perno di attacco inferiore del mono con la moto scarica, quindi massima protezione .
Rispetto alla foto che ho postato e' circa 10 cm. piu' lungo , ma anche il forcellone che ho e' diverso negli attacchi e quindi credo che questa indicazione sia poco utile per chi ha un GS "normale".
Durante la marcia non ci sono interferenze con la ruota , nonostante sia un 175 da macchina.
La protezione e' ottima , soprattutto considerando il fatto che non ho il paraspruzzi posteriore.

Purtroppo non ho foto , ho sempre il brutto vizio di non farne quando costruisco qualche accessorio ....

[Merlino]

Grazie Sergio, adesso vedo come combinare il tutto

Originariamente inviata da Motopoppi

Io l'ho fatto in gomma nera spessa 3 mm. e' sufficientemente rigido da non sbatacchiare ovunque e altrettanto elastico per non rompersi anche con temperature molto basse.

Costo un paio di euro.

Qui trovate il disegno. (Io l'ho leggermente modificato perche' il mio forcellone ed il mono sono diversi).
Non ho usato rivetti per fissarlo , l'ho fatto in modo che finisca incastrato tra il vano porta attrezzi ed i tubi del telaio.
Per smontarlo basta togliere la sella, il vano porta attrezzi e sfilarlo.

http://www.r1200gs.info/howto/mudflap.html

Ciao

... dai ... organizza una piccola serie .... A montarlo, ci riesco!

[cit]

Originariamente inviata da ilmaglio

... dai ... organizza una piccola serie .... A montarlo, ci riesco!

E' veramente facile da realizzare
Tra le prime cose che ho fatto quando ho preso il GS.
Fianchetti e parafanghino paraspruzzi in gomma, sul sito poi ci sono pure i disegni con le misure, un cutter, un pezzo di gomma, un pò di fascette ed il gioco è fatto.

Si, si ... istruzioni e disegni li ho "salvati" ma, si sa, ci vuole la mano ... Può darsi che mi cimenti ma il risultato non sarà di sicuro perfetto