Il ritorno al bicilindrico è stato fatto per diversi fattori come dicevo nei post precedenti
,il fatto che ho iniziato a viaggiare sempre più in due e non riesco più a fare le uscite da solo a boccaseriola
, il fatto che tutti i miei amici (anche solo quelli di moto) si sono spostati sull' enduro (tutto terreno) sia bmw che non , trovandomi in difficoltà con loro per ovvie esigenze di moto......non puoi sperare di uscire sempre con president
che ti da filo da torcere ovunque
.
Ho anche capito che non riesco a sfruttare in pieno le potenzialità della k1200s, non avendo più amici che corrono (parlo anche di ragazzi fuori QDE) ho disimparato a correre anch' io
, per carità
esco una volta con gioxx,theduck,xero70 e rimparo subito
...però non sarebbe più divertente
starei in apprensione, preoccupato di farmi male, e una volta ripreso i vecchi ritmi ritornerei a casa ritornando fermo (è come andare per due mesi in città in macchina......quando rientri in autostrada all' inizo hai paura, non sei più abbituato alla velocità).
Gli autovelox che aumentano dalle mie parti
, sono consapevole che anche il gs cammina.....ma la ks è divertente sopra i 6000 giri.....quando di prima sei già a 110 k/h.......fatevi i conti
......oltre che se non la pisti non la senti
Per il gs ADV invece .......che dire .....non ho reputato giustificato il maggior prezzo rispetto al gs standard per l' utilizzo che ne faccio io, con la ADV 1150 mi sono divertito parecchio, ma l' altezza è molta e con il ginocchio destro operato (e rigirato un' altra volta) preferisco avere qualche cm in meno di altezza
, sono consapevole che con la ADV o gs standard più che off leggero non farei (se no mi ero fatto il 990 della ktm, ma ho fatto motocross e non ho voglia di rincominciare
).
Morale della favola ho fatto una scelta di testa con al seguito una
.....ora stiamo a vedere no ?
P.S. giorgio quando zainetto d.o.c. vede quella foto ti strangola!!!!
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